(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210711186.6 (22)申请日 2022.06.22 (71)申请人 广州大学 地址 510006 广东省广州市大 学城外环西 路230号 (72)发明人 刘园　陈俣欣　龚志强　宁俊义　 于汪源　 (74)专利代理 机构 广州高炬知识产权代理有限 公司 44376 专利代理师 孙明科 (51)Int.Cl. G06F 16/13(2019.01) G06F 16/182(2019.01) G06F 21/60(2013.01) G06F 21/64(2013.01)H04L 9/32(2006.01) H04L 9/40(2022.01) H04L 67/1097(2022.01) (54)发明名称 一种基于区块链的飞机制造数据存 储方法 (57)摘要 本发明涉及数据存储技术领域， 公开了一种 基于区块链的飞机制造数据存储 方法， 包括以下 步骤： 步骤1： 用户向飞机 数据管理系统发起增加 飞机制造 数据的请求： 用户在飞机管理系统上发 起增加飞机制造数据的请求后， 用户节点将向星 际文件系统发起增加数据 请求； 步骤2： 超级账本 为发起上传数据请求的节点分配密钥： 超级账本 集群接收到用户节点发起的上传数据的请求后， 随机生成密钥， 发送给请求节点； 步骤3： 将步骤1 中上传的数据使用步骤2生成的密钥进行加密； 步骤4： 将步骤3加密后的数据存储到IPFS中。 本 发明通过对数据采用 国密SM4加密算法进行加 密， 保障了数据的安全性， 进一步加强了飞机制 造数据的隐私性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 115129663 A 2022.09.30 CN 115129663 A 1.一种基于区块链的飞机制造数据存 储方法， 其特 征在于： 包括以下步骤： 步骤1： 用户向飞机数据管理系统发起增 加飞机制造数据的请求： 用户在飞机管理系统上发起增加飞机制造数据的请求后， 用户节点将向星际文件系统 IPFS发起增 加数据请求； 步骤2： 超级账本 Hyperledger  Fabric为发起上传数据请求的节点分配密钥： 超级账本集群接收到用户节点发起的上传数据的请求后， 随机生成密钥， 发送给请求 节点； 步骤3： 将步骤1中上传的数据使用步骤2生成的密钥进行加密； 步骤4： 将步骤3加密后的数据存 储到IPFS中； 步骤4.1： 将步骤3加密后的数据文件存储到块中； 若数据文件大小小于256KB时， 直接 将这个文件存储到一个块内， 若 数据文件 大小大于256KB， 将文件分割成多个256KB 文件， 然 后放入块中， 之后， IPFS创建一个空块， 该块将链接该文件的所有子块； 步骤4.2： 将步骤4.1生成的块以及块的索引结构存 储到IPFS中； 步骤4.3： 将步骤4.2上传的数据文件和索引结构存储到Merkle  DAG中， 将步骤4.2上传 的文件和索引机构添加到IPFS中。 2.根据权利要求1所述的基于区块链 的飞机制造数据存储方法， 其特征在于： 采用SM4 加密算法对步骤1中上传的数据进行加密。 3.根据权利要求1所述的基于区块链的飞机制造数据存储方法， 其特征在于： 步骤1上 传的数据分成多组， 每组长度为 4字， 其中1字代 表4字节。 4.根据权利要求1所述的基于区块链的飞机制造数据存储方法， 其特征在于： IPFS会将 步骤4.1生成的每一个块计算一次哈希值A， 所有块的哈希 值A计算完毕后， 将一个文件 所有 的哈希值A组成一个数组B， 计算数组B的哈希值C， 将加密后的数据文件和哈希 值C组成一个 索引结构 D， 最后将数据文件和索引结构上传到IPFS上。 5.根据权利要求1所述的基于区块链的飞机制造数据存储方法其特征在于： 步骤4.3 中 采用默克尔有向无环图Merk le DAG存储结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115129663 A 2一种基于区块链的飞机制造数据存 储方法 技术领域 [0001]本发明涉及数据存储技术领域， 具体涉及 一种基于区块链的飞机制造数据存储方 法。 背景技术 [0002]在飞机制造产业中， 制造数据对飞机质量的监管和航空安全具有重要的作用。 随 着飞机产业逐渐兴起， 其相关产业链从原材料供应、 零部件制造、 分系统集 成， 到整机总装， 还包括研制过程中和售后的维修检测等。 一架飞机主要由300 ‑500万个零部件组成， 这些零 部件需要 数千个供应商生产。 每架飞机由多个部件组成， 零部件种类繁多， 且零部件在 全球 范围内设计和制造， 多阶段供应链复杂。 飞机零部件的制造数据中存在数据易丢失、 占用空 间大、 利用率低、 真实性难保障等挑战性问题。 [0003]当前区块链技术的安全性主要依靠区块链自身的去中心化、 开放性以及防篡改 性， 利用该特性可以解决很多项目中的安全和信任问题， 并大大保护数据及产品的 隐私， 对 军工产业提供强有力的保障， 而对比目前仍在使用旧系统的飞机制 造厂商， 将本项目应用 到飞机制 造产业当中， 利用区块链中的去中心化、 账本不可篡改、 可追溯性的特点， 可以有 效解决当前飞机制造产业的数据易丢失、 利用率低、 真实性难保障等问题。 [0004]飞机制造数据传统的存储方法存在数据易丢失、 数据不可信、 真实性难以保障的 问题， 每个设计团队、 生产团队都需要跟踪每架飞机上的每一个零件、 每一道工序、 每一张 设计图等， 为了以稳定、 安全和可追溯的方式对飞机数据进 行管理迫切需要解决 的问题， 基 于区块链技术的数据管理， 可以在技术上保证数据的不可篡改性， 提供面向飞机数据档案 可信内网存储和访问控制管理方案， 具备可验证一致性交付能力。 为此， 本发明提出了一种 基于区块链的飞机制造数据存 储方法来 解决问题。 发明内容 [0005]本发明的目的在于提供一种基于区块链的飞机制造数据存储方法， 以解决上述背 景技术中所提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本发明提供如下技 术方案： [0007]一种基于区块链的飞机制造数据存 储方法， 包括以下步骤： [0008]步骤1： 用户向飞机数据管理系统发起增 加飞机制造数据的请求： [0009]用户在飞机管理系统上发起增加飞机制造数据的请求后， 用户节点将向星际文件 系统(IPFS)发起增 加数据请求； [0010]步骤2： 超级账本(Hyperledger  Fabric)为发起上传数据请求的节点分配密钥： [0011]超级账本集群接收到用户节点发起的上传数据的请求后， 随机生成密钥， 发送给 请求节点； [0012]步骤3： 将步骤1中上传的数据使用步骤2生成的密钥进行加密； [0013]步骤4： 将步骤3加密后的数据存 储到IPFS中；说　明　书 1/4 页 3 CN 115129663 A 3