(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220043118.2 (22)申请日 2022.01.06 (73)专利权人 广安市广安区奎阁农具厂 地址 638000 四川省广安市前锋区奎阁办 事处石桥村4组 (72)发明人 熊胜贵　熊绍杰　 (74)专利代理 机构 北京正华智诚专利代理事务 所(普通合伙) 11870 专利代理师 杨浩林 (51)Int.Cl. B62B 1/12(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种稳定性高的新型斗车 (57)摘要 本实用新型公开了一种稳定性高的新型斗 车， 其包括底板、 设置在底板两侧的侧板和设置 在底板前端的前板， 侧板的前端和前板的侧面焊 接， 侧板和底板的后端焊接有后板； 侧板、 前板和 后板的上端设置有支撑架， 支撑架的后端设置有 推杆； 后板上可拆卸连接有两条斗车腿。 本实用 新型中， 底板与侧板之间、 底板与前板之间不需 要焊接， 减少了焊接面积， 使斗车更加结 实耐用； 斗车腿可拆卸连接在后板上， 方便损坏后进行更 换； 且斗车腿十分占用运输空间， 运输时方便将 斗车腿拆下， 节省了运输空间， 降低了运输成本； 侧板与前板之间、 底板与前板之间、 侧板与后板 之间、 底板与后板之间均是通过折边焊接， 相较 于边与边焊 接的结构更加牢固。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 216636500 U 2022.05.31 CN 216636500 U 1.一种稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 包括底板(2)、 设置在底板(2)两侧的侧板 (1)和设置在底板(2)前端的前板(3)， 所述侧板(1)的前端和前板(3)的侧面焊接， 所述侧板 (1)和底板(2)的后端焊接有后板(7)； 所述侧板(1)、 前板(3)和后板(7)的上端设置有支撑架(12)， 所述支撑架(12)的后端设 置有推杆(4)； 所述后板(7)上 可拆卸连接有两条斗车腿(8)。 2.根据权利要求1所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述侧板(1)的两端、 前板 (3)的两侧和后板(7)的两端均设置有折边， 且 所述侧板(1)与前板(3)之间、 底板(2)与前板 (3)之间、 侧板(1)与后板(7)之间、 底板(2)与后板(7)之间均通过折 边焊接。 3.根据权利要求1所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述后板(7)的上端和下 端分别焊接有两个第一安装块(13)和两个第二安装块(9)， 所述第一安装块(13)和第二安 装块(9)远离后板(7)的一端均设置有固定套(5)， 所述斗车腿(8)的一端设置在第一安装块 (13)和固定套(5)之间， 所述斗车腿(8)的另一端设置在第二 安装块(9)和固定套(5)之间。 4.根据权利要求3所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述第一安装块(13)和第 二安装块(9)靠近后板(7)的一端均设置有两个第一正六边凸形槽(16)， 所述第一安装块 (13)和第二安装块(9)远离后板(7)的一端均 设置有两个第一通孔(15)， 所述固定套(5)的 两端均设置有安装孔(19)； 所述第一正六边凸形槽(16)中设置有第一螺母(14)， 所述第一 通孔(15)和安装孔(19)中设置有第一锁紧螺栓(6)， 且 所述第一锁紧螺栓(6)的一端螺纹连 接第一螺母(14)。 5.根据权利要求4所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述第一正六边凸形槽 (16)的尺 寸与第一螺母(14)的尺 寸相匹配， 所述第一通孔(15)和安装孔(19)的孔径与第一 锁紧螺栓(6)的螺杆直径相匹配， 所述第一正六边凸形槽(16)的轴线、 第一通孔(15)的轴线 和安装孔(19)的轴线重合。 6.根据权利要求3所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述固定套(5)的内壁与 斗车腿(8)的外壁相匹配。 7.根据权利要求1所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述底板(2)的两侧均焊 接有第三安装块(10)， 所述第三安装块(10)靠近底板(2)的一端设置有两个第二正六边凸 形槽(18)， 所述第三安装块(10)远离底板(2)的一端设置有两个第二通孔(17)， 所述第二正 六边凸形槽(18)中设置有螺 栓(11)， 且所述螺 栓(11)的螺杆穿过第二 通孔(17)。 8.根据权利要求7所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述第二正六边凸形槽 (18)的尺 寸与螺栓(11)头部的尺 寸相匹配， 所述第二通孔(17)的孔径与螺栓(11)的螺杆直 径相匹配， 所述第二 正六边凸形槽(18)的轴线和第二 通孔(17)的轴线重合。 9.根据权利要求1所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述支撑架(12)的面积大 于底板(2)的面积。 10.根据权利要求1所述的稳定性高的新型斗车， 其特征在于， 所述斗车腿(8)的下端套 设有环形套(21)， 所述环形套(21)上固定设置有第一支撑条(22)和第二支撑条(23)， 所述 底板(2)的后端与第一支撑条(22)的一端螺栓连接， 所述底板(2)的侧面与第二支撑条(23) 的一端螺栓连接； 所述环形套(21)的侧面设置有条形通槽， 且所述条形通槽的两端均设置 有锁紧块(20)， 两个所述锁紧块(20)通过第二锁紧螺 栓(24)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216636500 U 2一种稳定性高的新型斗车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及斗车技 术领域， 具体涉及一种稳定性高的新型斗车。 背景技术 [0002]斗车是一种在工地和矿区中用于运送建筑材料和矿石的车， 而传统的斗车都是通 过钢材板面相互焊接而成， 随着斗车使用时间的增长， 焊接处容易脱焊， 导致斗车无法使 用； 另外， 斗车腿的损坏率较高， 而传统的斗车不 易更换。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的上述不足， 本实用新型提供了一种使用寿命长的稳定性高的新型 斗车。 [0004]为达到上述发明目的， 本实用新型 所采用的技 术方案为： [0005]提供一种稳定性高的新型斗车， 其包括底板、 设置在底板两侧的侧板和 设置在底 板前端的前板， 侧板的前端和前板的侧面焊接， 侧板和底板的后端焊接有后板； [0006]侧板、 前板和后板的上端设置有支撑架， 支撑架的后端 设置有推杆； 后板上可拆卸 连接有两条斗车腿。 [0007]采用上述技术方案的有益效果为： 底板与侧板之间、 底板与前板之间不需要焊接， 减少了焊接面积， 使斗车更加结实耐用； 斗车腿可拆卸连接在后板上， 方便损坏后进行更 换； 且斗车腿十分占用运输空间， 运输时方便将斗车腿拆下， 节省了运输空间， 降低了运输 成本。 [0008]进一步地， 侧板的两端、 前板的两侧和后板的两端均设置有折边， 且侧板与前板之 间、 底板与前板之间、 侧板与后板之间、 底板与后板之间均通过折 边焊接。 [0009]采用上述技术方案的有益效果为： 侧板与前板之间、 底板与前板之间、 侧板与后板 之间、 底板与后板之间均通过折边焊接， 即侧板与前板之间、 底板与前板之间、 侧板与后板 之间、 底板与后板之间均是面与面焊接， 相较于边与边焊接的结构更加牢固。 [0010]进一步地， 后板 的上端和下端分别焊接有两个第一安装块和两个第二安装块， 第 一安装块和第二安装块远离后板的一端均设置有固定套， 斗车腿的一端设置在第一安装块 和固定套之间， 斗车腿的另一端设置在第二 安装块和固定套之间。 [0011]采用上述技术方案的有益效果为： 第一安装块和第二安装块配合固定套将两条斗 车腿固定在后板上。 [0012]进一步地， 第一安装块和第二安装块靠近后板的一端均设置有两个第一正六边凸 形槽， 第一安装块和第二安装块远离后板的一端均设置有两个第一通孔， 固定套的两端均 设置有安装孔； 第一正六边凸形槽中设置有第一螺母， 第一通孔和安装孔中设置有第一锁 紧螺栓， 且第一锁紧螺 栓的一端螺纹连接第一螺母。 [0013]采用上述技术方案 的有益效果为： 第一通孔和安装孔中设置有第一锁紧螺栓， 且 第一锁紧螺栓的一端螺纹连接第一螺母， 从而将固定套螺栓连接在第一安装块和 第二安装说　明　书 1/5 页 3 CN 216636500 U 3