(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220205510.2 (22)申请日 2022.01.25 (73)专利权人 东莞番尔康金属制品有限公司 地址 523000 广东省东莞 市凤岗镇玉泉 工 业园 (72)发明人 黄广甜　 (74)专利代理 机构 广州恒华智 信知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44299 专利代理师 张建明 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) B60C 11/00(2006.01) B60C 11/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种耐磨性能好的手 推车轮子 (57)摘要 本实用新型公开了一种耐磨性能好的手推 车轮子， 涉及万向轮技术领域， 为解决现有的万 向轮侧表 面上没有耐磨防滑结构， 万向轮在短时 间内容易出现较大的磨损情况， 同时损坏的万向 轮不便于进行更换， 实用性有待提高的问题。 所 述第二支撑臂的一端设置有安装孔， 且安装孔的 内部固定安装有轴承， 且轴承的中轴位置处固定 安装有固定转轴， 所述固定转轴的对称两端外部 分别套接有一个聚氨酯轮， 所述聚氨酯轮的侧表 面上设置有多个安装槽， 且安装槽的内壁上粘贴 有防滑橡胶条， 所述固定转轴的两端外部分别旋 转安装有一个限位旋钮， 所述第二支撑臂的一端 旋转连接有第一支撑臂。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217198308 U 2022.08.16 CN 217198308 U 1.一种耐磨性能好的手推车轮子， 包括第二支撑臂(3)， 其特征在于： 所述第二支撑臂 (3)的一端设置有安装孔， 且安装孔的内部固定安装有轴承， 且轴承的中轴位置处固定安装 有固定转轴(8)， 所述固定转轴(8)的对称 两端外部 分别套接有一个聚氨酯轮(7)， 所述聚氨 酯轮(7)的侧表 面上设置有多个安装槽， 且安装槽的内壁上粘贴有防滑橡胶条(10)， 所述固 定转轴(8)的两端外 部分别旋转 安装有一个限位旋钮(9)。 2.根据权利要求1所述的一种耐磨性 能好的手推车轮子， 其特征在于： 所述第 二支撑臂 (3)的一端旋转连接有第一支撑臂(2)， 所述第一支撑臂(2)和第二支撑臂(3)的一侧外表 面 上分别旋转 安装有一个旋转连接支 架(4)。 3.根据权利要求2所述的一种耐磨性 能好的手推车轮子， 其特征在于： 两个所述旋转连 接支架(4)之间设置有伸缩支撑杆(5)， 所述伸缩支撑杆(5)的外部套接有缓冲弹簧(6)， 所 述缓冲弹簧(6)的两端分别抵在两个旋转连接支 架(4)相邻侧表面上。 4.根据权利要求1所述的一种耐磨性能好的手推车轮子， 其特征在于： 所述固定转轴 (8)的侧表面上设置有限位连接槽(11)， 所述聚氨酯轮(7)的内壁上一体连接有限位凸条， 且限位凸条卡扣在限位连接 槽(11)的内部 。 5.根据权利要求2所述的一种耐磨性 能好的手推车轮子， 其特征在于： 所述第 一支撑臂 (2)的一端旋转 安装有旋转固定座(1)。 6.根据权利要求3所述的一种耐磨性 能好的手推车轮子， 其特征在于： 所述伸缩支撑杆 (5)的两端分别于对应位置处的两个旋转连接支 架(4)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198308 U 2一种耐磨性能好的手推车轮子 技术领域 [0001]本实用新型 涉及万向轮技 术领域， 具体为 一种耐磨性能好的手 推车轮子 。 背景技术 [0002]在当代的工业生产、 仓储管理中， 均需要使用手推车对货物进行临时的转运， 手推 车能对物品进行灵活转 运来不开底部的万向轮， 万向轮是保证 手推车正常使用的基础。 [0003]现有的万向轮侧表面上没有耐磨防滑结构， 万向轮在短时间内容易出现较大的磨 损情况， 同时损坏的万向轮不便于进 行更换， 实用性有待提高； 因此市场急需研制一种耐磨 性能好的手 推车轮子来帮助人们解决现有的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种耐磨性能好的手推车轮子， 以解决上述背景技术 中现有的万向轮侧表面上没有耐磨防滑结构， 万向轮在短时间内容易出现较大的磨损情 况， 同时损坏的万向轮不便 于进行更换， 实用性有 待提高的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种耐磨性能好的手推车轮子， 包括第二支撑臂， 所述第二支撑臂的一端设置有安装孔， 且安装孔的内部固定安装有轴承， 且轴承的中轴位置处固定安装有固定转轴， 所述固定转轴的对称两端外部 分别套接有一个 聚氨酯轮， 所述聚氨酯轮的侧表面上设置有多个安装槽， 且安装槽的内壁上粘贴有防滑橡 胶条， 所述固定转轴的两端外 部分别旋转 安装有一个限位旋钮。 [0006]优选的， 所述第二支撑臂的一端旋转连接有第一支撑臂， 所述第一支撑臂和第二 支撑臂的一侧外表面上分别旋转 安装有一个旋转连接支 架。 [0007]优选的， 两个所述旋转连接支架之间设置有伸缩支撑杆， 所述伸缩支撑杆的外部 套接有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的两端分别抵在两个旋转连接支 架相邻侧表面上。 [0008]优选的， 所述固定转轴的侧表面上设置有限位连接槽， 所述聚氨酯轮 的内壁上一 体连接有限位凸条， 且限位凸条卡扣在限位连接 槽的内部 。 [0009]优选的， 所述第一支撑臂的一端旋转 安装有旋转固定座。 [0010]优选的， 所述伸缩支撑杆的两端分别于对应位置处的两个旋转连接支架固定连 接。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1、 该实用新型通过在第二支撑臂的一端设置安装孔， 且安装孔的内部固定安装有 轴承， 且轴承的中轴位置处固定安装有固定转轴， 固定转轴的对称两端外部分别套接有一 个聚氨酯轮， 聚氨酯轮的侧表面上设置有多个安装槽， 且安装槽的内壁上粘贴有防滑橡胶 条， 固定转轴的两端外部分别旋转安装有一个限位旋钮， 此举可以利用防滑橡胶条来使得 聚氨酯轮侧表面凸出， 进而降低聚氨酯 轮侧表面与地面的接触面积， 从而有效的降低磨损， 有效的提高了车轮的耐磨性能， 同时可以通过限位旋钮便捷的拆卸两个聚氨酯轮， 因此可 以在聚氨酯轮出现损坏时能便捷的进行 更换， 有效的提高了该 车轮的实用性；说　明　书 1/3 页 3 CN 217198308 U 3