(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122771076.2 (22)申请日 2021.11.12 (73)专利权人 陈建军 地址 510030 广东省广州市越秀区共和西 路6号 (72)发明人 陈建军　 (74)专利代理 机构 武汉仁合利泰专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 42275 专利代理师 邹航 (51)Int.Cl. H05K 7/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01)F16M 11/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道交通用无线接入 控制器 (57)摘要 本实用新型涉及无线控制器技术领域， 公开 了一种轨道交通用无线接入控制器， 包括基座和 控制器本体， 所述基座顶部外壁开设有放置槽， 所述放置槽两侧内壁均开设有导轨， 两个导轨内 壁滑动连接有同一个升降板， 所述控制器本体固 定连接在升降板顶部外壁上， 所述基座底部内壁 开设有活动槽， 且活动槽和放置槽相连通， 所述 活动槽底部内壁滑动连接有滑杆， 所述滑杆一侧 外壁转动连接有调节杆。 本实用新型通过设置的 滑杆、 导向杆、 推拉板、 调节杆和升降座， 配合升 降板和导轨的作用， 能够带动控制器本体做竖向 移动， 从而可以根据不同工作人员的使用习惯对 控制器本体的高度进行调节， 为工作人员提供了 方便， 较为实用， 适 合广泛推广和使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216852805 U 2022.06.28 CN 216852805 U 1.一种轨道交通用无线接入控制器， 其特征在于： 包括基座(1)和控制器本体(2)， 所述 基座(1)顶部外壁开设有放置槽(12)， 所述放置槽(12)两侧内壁均开设有导轨(13)， 两个导 轨(13)内壁滑动连接有同一个升降板(14)， 所述控制器本体(2)固定连接在升降板(14)顶 部外壁上， 所述基座(1)底部内壁开设有活动槽(17)， 且活动槽(17)和放置槽(12)相连通， 所述活动槽(17)底部内壁滑动连接有滑杆(18)， 所述滑杆(18)一侧外壁转动连接有调节杆 (19)， 所述升降板(14)底部外壁固定连接有升降座(16)， 所述调节杆(19)顶端转动连接在 升降座(16)底部 外壁上； 所述基座(1)一侧外壁开设有通孔， 且通孔内壁滑动连接有导向杆(20)， 所述导向杆 (20)位于活动槽(17)内侧的一端固定在滑杆(18)一侧外壁上， 所述导向杆(20)位于基座 (1)外侧的一端固定连接有推拉板(21)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用无线接入控制器， 其特征在于： 两个所述导轨 (13)内壁均滑动连接有伸缩套管(15)， 两个所述伸缩套管(15)的伸缩端均固定连接有限位 板(9)， 且两个限位板(9)相对一侧分别和控制器本体(2)两侧外壁相接触。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用无线接入控制器， 其特征在于： 所述基座(1) 两侧外壁均固定连接有安装板(5)， 且两个安装板(5)顶部外壁均开设有对称设置的安装孔 (6)。 4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用无线接入控制器， 其特征在于： 所述基座(1) 两侧外壁均通过螺栓固定连接有L型结构的加强板(7)， 且两个加强板(7)底端均通过螺栓 固定在两个安装板(5)顶部外壁上， 所述基座(1)底部外壁固定连接有对称设置的橡胶支座 (8)。 5.根据权利要求4所述的一种轨道 交通用无线接入控制器， 其特征在于： 所述控制器本 体(2)顶部两侧内壁固定连接有同一个散热片(10)， 所述控制器本体(2)顶部外壁开设有等 距分别的散热孔(1 1)， 且散热片(10)位于 散热孔(1 1)正下方。 6.根据权利要求5所述的一种轨道 交通用无线接入控制器， 其特征在于： 所述控制器本 体(2)顶部外壁固定连接有固定框(3)， 所述固定框(3)顶部外壁开设有开口， 且开口内壁固 定连接有精密过 滤网(4)， 所述精密过 滤网(4)位于 散热孔(1 1)正上方。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216852805 U 2一种轨道交通用无 线接入控制器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及无线控制器技 术领域， 具体为 一种轨道交通用无线接入 控制器。 背景技术 [0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统， 常见 的轨道交通有传统铁路(国家铁路、 城际铁路和市域铁路)、 地铁、 轻轨和有轨电车， 新型轨 道交通有磁悬浮轨道系统、 单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运 系统等， 轨道交通。 无线控制器是一种网络设备， 用来集中化控制无线AP， 是一个无线网络 的核心， 负责管 理无线网络中的所有 无线AP， 对AP管 理包括： 下发配置、 修改相关配置参数、 射频智能管理、 接入安全 控制等， 因此， 无线控制器是轨道交通的一个重要组成设备。 [0003]本申请人发现： 轨道交通用无线接入控制器在使用时， 缺少对其高度进行调节的 功能， 当不同的工作人员进行使用时， 不能够根据个人的使用习惯来进行调节， 便利性不 足。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用无线接入控制器， 解决了背景技术中 所提出的缺少调节 功能的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种轨道交通用无线接入控制 器， 包括基座和控制器本体， 所述基座顶部外壁开设有放置槽， 所述放置槽两侧内壁均开设 有导轨， 两个导轨内壁滑动连接有同一个升降板， 所述控制 器本体固定连接在升降板顶部 外壁上， 所述基座底部内壁开设有活动槽， 且活动槽和放置槽相连通， 所述活动槽底部内壁 滑动连接有滑杆， 所述滑杆一侧外壁转动连接有调节杆， 所述升降板底部外壁固定连接有 升降座， 所述调节杆顶端转动连接在升降座底部 外壁上； [0006]所述基座一侧外壁开设有通孔， 且通孔内壁滑动连接有导向杆， 所述导向杆位于 活动槽内侧的一端固定在滑杆一侧外壁上， 所述导向杆位于基座外侧的一端固定连接有推 拉板。 [0007]作为本实用新型的一种优选实施方式， 两个所述导轨内壁均滑动连接有伸缩套 管， 两个所述伸缩套管 的伸缩端均固定连接有限位板， 且两个限位板相对一侧分别和控制 器本体两侧外壁相接触。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述基座两侧外壁均固定连接有安装板， 且两个安装板顶部 外壁均开设有对称设置的安装孔。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述基座两侧外壁均通过螺栓固定连接有 L型结构的加强板， 且两个加强板底端均通过螺栓固定在两个安装板顶部外壁上， 所述基座 底部外壁固定连接有对称设置的橡胶支座。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述控制器本体顶部两侧内壁固定连接有 同一个散热片， 所述控制器本体顶部外壁开设有等距分别的散热孔， 且散热片位于散热孔说　明　书 1/3 页 3 CN 216852805 U 3