(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220143241.1 (22)申请日 2022.01.19 (73)专利权人 广东飞达交通工程有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区科 学大 道50号A3栋20层 (72)发明人 陈舜贤　陈曼娜　钟仕兴　粱小映　 李宇江　吴小健　 (74)专利代理 机构 广州蓝晟专利代理事务所 (普通合伙) 44452 专利代理师 欧阳凯 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) H04N 5/225(2006.01) G03B 15/02(2021.01) F16M 13/02(2006.01)F16F 15/02(2006.01) E21F 17/00(2006.01) (54)实用新型名称 隧道车流 量检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了隧道车流量检测装置， 包 括摄像本体， 所述摄像本体内部通过导线电性安 装有中控模块， 所述摄像本体前侧中部设置有摄 像头体， 所述摄像本体上端中部设置有安装环， 所述安装环上端中部设置有安装销架， 所述摄像 本体上端设置有若干缓冲安装块， 所述缓冲安装 块上端设置有防护顶盖。 本实用新型同时摄像本 体在使用的过程中受到上端的重物 掉落时， 就会 先与防护顶盖上端接触， 并通过防护顶盖对缓冲 安装块进行挤压起到缓冲的作用， 防止摄像本体 在使用的过程中受到外部重物 掉落的冲击， 对摄 像本体造成破损的情况。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216719243 U 2022.06.10 CN 216719243 U 1.隧道车流量检测装置， 包括摄像本体 （7） ， 其特征在于： 所述摄像本体 （7）  内部通过 导线电性安装有中控模块 （11） ， 所述摄像本体 （7） 前侧中部设置有摄像头体 （6） ， 所述摄像 本体 （7） 上端中部设置有安装环 （2） ， 所述安装环 （2） 上端中部设置有安装销架 （1） ， 所述摄 像本体 （7） 上端设置有 若干缓冲安装块 （8） ， 所述缓冲安装块 （8） 上端设置有防护顶盖 （3） 。 2.根据权利要求1所述的隧道车流量检测装置， 其特征在于： 所述中控模块 （11） 通过导 线分别电性安装有识别记录模块 （9） 、 时间控制模块 （10） 和储存模块 （12） ， 所述摄像本体 （7） 前侧在位于摄 像头体 （6） 的四周设置有 若干照明灯头 （5） 。 3.根据权利要求1所述的隧道车流量检测装置， 其特征在于： 所述防护顶盖 （3） 横截面 呈倒凹型结构， 所述防护顶盖 （3） 底端与摄像本体 （7） 上端存在空隙， 所述 缓冲安装块 （8） 均 采用硅胶材质制成。 4.根据权利要求1所述的隧道车流量检测装置， 其特征在于： 所述安装环 （2） 呈倒拱形 结构， 所述安装环 （2） 底端两侧均通过轴承设置有安装块 （4） ， 所述安装块 （4） 在靠近摄像本 体 （7） 的一侧均开设有固定口 （14） ， 所述固定口 （14） 内部均设置有固定块 （13） ， 所述固定块 （13） 在远离固定口 （14） 的一端均 与摄像本体 （7） 外 部固定连接 。 5.根据权利要求4所述的隧道车流量检测装置， 其特征在于： 所述固定口 （14） 内腔底端 均开设有安装通槽 （16） ， 所以固定块 （13） 底端在位于安装通槽 （16） 的相对位置开设有限位 口 （15） ， 所述限位口 （15） 和安装通槽 （16） 内部之间均设置有限位块 （18） ， 所述限位块 （18） 底端均穿过安装通槽 （16） 设置有操作板 （17） ， 所述操作板 （17） 上端四周与安装块 （4） 底端 设置有若干安装弹簧。 6.根据权利要求5所述的隧道车流量检测装置， 其特征在于： 所述固定块 （13） 和固定口 （14） 均呈矩形结构， 所述固定口 （14） 内部在靠近摄像本体 （7） 的一侧均呈中空结构， 所述操 作板 （17） 上端四周与安装块 （4） 底端四周均开设有安装槽口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216719243 U 2隧道车流量 检测装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车流 量检测技 术领域， 具体为隧道车流 量检测装置 。 背景技术 [0002]目前， 隧道的结构包括主体建筑物和附属 设备两部分， 主体建筑物由洞身和洞门 组成， 附属设备包括避车洞、 消防设施、 应急通讯和防排水设施， 长的隧道还有专门的通风 和照明设备， 且现有的隧道在使用的过程中需要对车流量进行检测， 而现有的车流量检测 机构在使用的过程中受到上端重物的掉落时容易对摄像机造成破损的情况， 且还不便于对 车量进行识别记录 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供隧道车流量检测装置， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 隧道车流量检测装置， 包括摄像 本体， 所述摄像本体  内部通过导线电性安装有中控模块， 所述摄像本体前侧中部 设置有摄 像头体， 所述摄像本体上端中部 设置有安装环， 所述安装环上端中部 设置有安装销架， 所述 摄像本体上端设置有 若干缓冲安装块， 所述缓冲安装块上端设置有防护顶盖 。 [0005]优选的， 所述中控模块通过导线分别电性安装有识别记录模块、 时间控制模块和 储存模块， 所述摄 像本体前侧在位于摄 像头体的四周设置有 若干照明灯头 。 [0006]优选的， 所述防护顶盖横截面呈倒凹型结构， 所述 防护顶盖底端与摄像本体上端 存在空隙， 所述缓冲安装块均采用硅胶材质制成。 [0007]优选的， 所述安装环呈倒拱形结构， 所述安装环底端两侧均通过轴承设置有安装 块， 所述安装块在靠近摄像本体的一侧均开设有固定口， 所述固定口内部均设置有固定块， 所述固定块在远离固定口 的一端均 与摄像本体外 部固定连接 。 [0008]优选的， 所述固定 口内腔底端均开设有安装通槽， 所以固定块底端在位于安装通 槽的相对位置开设有限位口， 所述限位口和安装通槽内部之间均设置有限位块， 所述限位 块底端均穿过安装通槽 设置有操作板， 所述操作板上端四周与安装块底端设置有若干安装 弹簧。 [0009]优选的， 所述固定块和固定 口均呈矩形结构， 所述固定 口内部在靠近摄像本体的 一侧均呈中空结构， 所述操作板上端四周与安装块底端四周均开设有安装槽口。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]1、 本实用新型在对车流量进行检测时启动摄像本体通过摄像头体对隧道的进口 处进行照射， 并通过中控模块对识别记录模块和储存模块路过照射到的车量进行拍照记 录， 同时通过储存模块对拍摄到的车量进行记录保存， 再通过中控模块把数据传输到外部 的控制中心， 并通过时间控制模块对照明灯头进行控制， 当照射到车量时就会触发时间控 制模块启动 照明灯头增 加拍摄时的清晰度；说　明　书 1/3 页 3 CN 216719243 U 3