(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220284865.5 (22)申请日 2022.02.14 (73)专利权人 张言鹏 地址 255080 山东省淄博市张店区中埠 镇 山东金岭铁矿 有限公司 (72)发明人 张言鹏　 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁矿挖掘用运输设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种铁矿挖掘用运输设 备， 包括车厢， 所述车厢的一端表面设有开口， 所 述开口的侧面固定焊接有倾斜板， 所述倾斜板位 于车厢的底部位置， 所述车厢的一端底部设有第 一铰接座， 所述第一铰接座的表面铰接有挡板， 所述挡板的一侧表面压紧连接于开口的表面， 所 述开口的另一端表面固定连接有固定块， 所述固 定块的表 面设有定位槽， 所述挡板的一端表面设 有第二铰接座， 所述第二铰接座的表 面铰接有拨 杆， 所述拨杆的一端表面固定连接有直角杆， 所 述直角杆的一端表面卡接于固定块的一侧表面， 这样能够大大提高使用的便利性和稳定性， 保证 安全高效性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216994434 U 2022.07.19 CN 216994434 U 1.一种铁矿挖掘用运输设备， 包括车厢(1)， 其特征在于： 所述车厢(1)的一端表面设有 开口(11)， 所述开口(11)的侧面固定焊接有倾斜板(12)， 所述倾斜板(12)位于车厢(1)的底 部位置， 所述车厢(1)的一端底部设有第一铰接座(13)， 所述第一铰接座(13)的表 面铰接有 挡板(14)， 所述挡板(14)的一侧表面压紧连接于开口(11)的表面， 所述开口(11)的另一端 表面固定连接有 固定块(15)， 所述固定块(15)的表面设有定位槽(16)， 所述挡板(14)的一 端表面设有第二铰接座(17)， 所述第二铰接座(17)的表面铰接有拨杆(18)， 所述拨杆(18) 的一端表 面固定连接有直角杆(2)， 所述直角杆(2)的一端表面卡接于固定块(15)的一侧表 面。 2.根据权利要求1所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述直角杆(2)的一 端侧面设有定位 块(21)， 所述定位 块(21)的表面 卡接于定位槽(16)的一侧表面。 3.根据权利要求1所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述车厢(1)的底部 表面设有安装架(2 2)， 所述安装架(2 2)的侧面 转动安装有滚轮(23)。 4.根据权利要求3所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述安装架(22)和滚 轮(23)均有四个， 且 对称连接 于车厢(1)的四角位置 。 5.根据权利要求1所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述挡板(14)的一侧 表面固定连接有连接杆(24)， 所述连接杆(24)的表面设有连接孔(27)。 6.根据权利要求1所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述车厢(1)的另一 端表面设有连接架(25)， 所述连接架(25)的侧面设有对接 槽(26)。 7.根据权利要求6所述的一种铁矿挖掘用运输设备， 其特征在于： 所述连接架(25)和连 接杆(24)分别位于车厢(1)的两端位置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216994434 U 2一种铁矿挖掘用运输 设备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输设备 领域， 更具体地说， 涉及一种铁矿挖掘用运输设备。 背景技术 [0002]在铁矿的挖掘 过程中， 需要使用运输设备对矿石进行输送， 而多是采用轨道安装 的小车组合连接后进行输送。 [0003]但是现有的运输小车设备中， 多是在移动架上铰接安装车厢， 然后整体翻转来倾 倒矿石， 这样不仅结构稳定性差， 不利于翻转和复位， 而且容易对小车造成反复撞击， 影响 使用寿命和安全性， 并且在组合连接后也容易翻转翻转， 造成误操作， 安全性差， 有待进行 改进。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种铁矿挖掘用运输设 备， 通过车厢一端设置开口， 结合底部焊接的倾斜板， 利于倾倒矿石， 不用整体翻转， 安全稳 定， 同时通过铰接挡板， 结合拨杆连接直角杆辅助定位， 可以进行限位连接， 利于稳定存储 运输， 方便调节出料， 稳定高效， 并且通过安装连接架和连接杆， 利于组合使用， 翻转后无法 组合， 避免误操作， 这样能够大 大提高使用的便利性和稳定性， 保证安全高效性。 [0005]为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技 术方案。 [0006]一种铁矿挖掘用运输设备， 包括车厢， 所述车厢的一端表面设有开口， 所述开口的 侧面固定焊接有倾斜板， 所述倾斜板位于车厢的底部位置， 所述车厢的一端底部设有第一 铰接座， 所述第一铰接座的表 面铰接有挡板， 所述挡板的一侧表面压紧连接于开口的表面， 所述开口的另一端表面固定连接有固定块， 所述固定块的表面设有定位槽， 所述挡板的一 端表面设有第二铰接座， 所述第二铰接座的表面铰接有拨杆， 所述拨杆的一端表面固定连 接有直角杆， 所述 直角杆的一端表面 卡接于固定块的一侧表面。 [0007]进一步的， 所述直角杆的一端侧面设有定位块， 所述定位块的表面卡接于定位槽 的一侧表面， 通过 连接定位块， 可以辅助定位， 安全稳定 。 [0008]进一步的， 所述车厢的底部表面设有安装架， 所述安装架的侧面转动安装有滚轮， 通过安装架连接滚轮， 利于组合 安装到轨道上移动， 方便 输送使用。 [0009]进一步的， 所述 安装架和滚轮均有四个， 且 对称连接 于车厢的四角位置 。 [0010]进一步的， 所述挡板 的一侧表面固定连接有连接杆， 所述连接杆的表面设有连接 孔， 通过连接杆设置连接孔， 利于对位 安装， 方便组合使用。 [0011]进一步的， 所述车厢的另一端表面设有连接架， 所述连接架的侧面设有对接槽， 通 过连接架设置对接 槽， 可以连接销轴组合 安装， 方便对接 输送， 稳定高效。 [0012]进一步的， 所述连接架和连接杆分别位于车厢的两端位置 。 [0013]相比于现有技 术， 本实用新型的优点在于： [0014](1)本方案通过车厢一端设置开口， 结合底部焊接的倾斜板， 利于倾倒矿石， 不用说　明　书 1/3 页 3 CN 216994434 U 3