(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210603894.8 (22)申请日 2022.05.30 (71)申请人 中冶华天南京工程 技术有限公司 地址 210019 江苏省南京市 建邺区富春江 东街18号 申请人 中冶华天工程 技术有限公司 (72)发明人 洪宇杰　赵贵州　蒲春雷　方实年　 高心宇　俞洋　周良　林则全　 李东　王致远　 (74)专利代理 机构 北京中伟 智信专利商标代理 事务所(普通 合伙) 11325 专利代理师 张岱 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) G06F 30/20(2020.01) (54)发明名称 一种炼钢厂炼钢-连铸区段物 流管控仿真验 证方法 (57)摘要 本发明公开了一种炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物 流管控仿真验证方法。 包括： S1： 构建炼钢厂炼 钢‑连铸区段组件； S2： 构建主要设备； S3： 构建工 艺流程； S4： 针对炼钢厂转炉跨转炉炼钢过程、 转 炉钢包车运输钢水过程、 精炼跨天车吊运钢包 过 程、 精炼跨精炼炉冶炼过程、 精炼跨钢包车运输 钢水过程、 连铸跨天车吊运钢包过程、 连铸跨连 铸机浇注过程， 分别建立模型； S5： 耦合上述步 骤， 形成炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控仿真验 证方法， 对炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控过程 进行模拟仿真， 得到炼钢厂炼钢 ‑连铸区段的物 流管控方案、 钢水生产能力和炼钢车间理论产能 指标， 从而减少新建/改造炼钢厂产能设计误差、 物流冲突 等在设计过程中可能出现的设计错 误。 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 CN 114971474 A 2022.08.30 CN 114971474 A 1.一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在于， 所述的方法包括以 下步骤： S1： 依据炼钢厂炼钢 ‑连铸区段技术方案构建炼钢厂炼钢 ‑连铸区段组件， 所述的炼钢 ‑ 连铸区段组件 包括： 转炉跨、 精炼跨、 连铸跨； S2： 依据炼钢厂炼钢 ‑连铸区段技术方案构建设备； 包括但不限于： 转炉、 精炼炉、 连铸 机、 天车、 钢包车； S3： 依据炼钢厂炼钢 ‑连铸区段技 术方案构建工艺 流程， 以及确定生产模式； S4： 针对炼钢厂转炉跨转炉炼钢过程、 转炉钢包车运输钢水过程、 精炼跨天车吊运钢包 过程、 精炼跨精炼炉冶炼过程、 精炼跨钢包车运输钢 水过程、 连铸跨天车吊运钢包过程、 连 铸跨连铸机 浇注过程， 分别建立模型； S5： 耦合上述步骤， 形成炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 对炼钢厂炼钢 ‑ 连铸区段物流管控过程进 行模拟仿 真， 得到炼钢厂炼钢 ‑连铸区段的物流管控方案、 钢水生 产能力和炼钢车间理论产能指标。 2.如权利要求1所述的一种炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于， 所述的步骤S4具体为： S41： 针对转炉跨转炉炼钢过程， 建立转炉炼钢模型， 根据转炉冶炼周期和转炉出钢量， 确定钢水 供应节奏； S42： 针对转炉跨钢包车运输钢水过程， 建立转炉跨钢包车运输模型， 确定转炉跨钢包 车运输钢水模式； S43： 针对精炼跨天车吊运钢包过程， 建立精炼跨天车吊运模型， 根据所述的钢水供应 节奏、 生产模式、 转炉跨钢包车运输模型， 确定精炼跨天车作业模式； S44： 针对精炼跨精炼炉冶炼过程， 建立精炼炉冶炼模型， 根据精炼炉精炼周期和精炼 模式， 确定精炼钢水 供应节奏； S45： 针对精炼跨钢包车运输钢水过程， 建立精炼跨钢包车运输模型， 确定精炼跨钢包 车运输钢水模式； S46： 针对连铸跨天车吊运钢包过程， 建立连铸跨天车吊运模型， 根据所述的精炼钢水 供应节奏、 生产模式、 精炼跨钢包车运输模型， 确定连铸跨天车作业模式； S47： 针对连铸跨连铸机浇注过程， 建立连铸机浇注模型， 根据 连铸机浇注周期， 确定钢 水浇注节奏。 3.如权利要求1所述的一种炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于， 所述S3中的工艺 流程包括： S31)在转炉跨， 转炉将冶炼完成钢水倒入空钢包内， 达到额定装入量后， 钢包车辆通过 轨道将装 满钢水的钢包运输 至精炼跨； S32)在精炼跨， 将根据订单对生产模式进行确定； S33)在精炼跨， 天车将装满钢水的钢包吊运至精炼炉所对应的钢包运输车上， 精炼炉 所对应的钢包运输车将装满钢水的钢包运输至精炼位置； 同时， 天车返回精炼跨初始位置， 继续根据生产模式确定信息， 将装满钢水的其他钢包吊运至精炼炉所对应的其他钢包运输 车上； S34)在精炼跨， 精炼炉对装满钢水的钢包进行精炼处理， 之后钢包运输车通过轨道将权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114971474 A 2完成精炼工序的钢包运输 至连铸跨； S35)在连铸跨， 天车将精炼完成的装满钢水的钢包吊运至连铸机回转台并进行浇注， 将浇注完的空钢包吊运至修包位， 然后回到连铸跨初始位置， 等待将下一个装满钢 水的其 他钢包吊运至连铸跨的钢包回转台上； S36)在连铸跨， 经天车将精炼完成的装满钢水的钢包吊运至连铸机回转台后， 精炼炉 对应的钢包运输车返回初始 位置， 等待精炼跨天车将装满钢水的其他钢包吊运至钢包运输 车上； S37)重复上述 步骤， 进行循环， 完成炼钢厂炼钢 ‑连铸区段需要的钢水 供应。 4.根据权利要求2所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的转炉炼钢模型、 转炉跨钢包 车运输模 型、 精炼跨 天车吊运模 型、 精炼炉冶炼模型、 精炼跨钢包车运输模型、 连铸跨天车吊运模型、 连铸机浇注模型， 根据炼钢厂炼钢 ‑连铸区 段物流管控技术方案， 基于B/S架构， 运用Canvas、 JS、 Vue技术， 按照实际物理空间和实际工 艺流程进行数字化建模。 5.根据权利要求1所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的转炉炼钢模型， 根据炼钢厂炼钢 ‑连铸区段设计产能， 结合转炉 平均出钢量、 冶炼 周期和生产模式， 得到钢水 供应节奏。 6.根据权利要求1所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的转炉跨钢包车运输模 型， 根据钢水供应节奏和生产模式， 转炉跨钢包运输车基于 自主决策， 通过轨道将转炉冶炼完成的钢 水运输至及精炼跨， 待精炼跨天车将装满转炉冶 炼钢水的钢包吊运走后， 转炉跨钢包车返回至轨道初始位置， 等待接 收下一包转炉冶炼钢 水。 7.根据权利要求1所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的精炼跨 天车吊运模型， 根据生产模式和转炉跨钢包 车钢水供应情况， 结合 天车作 业模式、 天车作业率和精炼炉工作计划表， 自主选择， 将转炉跨所供应钢水吊运至尚未工作 的精炼设备上。 8.根据权利要求1所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的精炼炉冶炼模型， 根据不同订单下生产模式， 对天车吊运的钢 水进行二次精炼， 根据不同的生产需求， 自主决策选择精炼模式。 不同精炼模式下， 精炼炉钢包车运输位置不 同。 9.根据权利要求1所述的一种炼钢 厂炼钢‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征在 于： 所述的精炼跨钢包车运输模 型， 根据精炼钢水供应节奏和生产模式， 精炼跨钢包运输车 基于自主 决策， 通过轨道将精炼完成的钢 水运输至及连铸跨， 待连铸跨天车将装满精炼钢 水的钢包吊运走后， 精炼跨钢包车返回至 轨道初始位置， 等待接收下一包精炼钢水。 10.根据权利要求4所述的一种炼钢厂炼钢 ‑连铸区段物流管控仿真验证方法， 其特征 在于： 所述的转炉跨钢包车运输模型、 精炼跨天车吊运模型、 精炼跨钢包车运输模型、 连铸 跨天车吊运模 型， 根据运输路线、 设备参数情况， 基于B/S架构， 运用Canvas、 JS、 Vue技术， 将 炼钢厂炼钢 ‑连铸区段进行二维数字化处理， 生成基于真实物理世界和多维数据映射的数 字化模型。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114971474 A 3