(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210971269.9 (22)申请日 2022.08.12 (71)申请人 杭州易靓好车互联网科技有限公司 地址 311200 浙江省杭州市萧 山区城厢街 道金城路39号紫橙国际创新中心3号 楼15楼15 09室 (72)发明人 吴永祥　施康　 (74)专利代理 机构 北京知果之信知识产权代理 有限公司 1 1541 专利代理师 苏利 (51)Int.Cl. G06Q 40/02(2012.01) (54)发明名称 车辆风控管理方法及装置 (57)摘要 本公开提供一种车辆风控管 理方法及 装置。 所述方法包括： 获取多个订单信息； 对订单信息 中的用户信息进行审查， 确定用户信息的审核结 果； 根据审核结果， 确定与用户信息对应的风险 敞口额度； 向用户信息中的用户账户发放与风险 敞口额度对应的额度。 根据本公开， 能够自动对 各个贷款申请进行审核， 并可通过黑名单降低审 核工作量， 且可对风险信息进行统计， 从而可全 局把控贷款风险， 不仅减少审核中的人为因素， 提升评估准确性， 还可降低人工工作量， 提高资 金安全性， 降低风险。 权利要求书1页 说明书8页 附图7页 CN 115330516 A 2022.11.11 CN 115330516 A 1.一种车辆风控管理方法， 其特 征在于， 包括： 获取多个订单信息； 对订单信息中的用户信息进行审查， 确定所述用户信息的审核结果， 所述审核结果包 括用户信息是否处于黑名单、 白名单或灰名单中； 根据所述审核结果， 确定与用户信息对应的风险敞口额度； 向用户信息中的用户账户发放与风险敞口额度对应的额度。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 对订单信息中的用户信息进行审查， 确定 所述用户信息的审核结果， 包括： 根据所述用户信息中的年龄信息、 地域信息、 通讯信息、 信用信息中的至少一种， 确定 所述用户信息对应的用户是否处于黑名单。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 接收对于黑名单规则和/或白名单规则的设置信息 。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 根据所述审核结果， 确定与用户信息对应 的风险敞口额度， 包括： 在用户信息处于灰名单中的情况下， 根据所述订单信息中的申请额度、 以及所述用户 信息， 确定所述 风险敞口额度。 5.根据权利要求4所述的方法， 其特征在于， 在用户信息处于灰名单中的情况下， 根据 所述订单信息中的申请额度、 以及所述用户信息， 确定所述 风险敞口额度， 包括： 根据用户信息， 对用户进行评分； 根据所述评分和申请额度， 确定风险敞口额度。 6.根据权利要求5所述的方法， 其特 征在于， 根据用户信息， 对用户进行评分， 包括： 根据年龄信息、 地 域信息、 通讯信息、 信用信息中的至少一种， 对用户进行评分。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 展示发放 额度的用户的发放信息； 对所述发放信息进行统计， 获得统计信息； 根据所述统计信息， 获得风险管理信息 。 8.一种车辆风控管理装置， 其特 征在于， 包括： 订单模块， 用于获取多个订单信息； 审查模块， 用于对订单信 息中的用户信 息进行审查， 确定所述用户信 息的审核结果， 所 述审核结果包括用户信息是否处于黑名单、 白名单或灰名单中； 风险模块， 用于根据所述审核结果， 确定与用户信息对应的风险敞口额度； 发放模块， 用于向用户信息中的用户账户发放与风险敞口额度对应的额度。 9.一种车辆风控管理设备， 其特 征在于， 包括： 处理器； 用于存储处理器可执行指令的存 储器； 其中， 所述处理器被配置为调用所述存储器存储的指令， 以执行权利要求1至7中任意 一项所述的方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序指令， 其特征在于， 所述计算机 程序指令被处 理器执行时实现权利要求1至7中任意 一项所述的方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115330516 A 2车辆风控管理 方法及装置 技术领域 [0001]本公开涉及计算机技 术领域， 尤其涉及一种车辆风控管理方法及装置 。 背景技术 [0002]在用户购买车辆的过程中， 常会使用分期付款的方式来购买车辆， 即， 自己支付一 定比例的首付， 随后向金融机构申请一定金额的贷款， 从而购买车辆， 并分期向金融机构偿 还贷款。 然而， 金融机构向用户发放贷款时， 所面对的风险是不同的， 例如， 如果用户信用情 况良好， 收入稳定， 则金融机构收回贷款的风险较小。 如果用户有 过违约记录、 收入不稳定， 则金融机构收回贷款的风险较大。 目前对于用户的申请以及风险的审核通常由专门的风控 人员来进行， 不仅耗费大量的人力， 且风控人员的经验、 技能水平各不相同， 也会导致风险 的评估准确性下降。 [0003]公开于本申请背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的一般背景技术的理 解， 而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有 技术。 发明内容 [0004]本公开实施例提供一种车辆风控管理方法及装置。 能够自动对各个贷款申请进行 审核， 并可通过黑名单降低 审核工作量， 且可对风险信息进 行统计， 从而 可全局把控贷款风 险， 不仅减少审核中的人为因素， 提升评估准确性， 还可降低人工工作量， 提高资金安全性， 降低风险。 [0005]本公开实施例的第一方面， 提供一种车辆风控管理方法,包括： [0006]获取多个订单信息； [0007]对订单信息中的用户信息进行审查， 确定所述用户信息 的审核结果， 所述审核结 果包括用户信息是否处于黑名单、 白名单或灰名单中； [0008]根据所述审核结果， 确定与用户信息对应的风险敞口额度； [0009]向用户信息中的用户账户发放与风险敞口额度对应的额度。 [0010]根据本公开的实施例， 对订单信息中的用户信息进行审查， 确定所述用户信息的 审核结果， 包括： [0011]根据所述用户信息中的年龄信息、 地域信息、 通讯信息、 信用信息中的至少一种， 确定所述用户信息对应的用户是否处于黑名单。 [0012]根据本公开的实施例， 所述方法还 包括： [0013]接收对于黑名单规则和/或白名单规则的设置信息 。 [0014]根据本公开的实施例， 根据所述审核结果， 确定与用户信息对应的风险敞口额度， 包括： [0015]在用户信息处于灰名单中的情况下， 根据所述订单信息中的申请额度、 以及所述 用户信息， 确定所述 风险敞口额度。说　明　书 1/8 页 3 CN 115330516 A 3