(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123268370.8 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 芮建洪 地址 213000 江苏省常州市新北区奥园路 35号顺园新村2 23幢甲单 元602室 (72)发明人 周振标　 (51)Int.Cl. B23K 26/21(2014.01) B23K 26/70(2014.01) (54)实用新型名称 一种汽车减 振器用激光焊 接辅助装置 (57)摘要 本实用新型涉及激光焊接技术领域， 尤指一 种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 包括工作 台， 所述工作台的顶端设置有加工板， 所述加工 板的顶端设置有固定板， 所述加工板的外壁套接 有夹持板， 所述固定板的内侧连接有一侧与夹持 板连接的压缩弹簧， 所述工作台的外壁开设有滑 槽， 所述滑槽的内部设置有一侧与夹持板连接的 连接绳， 所述工作台的外壁内部连接绳。 该汽车 减振器用激光焊接辅助装置， 可以使一端安装有 第二锥齿轮的转杆进行转动， 可以使外壁均匀设 置有螺纹的转杆转动带动内部开设有螺纹槽的 焊接装置进行滑动， 可以使焊接装置在套框内部 进行滑动， 从而可 以改变焊接装置的位置， 可 以 针对不同的激光焊接需求去对焊接装置进行合 理的位置调节。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217596174 U 2022.10.18 CN 217596174 U 1.一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 包括工作台(1)， 其特征在于： 所述工作台(1) 的顶端设置有加工板(2)， 所述加 工板(2)的顶端设置有固定板(3)， 所述加工板(2)的外壁 套接有夹持板(4)， 所述固定板(3)的内侧连接有一侧与夹持板(4)连接的压缩弹簧(5)， 所 述工作台(1)的外壁开设有滑槽(6)， 所述滑槽(6)的内部设置有一侧与夹持板(4)连接的连 接绳(7)， 所述工作台(1)的外壁内部连接绳(7)， 所述加工板(2)的外壁设置有外壁套接有 连接绳(7)的卷轴(8)， 所述连接绳(7)的一侧连接有拉板(9)； 所述工作台(1)的顶端位于加工板(2)的两侧均设置有连接板(10)， 所述连接板(10)的 内侧设置有套框(14)， 所述套框(14)的内部设置有转杆(12)， 所述转杆(12)的外壁套接有 焊接装置(13)， 所述连接板(10)的顶端设置有转钮(11)， 所述转钮(11)的底端安装有第一 锥齿轮(15)， 所述 转杆(12)的一侧安装有第二锥齿轮(16)。 2.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述卷轴 (8)的外壁开设有卷收槽， 且 卷收槽的尺寸和连接绳(7)的尺寸相同， 所述连接绳(7)交叉套 接在卷收槽的内部 。 3.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述加工板 (2)的内部开设有穿绳孔， 且穿绳孔的尺寸和连接绳(7)的尺寸相同， 且穿绳孔和滑槽(6)设 置为相互贯 穿。 4.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述夹持板 (4)的内部开设有套槽， 且套槽的尺 寸大于加工板(2)的尺 寸， 所述拉板(9)的外侧设置有拉 柄。 5.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述第 一锥 齿轮(15)的外侧与第二锥齿轮(16)的外侧设置为紧密贴合， 所述第一锥齿轮(15)的尺 寸和 第二锥齿轮(16)的尺 寸相同， 所述第一锥齿轮(15)和第二锥齿轮(16)的连接方式设置为转 动连接。 6.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述转杆 (12)的外壁均匀设置有螺纹， 所述焊接装置(13)的内部开设有螺纹槽， 且螺纹槽的尺寸和 螺纹的尺寸相同。 7.如权利要求1所述的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 其特征在于： 所述套框 (14)的底端开设有贯穿槽， 且贯穿槽的尺寸和焊接装置(13)的尺寸相同， 且贯穿槽的内部 设置有焊接装置(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217596174 U 2一种汽车减振器用激光焊接辅助装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及激光焊接技 术领域， 尤指一种汽车减 振器用激光焊接 辅助装置 。 背景技术 [0002]激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密 焊接方法， 激光焊 接是激光材 料加工技 术应用的重要方面之一。 [0003]现有的装置在对汽车减振器进行激光焊接时， 汽车减振器容易受机器震动造成位 置偏移， 从而造成激光切割失败， 在 对不同尺寸的汽车减振器进 行激光切割时， 不能合理的 对切割装置进行位置调节， 具有一定的局限性。 [0004]为此我们亟需提供一种汽车减 振器用激光焊接 辅助装置 。 实用新型内容 [0005]为解决对汽车减振器进行激光焊接时容易受机器震动造成位置偏移和不能合理 的对切割装置进行位置调节的问题， 因此， 本实用新型 的目的在于提供一种汽车减振器用 激光焊接 辅助装置 。 [0006]本实用新型提供的一种汽车减振器用激光焊接辅助装置， 包括工作台， 所述工作 台的顶端设置有加工板， 所述加工板的顶端设置有固定板， 所述加工板的外壁套接有夹持 板， 所述固定板的内侧连接有一侧与夹持板连接的压缩弹簧， 所述工作台的外壁开设有滑 槽， 所述滑槽的内部 设置有一侧与夹持板连接的连接绳， 所述工作台的外壁内部连接绳， 所 述加工板的外壁设置有外壁套接有连接绳的卷轴， 所述连接绳的一侧连接有拉板 。 [0007]所述工作台的顶端位于加工板的两侧均设置有连接板， 所述连接板的内侧设置有 套框， 所述套框的内部 设置有转杆， 所述转杆的外壁套接有焊接装置， 所述连接板的顶端设 置有转钮， 所述 转钮的底端安装有第一锥齿轮， 所述 转杆的一侧安装有第二锥齿轮。 [0008]优选的， 所述卷轴的外壁开设有卷收槽， 且卷收槽的尺寸和连接绳的尺寸相同， 所 述连接绳交叉套接在卷收槽的内部 。 [0009]优选的， 所述加工板的内部开设有穿绳孔， 且穿绳孔的尺寸和连接绳的尺寸相同， 且穿绳孔和滑槽设置为相互贯 穿。 [0010]优选的， 所述夹持板的内部开设有套槽， 且套槽的尺寸大于加工板的尺寸， 所述拉 板的外侧设置有拉柄。 [0011]优选的， 所述第一锥齿轮的外侧与第二锥齿轮的外侧 设置为紧密贴合， 所述第一 锥齿轮的尺寸和 第二锥齿轮的尺寸相同， 所述第一锥齿轮和 第二锥齿轮的连接方式设置为 转动连接 。 [0012]优选的， 所述转杆的外壁均匀设置有螺纹， 所述焊接装置的内部开设有螺纹槽， 且 螺纹槽的尺寸和螺纹的尺寸相同。 [0013]优选的， 所述套框的底端开设有贯穿槽， 且贯穿槽的尺寸和焊接装置的尺寸相同， 且贯穿槽的内部设置有焊接装置 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217596174 U 3