(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122691865.5 (22)申请日 2021.11.05 (73)专利权人 上海铁维物联网科技有限公司 地址 200000 上海市宝山区长逸路18 8号1 幢963室 (72)发明人 卢勇　邓治勇　张世栋　王利民　 谢森鹏　 (74)专利代理 机构 北京市浩 东律师事务所 11499 代理人 孙莉 (51)Int.Cl. F16M 11/10(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/38(2006.01)F16F 15/08(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种高铁客运智慧车站 安防用图像采集装置， 包括采集箱， 所述采集箱 的四周均安装有防撞板， 且防撞板的一侧均匀安 装有橡胶块， 所述防撞板远离橡胶块一侧安装有 第一竖杆， 且第一竖杆两端的外侧均套设有第一 弹簧。 本实用新型通过防撞板的设置对该采集装 置起到保护的作用， 当行人在拖拽行李的过程中 撞到防撞板时， 将防撞板向采集箱的方向推动， 同时带动第一转动杆与第二转动杆转动并挤压 第二弹簧， 同时推动第一升降块与第二升降块向 第三弹簧与第一弹簧的方向移动， 当第三弹簧、 第一弹簧和第二弹簧受力后回弹， 将第二升降块 与第一升降块推回至原位。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216243251 U 2022.04.08 CN 216243251 U 1.一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 包括采集箱(1)， 其特征在于： 所述采 集箱(1)的四周均安装有防撞板(2)， 且防撞板(2)的一侧均匀安装有橡胶块(3)， 所述防撞 板(2)远离橡胶块(3)一侧安装有第一竖杆(4)， 且第一竖杆(4)两端的外侧均套设有第一弹 簧(5)， 所述第一弹簧(5)的端部均连接有第一升降块(6)， 且第一升降块(6)的一侧均铰接 有第一转动杆(7)， 所述第一 转动杆(7)远离第一升降块(6)的一端均连接有第二弹簧(8)。 2.根据权利要求1所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述第二弹簧(8)的两端均铰接有第二转动杆(9)， 所述第二转动杆(9)远离第二弹簧(8)的一 端均铰接有第二升降块(10)， 且第二升降块(10)的一端均连接有第三弹簧(11)， 所述第三 弹簧(11)的内部均贯 穿有第二竖 杆(12)， 所述采集箱(1)的内部安装有两组升降机构(14)。 3.根据权利要求1所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述采集箱(1)的上方安装有升降板(13)， 且升降板(13)的顶端安装有固定座(15)， 所述固定 座(15)的一侧贯穿有转动钮(16)， 且转动钮(16)的端部连接有螺杆(17)， 所述螺杆(17)的 顶端连接有齿轮(18)， 且齿轮(18)的内部贯穿有连接轴(19)， 所述连接轴(19)的外侧套设 有采集屏(20)。 4.根据权利要求2所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述第二竖杆(12)的中心与第二升降块(10)的中心线相互重合， 且第二升降块(10)的内径大 于第二竖 杆(12)的外径。 5.根据权利要求2所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述升降机构(14)包括气弹簧(1401)， 且气弹簧(1401)安装在采集箱(1)的内部， 所述气弹簧 (1401)的端部连接有升降轴(1402)， 且升降轴(1402)的外侧套设有第一活动杆(1403)， 所 述第一活动 杆(1403)  的一侧连接有第二活动 杆(1404)， 且第二活动杆(1404)的一端连接 有第三活动 杆(1405)， 所述第三活动 杆(1405)的一侧连接有第四活动杆(1406)， 且第四活 动杆(1406)的一端连接有滑动轴(1407)， 所述第三活动杆(1405)远离第二活动杆(1404)的 一端连接有槽块(1408)， 且槽块(1408)的内部开设有滑动槽(1409)。 6.根据权利要求5所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述滑动轴(1407)的横截面呈圆形设计， 且滑动轴(1407)与第四活动杆(140 6)相互垂直。 7.根据权利要求3所述的一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 其特征在于： 所 述固定座(15)设置有两组， 且两组固定座(15)关于采集屏(20)的中轴线对称。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216243251 U 2一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及高铁客运智慧车站技术领域， 特别涉及 一种高铁客运智慧车站安 防用图像采集装置 。 背景技术 [0002]随着物联 网和大数据时代的到来， 国内许多客运站引入智能物联 网系统开启智慧 客运新模式， 通过物联网提升服务水平， 在车站引进安装人证票核验系统、 智能互联网售 票、 自助刷脸支 付购票、 刷脸验票进站乘车等物联网科技系统设备， 打造快捷高效的智慧客 运服务体系， 让旅客出 行更安全便捷； [0003]现有的高铁客运智慧车站安防用图像采集装置在使用时大多安装在通道前， 通道 一般比较窄只能一个人通过， 当行人拖动行李箱以及其他物品时易与采集装置发生碰撞， 多次碰撞易造成采集装置内部零件松动。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种高铁客运智慧车站安防用图像采集装置， 以解决 上述背景技 术中提出的多次碰撞易造成采集装置内部零件松动的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种高铁客运智 慧车站安 防用 图像采集装置， 包括采集箱， 所述采集箱的四周均安装有防撞板， 且防撞板的一侧均匀安装 有橡胶块， 所述防撞板远离橡胶块一侧 安装有第一竖杆， 且第一竖杆两端的外侧均套设有 第一弹簧， 所述第一弹簧的端部均连接有第一升降块， 且第一升降块的一侧均铰接有第一 转动杆， 所述第一 转动杆远离第一升降块的一端均连接有第二弹簧。 [0006]优选的， 所述第二弹簧的两端均铰接有第二转动杆， 所述第二转动杆远离第二弹 簧的一端均铰接有第二升降块， 且第二升降块的一端均连接有第三弹簧， 所述第三弹簧的 内部均贯 穿有第二竖 杆， 所述采集箱的内部安装有两组升降机构。 [0007]优选的， 所述采集箱的上方安装有升降板， 且升降板的顶端安装有固定座， 所述固 定座的一侧贯穿有转动钮， 且转动钮的端部连接有螺杆， 所述螺杆的顶端连接有齿轮， 且齿 轮的内部贯 穿有连接轴， 所述连接轴的外侧套设有采集屏。 [0008]优选的， 所述第二竖杆的中心与与第二升降块的中心线相互重合， 且第二升降块 的内径大于第二竖 杆的外径。 [0009]优选的， 所述升降机构包括气弹簧， 且气弹簧安装在采集箱的内部， 所述气弹簧的 端部连接有升降轴， 且升降轴的外侧套设有第一活动杆， 所述第一活动杆的一侧连接有第 二活动杆， 且第二活动杆 的一端连接有第三活动杆， 所述第三活动杆 的一侧连接有第四活 动杆， 且第四活动杆 的一端连接有滑动轴， 所述第三活动杆远离第二活动杆 的一端连接有 槽块， 且槽块的内部开设有滑动槽 。 [0010]优选的， 所述滑动轴的横截面呈圆形设计， 且滑动轴与第四活动杆相互垂直。 [0011]优选的， 所述固定座设置有两组， 且两组固定座关于采集屏的中轴线对称。说　明　书 1/4 页 3 CN 216243251 U 3