(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211142367.8 (22)申请日 2022.09.20 (71)申请人 中国电建集团成 都勘测设计 研究院 有限公司 地址 610072 四川省成 都市青羊区浣花北 路1号 (72)发明人 刘勇　陈文海　刘颖　 (74)专利代理 机构 成都虹桥专利事务所(普通 合伙) 51124 专利代理师 罗明理 (51)Int.Cl. G06Q 30/02(2012.01) G06Q 50/08(2012.01) (54)发明名称 水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计 算方法 (57)摘要 本发明公开的是工程造价领域的一种水电 工程电动自卸汽 车综合使用成本的计算方法， 首 先确定电动自卸汽车综合使用成本的构成， 包括 台时费和充电桩费， 然后分别计算台时费和充电 桩费， 最后根据台时费计算施工费与充电桩费， 得到水电工程电动自卸汽车的综合使用成本。 本 发明通过对现有的电动自卸汽车进行调研， 参照 现行水电工程机械台时费定额的费用组成与计 算原则， 计算出电动自卸汽车台时费， 同时根据 电动自卸汽车的电池容量 以及充电桩的功率等 参数推导出了充电桩的成本费用， 最终得到电动 自卸汽车的综合使用成本， 该计算方法可弥补现 行规程的不足， 可为水电工程尤其是大型土石坝 工程中使用电动自卸汽车提供 投资编制、 施工方 案比选的参 考。 权利要求书2页 说明书6页 CN 115471267 A 2022.12.13 CN 115471267 A 1.水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特 征是， 包括以下步骤： 步骤一、 确定电动自卸汽车综合使用成本的构成， 包括台时费和充电桩费； 步骤二、 按以下公式计算台时费： 台时费＝ 折旧费+设备修理费+人工费+动力燃料费 折旧费＝设备 预算价×(1‑残值率)÷寿命台时 设备修理费＝大修理费+经常性 修理费+替换设备费 大修理费＝ 一次大修理费 ×大修理次数/寿命台时 经常性修理费＝ 折旧费×经常性修理费率 替换设备费＝蓄电池替换费用+折旧费 ×其他替换设备费率 式中： 残值率： 取3％～7％； 寿命台时： 取120 00～16000h； 一次大修理费： 取设备 预算价的3.5％～ 9％； 大修理次数： 取2次； 经常性修理费率： 取 7％～18％； 替换设备费： 蓄电池寿命为3～5年， 自卸汽车寿命内考虑替换1次蓄电池； 其他替换设备费率： 取14％～3 5％； 人工费： 按1.6～ 2.0工时/台时， 乘以人工 工时单价计算； 动力燃料费： 即电费， 根据现有电动自卸汽车的规格型号以及实际运行工况确定； 步骤三、 计算充电桩费， 充电桩费用C包含固定费用C固定与运行费用C运行， 其中固定费用 C固定包含充电桩的设备费、 安装费以及配套的土建与车位费用， 运行费用C运行主要包括充电 站管理人员的费用， 充电桩维护费用， 按以下公式进行计算： C＝C固定+C运 行＝n1×I1+A×(n2×I2+n1×I3) 式中： n1为充电桩数量； I1为充电桩单价指标， 含设备、 安装及 配套土建与车位费用； A为 运行年数； n2为充电站个数； I2为年充电站管 理人员费用指标； I3为每个充电桩年维护费用， 取充电桩设备费的5％ ‑8％； 其中， 充电桩数量 n1根据配套的自卸汽车 数量按以下公式计算： n1＝n3×N×h1÷h2 h1＝Q÷p×q 式中： n3为电动自卸汽车配置数量； N为每辆电动自卸汽车每天充电次数， h1为电动自卸 汽车的单次充电时长； Q为电动自卸汽车蓄电池容量； p 为充电桩功率； q为充电效率系数； h2 为充电桩每天工作时间； 步骤四、 根据步骤二的台时费计算出施工费， 并与步骤三的充电桩费相加， 得到水电工 程电动自卸汽车的综合使用成本 。 2.如权利要求1所述的水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特征是： 在 计算台时费时， 残值 率取5％， 寿命台时取140 00h， 人工费取1.8工时/台时。 3.如权利要求1所述的水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特征是： 在 计算台时费时， 一次大修理费、 经常性修理费， 以及其他替换设备费率的取值根据汽车预算 价的高低在各自范围内进行选取， 设备预算价较高者取较小值， 设备预算价较低者取较大权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115471267 A 2值。 4.如权利要求1所述的水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特征是： 在 计算充电桩费时， 电动自卸汽车 单次续航时间为5～8h， 按两班制工作考虑N取3次。 5.如权利要求1所述的水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特征是： 在 计算充电桩费用时， 电动自卸汽车的配置数量 n3由以下公式计算： Qd为工程土石方开挖或填筑总量(m3)； A为工期(年)； h4为月工作天数(按25天考虑)； h5 为每天工作时长(一班制按8h， 两班制按14h， 三班制按20h)； t为开挖或填筑每m3土石方的 自卸汽车台时消耗量(台时)； l为考虑机械全年非均匀施工的不均匀系数(一般取1.3 ‑ 1.5)。 6.如权利要求1所述的水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法， 其特征是： 在 步骤四中计算电动自卸汽车综合使用成本时， 首先根据水电工程土石方规模及工期要求， 选定不同载重型号的电动自卸汽车分别计算其台时费和充电桩费， 然后根据土石方量计算 出采用不同载重型号的电动自卸汽车的综合使用成本， 最后根据计算结果可以确定出成本 最优的电动自卸汽车配置方案， 同时也可以与传统油动自卸汽车使用成本进行比较， 为选 择油动自卸汽车 方案还是电动自卸汽车 方案提供参 考。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115471267 A 3