(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211124211.7 (22)申请日 2022.09.15 (71)申请人 王文阔 地址 313200 浙江省湖州市德清县雷甸镇 临杭工业区兴业路121号 (72)发明人 王文阔　 (51)Int.Cl. B24B 9/04(2006.01) B24B 55/02(2006.01) B24B 55/06(2006.01) B24B 41/06(2012.01) F26B 21/00(2006.01) (54)发明名称 一种汽车 管件自动化焊缝打磨修复设备 (57)摘要 本发明公开了一种汽车管件自动化焊缝打 磨修复设备， 包括底板， 所述底板的顶部固定安 装有两个固定板， 两个所述固定板之间固定安装 有两个导向杆， 两个所述导向杆上滑动套装有同 一个绝缘导向板， 所述底板的顶部固定安装有侧 板， 所述底板的顶部固定安装有位于两个导向杆 远离侧板一侧的支撑块。 本发明能够通过绝缘导 向板的一次移动即可实现圆管的自动固定、 圆管 的自动打磨修复以及打磨时的降温冷却， 圆管碎 屑的清洗和降尘， 结构更加紧凑， 工作效率更高， 使用更加方便， 还能够在完成打磨修复后， 自动 对圆管进行吹风干燥， 相比现有技术自然风干或 额外增添干燥设备， 自动化程度更高， 便于进行 后续的喷漆加工， 实用性强。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 115365932 A 2022.11.22 CN 115365932 A 1.一种汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 包括底板(1)， 其特征在于， 所述底板(1)的 顶部固定安装有两个固定板(4)， 两个所述固定板(4)之间固定安装有两个导向杆(3)， 两个 所述导向杆(3)上滑动套装有同一个绝缘导向板(19)， 所述底板(1)的顶部固定安装有侧板 (10)， 所述底板(1)的顶部固定安装有位于两个导向杆(3)远离侧板(10)一侧的支撑块(2)， 所述侧板(10)上贯穿设置有与其转动连接的中空圆筒(30)， 所述底板(1)的顶部设置有与 绝缘导向板(19)和中空圆筒(30)相连接的打磨修复机构， 所述底板(1)的顶部固定安装有 位于中空圆筒(30)远离绝缘导向板(19)一侧的立块(7)， 所述立块(7)上设置有与中空圆筒 (30)相连接的抵紧固定机构， 所述底板(1)上设置有与抵紧固定机构相连接的冷却机构， 所 述底板(1)上设置有与侧板(10)相连接的干燥机构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述打 磨修复机构包括设置在绝缘导向板(19)靠近中空圆筒(30)一侧壁上的打磨修复块(20)， 其 一所述固定板(4)的外侧壁上固定安装有气缸(13)， 所述气缸(13)位于绝缘导向板(19)远 离中空圆筒(30)的一侧， 所述气缸(13)的伸缩端贯穿其一固定板(4)并与绝缘导向板(19) 固定连接， 其一所述固定板(4)的顶部设置有第二导电块(32)， 所述绝缘导向板(19)远离中 空圆筒(30)的一侧壁上设置有第一导电块(12)， 所述中空圆筒(30)位于侧板(10)外的一端 外侧壁上固定安装有第二齿轮(29)， 所述侧 板(10)的外侧壁上转动连接有转轴(44)， 所述 转轴(44)的一端固定安装有与第二齿轮(29)啮合连接的第一齿轮(27)， 所述侧板(10)的内 壁上固定安装有伺服电机(23)， 所述转轴(44)的另一端贯穿侧板(10)并与伺服电机(23)的 输出轴固定连接， 所述第一 导电块(12)和第二 导电块(32)位于伺服电机(23)的电路中。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述抵 紧固定机构包括贯穿设置在立块(7)上的液压管(5)， 所述液压管(5)内设置有与其内壁滑 动连接的第一液压滑塞(38)， 所述第一液压滑塞(38)通过液压杆(11)与绝缘导向板(19)的 一侧壁固定连接， 所述液压管(5)上设置有与其内部相连通的第一连接管(6)， 所述侧板 (10)的外侧壁上固定安装有安装架(21)， 所述中空圆筒(30)位于侧板(10)外的一端设置有 与其内部相连通的第二连接管(31)， 所述第一连接管(6)位于第一液压滑塞(38)远离中空 圆筒(30)的一侧， 所述第一连接管(6)远离液压管(5)的一端贯穿安装架(21)并通过旋转接 头(28)与第二连接管(31)的一端相连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述中 空圆筒(30)内设置有与其内壁相连通的第二液压滑塞(39)， 所述第二液压滑塞(39)远离第 二连接管(31)的一端固定安装有直杆(43)， 所述直杆(43)远离第二液压滑塞(39)的一端固 定安装有辅助块(42)， 所述中空圆筒(30)的外侧壁上贯穿设置有与其滑动连接的多个连接 杆(40)， 所述连接杆(40)位于中空圆筒(30)内的一端与辅助块(42)的外侧壁相抵， 所述连 接杆(40)上套装有位于中空圆筒(30)内第二弹簧(41)， 所述连接杆(40)位于中空圆筒(30) 外的一端固定安装有磁性抵块(3 3)。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述冷 却机构包括固定安装在底板(1)顶部且位于磁性抵块(33)下方的冷却筒(25)， 所述冷却筒 (25)内设置有与其内壁滑动连接的冷却滑塞(37)， 所述冷却筒(25)的顶部贯穿设置有与其 滑动连接的圆柱杆(35)， 所述圆柱杆(35)位于冷却筒(25)内的一端与冷却滑塞(37)固定连 接， 所述圆柱杆(35)位于 冷却筒(25)外的一端固定安装有与磁性抵块(33)磁性连接的磁球权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115365932 A 2(34)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述 圆 柱杆(35)上套装有位于冷却筒(25)内的第一弹簧(36)， 所述冷却筒(25)上设置有与其内部 相连通的进水管(24)和出水管(26)， 所述进水管(24)和出水管(26)内均设置有单向阀且均 位于冷却滑塞(37)的下方， 所述底板(1)的顶部设置有水箱(17)， 所述立块(7)的顶部设置 有冷却盒(8)， 所述进水管(24)远离冷却筒(25)的一端与水箱(17)相连通， 所述出水管(26) 远离冷却筒(25)的一端与冷却盒(8)相连通。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述干 燥机构包括固定安装在其一固定板(4)外侧壁上的干燥筒(16)， 所述干燥筒(16)内设置有 与其内壁滑动连接的干燥滑塞(18)， 其一所述固定板(4)上贯穿设置有与其滑动连接的干 燥杆(9)， 所述干燥杆(9)位于干燥筒(16)内的一端与干燥滑塞(18)固定连接， 所述干燥杆 (9)位于两个固定板(4)之间的一端与绝缘导向板(19)固定连接， 所述干燥筒(16)上设置有 与其内部相连通的进气管(14)和出气管(15)， 所述进气管(14)和出气管(15)内均设有单向 阀且均位于干燥滑塞(18)远离干燥杆(9)的一侧， 所述进气管(14)内设置有 滤网， 所述侧板 (10)靠近支撑块(2)的内壁上固定安装有干燥盒(22)， 所述出气管(15)远离干燥筒(16)的 一端与干燥盒(2 2)相连通。 8.根据权利要求2所述的一种 汽车管件自动化焊缝打磨修复设备， 其特征在于， 所述打 磨修复块(20)为弧形状， 所述支撑块(2)的顶部为弧形状。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115365932 A 3