(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222092271.7 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 香河旭明源 汽车配件 有限公司 地址 065400 河北省廊坊市香河县淑阳工 业园绣水街 南侧 (72)发明人 王宏宇　魏雪杰　 (74)专利代理 机构 北京专赢专利代理有限公司 11797 专利代理师 于刚 (51)Int.Cl. F16D 65/12(2006.01) F16D 65/847(2006.01) B08B 1/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种防尘汽车刹车盘 (57)摘要 本实用新型公开了一种防尘汽 车刹车盘， 包 括第一刹盘和第二刹盘， 所述第一刹盘和第二刹 盘相对的一侧之间固定连接有若干个连接板， 每 相邻的两个所述连接板 之间构成一个通风通道， 所述第一刹盘和第二刹盘相对的一侧之间且位 于若干个连接板的外侧和 内部分别固定连接有 第一防尘罩和第二防尘罩。 本实用新型通过第一 清洁刷对第一防尘罩的外表面刷动， 且通过第二 清洁刷对第二防尘罩的内表面刷动， 进而能够将 第一防尘罩和第二防尘罩表面吸附的砂石或杂 质颗粒刷除， 进而能够避免第一防尘罩和第二防 尘罩发生堵塞， 进而能够提高刹车盘的通风效 果， 提高了刹车盘的散热效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217761810 U 2022.11.08 CN 217761810 U 1.一种防尘汽车刹车盘， 包括第 一刹盘和第 二刹盘， 其特征在于： 所述第 一刹盘和第 二 刹盘相对的一侧之 间固定连接有若干个连接板， 每相 邻的两个所述连接板之间构成一个通 风通道， 所述第一刹盘和 第二刹盘相对的一侧之间且位于若干个连接板的外侧和内部 分别 固定连接有第一防尘罩和 第二防尘罩， 所述第一刹盘和第二刹盘相对的一侧且位于第一防 尘罩的外侧均开设有第一滑槽， 两个所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块， 两个所述 第一滑块相对的一侧之 间固定连接有第一配重块， 所述第一配重块上固定连接有第一清洁 刷， 所述第一刹 盘和第二刹 盘相对的一侧且位于第二防尘罩的内部均开设有第二滑槽， 两 个所述第二滑槽的内部均 滑动连接有第二滑块， 两个所述第二滑块相对的一侧之 间固定连 接有第二配重块， 所述第二配重块上固定连接有第二清洁刷。 2.根据权利要求1所述的一种防尘汽车刹车盘， 其特征在于： 所述第 一刹盘的一侧固定 连接有安装筒， 所述 安装筒一端开设有安装孔。 3.根据权利要求1所述的一种防尘汽车刹车盘， 其特征在于： 所述第 一刹盘和第 二刹盘 相离的一侧均开设有 若干个除尘槽 。 4.根据权利要求1所述的一种防尘汽车刹车盘， 其特征在于： 所述连接板的两侧均固定 连接有若干个散热翅片。 5.根据权利要求2所述的一种防尘汽车刹车盘， 其特征在于： 所述安装筒的一端且位于 安装孔的外侧开设有 若干个螺 栓孔。 6.根据权利要求1所述的一种防尘汽车刹车盘， 其特征在于： 所述第 一刹盘和第 二刹盘 的材质均为铸铁 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217761810 U 2一种防尘汽车刹车盘 技术领域 [0001]本实用新型 涉及刹车盘技 术领域， 尤其涉及一种防尘汽车刹车盘。 背景技术 [0002]如说明书附图1所示， 现有的刹车盘一般包括第一刹盘、 第二刹盘、 防尘条、 安装 筒、 装配孔等结构， 其通常通过防尘条对刹车盘进 行防尘处理， 避免其汽车在行驶的过程中 路面砂石进入刹车盘的内部， 然而现有的刹车盘不便于对防尘条上的吸附的砂石或杂质颗 粒进行清洁处理， 进而在防尘条使用一段时间后， 容易出现堵塞的现象， 从而导致刹车盘的 通风效果降低， 进 而影响刹车盘的散热效果。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种防尘汽车刹 车盘。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种防尘汽车刹车盘， 包括 第一刹盘和第二刹盘， 所述第一刹盘和第二刹盘相对的一侧之间固定连接有若干个连接 板， 每相邻的两个所述连接板之间构成一个通风通道， 所述第一刹 盘和第二刹 盘相对的一 侧之间且位于若干个连接板的外侧和内部 分别固定连接有第一防尘罩和 第二防尘罩， 所述 第一刹盘和第二刹盘相对的一侧且位于第一防尘罩的外侧均开设有第一滑槽， 两个所述第 一滑槽的内部滑动连接有第一滑块， 两个所述第一滑块相对的一侧之 间固定连接有第一配 重块， 所述第一配重块上固定连接有第一清洁刷， 所述第一刹盘和第二刹盘相对的一侧且 位于第二防尘罩的内部均开设有第二滑槽， 两个所述第二滑槽的内部均 滑动连接有第二滑 块， 两个所述第二滑块相对的一侧之间固定连接有第二配重块， 所述第二配重块上固定连 接有第二清洁刷。 [0005]通过第一清洁刷对第一防尘罩的外表面刷动， 且通过第二清洁刷对第二防尘罩的 内表面刷动， 进而能够将第一防尘罩和第二防尘罩表面吸 附的砂石或杂质颗粒刷除， 进而 能够避免第一防尘罩和第二防尘罩发生堵塞， 进而能够提高刹车盘的通风效果， 提高了刹 车盘的散热效率。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述第一刹盘的一侧固定连接有安装筒， 所述 安装筒一端开设有安装孔。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述第一刹盘和第二刹盘相离的一侧均开设有 若干个除尘槽 。 [0010]通过除尘槽 的设置， 当汽车在制动时， 有效的防止制动卡钳和刹 车盘表面摩擦产 生的粉末积聚而影响到摩擦效果， 保证了刹车盘在使用时的稳定性， 且通过除尘槽的设置 可以增加在制动时刹车盘与制动卡钳之间的摩擦力， 进而能够提高刹车效果， 使汽车在刹 车时可以迅速制动， 提高汽车 行驶的安全性。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述：说　明　书 1/3 页 3 CN 217761810 U 3