(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220006901.1 (22)申请日 2022.01.04 (73)专利权人 国营洛阳丹 城无线电厂 地址 471000 河南省洛阳市西工区中州中 路254号 (72)发明人 高扬　王永东　赵瑞　王广昊　 周治良　郭增辉　杨艳　王志超　 李刚　蔡润涛　 (74)专利代理 机构 洛阳市凯旋专利事务所(普 通合伙) 41112 专利代理师 林志坚 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62D 59/04(2006.01)B60S 9/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种航空装备应急疏散转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开一种航空装备应急疏散转 运装置， 其包括车架、 以及安装在车架上的车厢， 车厢包括底板， 底板四角均设有支撑腿， 底板上 沿其长度方向活动安装有两根托架， 两根托架上 间隔均匀设有若干个支座， 支座顶部设置有栓紧 带； 车厢底端后部安装有辅助动力装置， 车架前、 后侧底部分别通过板簧减震机构连接有前桥总 成、 后桥总成， 前桥总成左、 右 两端对称设置有前 转向轮， 后桥总成左、 右两端对称设置有后驱动 轮； 车架前端连接有牵引杆， 设在牵引 杆上的控 制开关通过线路连接在辅助动力装置上， 牵引杆 上设有的刹车控制器连接至前桥总成和后桥总 成上。 本实用新型疏散效率高， 很好地保证了工 作安全性、 可靠性， 实现了对多型产品及包装箱 快速疏散、 转场。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216886727 U 2022.07.05 CN 216886727 U 1.一种航空装备应急疏散转运装置， 其特征是： 其包括车架、 以及安装在车架上的车 厢， 车厢包括底板， 底板安装在车架上， 底板由前部、 中部、 后部组成， 前部、 后部均对称 铰接 有侧厢板， 底板四角上均设有垂直分布的支撑腿， 底板上沿其长度方向活动安装有两根托 架， 两根托架上沿长度方向间隔均匀设置有若干个支 座， 支座顶部设置有栓紧带； 车厢底端 后部安装有辅助动力装置， 车架前侧底部通过板簧减震机构连接有 前桥总成， 前桥总成左、 右两端对称设置有前转向轮， 车架后侧底部通过板簧减震机构连接有后桥总成， 后桥总成 左、 右两端对称设置有后驱动轮； 车架前端连接有牵引杆， 牵引杆上设有牵引环， 设在牵引 杆上的控制开关通过线路连接在辅助动力装置上， 牵引杆上设有的刹车控制器连接至前桥 总成和后桥总成上。 2.根据权利要求1所述的航空装备应急疏散转运装置， 其特征是： 其车厢底板前端的两 根支撑腿之间设置有连接杆。 3.根据权利要求1所述的航空装备应急疏散转运装置， 其特征是： 其车厢底板后端安装 有后厢板 。 4.根据权利要求1所述的航空装备应急疏散转运装置， 其特征是： 其车厢外侧四角均安 装有控制支撑腿的电动升降机构。 5.根据权利要求1所述的航空装备应急疏散转运装置， 其特征是： 其车厢底端后部安装 有工具箱。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886727 U 2一种航空装 备应急疏散转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于转运设备技术领域， 尤其是涉及一种航空装备应急疏散转运装 置。 背景技术 [0002]近年来， 随着科技强军不断推进， 作战能力也在不断提升， 因此在集训和演练中对 设备准备响应速度有了更高要求。 目前， 航空装备和器材品类繁多， 为了快速响应航空装备 和器材疏散、 转场的要求， 使用航空装备的企业需要利用转运装置， 借助机动车， 在规定的 人员和时限内， 抵达到预定地点， 完成防空疏散任务。 因此， 急需一种用于实现航空装备应 急转场的专用设备。 发明内容 [0003]为解决上述问题， 本实用新型的目的是提供一种航空装备应急疏散转 运装置。 [0004]为实现上述发明目的， 本实用新型采用如下技 术方案： [0005]一种航空装备应急疏散转运装置， 其包括车架、 以及安装在车架 上的车厢， 车厢包 括底板， 底板安装在车架上， 底板由前部、 中部、 后部组成， 前部、 后部均对称 铰接有侧厢板， 底板四角上均设有垂直分布的支撑腿， 底板上沿其长度方向活动安装有两根托架， 两根托 架上沿长度方向间隔均匀设置有若干个支座， 支座顶部设置有栓紧带； 车厢底端后部安装 有辅助动力装置， 车架前侧底部通过板簧减震机构连接有前桥总成， 前桥总成左、 右两端对 称设置有 前转向轮， 车架后侧底部通过板簧减震机构连接有后桥总成， 后桥总成左、 右两端 对称设置有后驱动轮； 车架前端连接有牵引杆， 牵引杆上设有牵引环， 设在牵引杆上的控制 开关通过线路连接在辅助动力装置上， 牵引杆上设有的刹车控制器连接至前桥总成和后桥 总成上。 [0006]进一步地， 上述的车厢底板前端的两根支撑腿之间设置有连接杆。 [0007]进一步地， 上述的车厢底板后端安装有后厢板 。 [0008]进一步地， 上述的车厢外侧四角均安装有控制支撑腿的电动升降机构。 [0009]进一步地， 上述的车厢底端后部安装有工具箱。 [0010]由于采用如上 所述的技 术方案， 本实用新型 具有如下优 越性： [0011]该航空装备应急疏散转运装置， 其操作轻便， 功能完善， 仅需3～4人即可拖行移 动， 性价比高， 疏散效率高， 很好地保证了工作安全性、 可靠性， 实现了对多 型产品及 包装箱 快速疏散、 转场， 既能够运输产品包装箱， 通过加装附件又能够作转运车； 在运输时能够避 免对产品的损伤， 还能够长期存放； 相比现有技术中的转运车， 具有载荷容量大、 疏散效率 高、 通用性 强、 性价比高的优势， 既实现安全转运的目的， 又能提高工作效率， 具有良好的推 广应用价 值。说　明　书 1/3 页 3 CN 216886727 U 3