(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123297144.2 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 成都航行机 械制造有限公司 地址 610000 四川省成 都市经济技 术开发 区(龙泉驿区） 成龙 大道三段1 189号 (72)发明人 田菁　杨安学　 (74)专利代理 机构 成都睿道专利代理事务所 (普通合伙) 51217 专利代理师 陶红 (51)Int.Cl. B23K 26/362(2014.01) B23K 26/08(2014.01) B23K 26/70(2014.01) (54)实用新型名称 一种汽车 前轴快速 定位激光打标系统 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车制造的技术领域， 具体 而言， 涉及一种汽车前轴快速定位激光打标系 统， 包括激光头、 定位件和连接杆； 所述定位件通 过连接杆连接于所述激光头， 且 所述定位件位于 所述激光头的前方； 所述定位件配合汽车前轴的 主销孔设置有定位轴， 以使所述定位轴插接于所 述主销孔时， 所述激光头的激光正对 所述汽车前 轴的标记 位置。 这种激光打标系统通过定位轴和 主销孔的配合快速的对汽车前轴和激光头进行 定位。 进而快速的完成打标动作。 同时， 打标完成 后， 移动激光头即可对另一个汽车前轴进行打 标。 移动简单方便， 相对于移动汽车前轴更加轻 松， 加工效率更高。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217096169 U 2022.08.02 CN 217096169 U 1.一种汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 包括激光头(1)、 定位件(2)和连 接杆(3)； 所述定位件(2)通过连接杆(3)连接于所述激光头(1)， 且 所述定位件(2)位于所述 激光头(1)的前方； 所述定位件(2)配合汽 车前轴(4)的主销孔(41)设置有定位轴(21)， 以使 所述定位轴(21)插接于所述主销孔(41)时， 所述激光头(1)的激光正对所述汽 车前轴(4)的 标记位置 。 2.根据权利要求1所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 所述定位件 (2)还包括对焦板(22)； 所述对焦板(22)连接于所述连接杆(3)； 所述定位轴(21)设置于所 述对焦板(22)； 所述对焦板(22)的一侧配合所述汽车前轴(4)设置有对位缺口(23)和打码 缺口(24)， 以使所述定位轴(21)插接于所述主销孔(41)时， 所述汽 车前轴(4)容置于所述对 位缺口(23)且所述打码缺口(24)正对所述汽车 前轴(4)的标记位置 。 3.根据权利要求2所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 所述连接杆 (3)设置有连接螺孔(31)； 所述对焦板(22)通过配合于所述连接螺孔(31)的螺钉连接于所 述连接杆(3)； 所述连接杆(3)设置有两个所述连接螺孔(31)； 两个所述连接螺孔(31)沿直 线分布。 4.根据权利要求3所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 还包括支架； 所述支架包括机身(5)和两个支撑板(6)； 两个所述支撑板(6)相对设置并各连接于所述机 身(5)的一端； 所述激光头(1)连接 于所述机身(5)的一端。 5.根据权利要求4所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 两个所述支撑 板(6)之间通过 连杆(7)连接 。 6.根据权利要求5所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 所述机身(5) 还设置有手提柄(8)。 7.根据权利要求1所述的汽车前轴快速定位激光打标系统， 其特征在于： 所述连接杆 (3)弯曲设置， 以使所述定位轴(21)插接于所述主销 孔(41)时， 所述激光头(1)的激光正对 所述汽车 前轴(4)的标记位置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217096169 U 2一种汽车 前轴快速定位激光打标系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车制造 的技术领域， 具体而言， 涉及一种汽车前轴快速定位激 光打标系统。 背景技术 [0002]汽车前轴加工中， 需要对其进行打标， 进而在前轴上刻上产品信息或二维码等标 记。 行业内通常采用以下办法解决汽 车前轴打标问题： 1.在前轴的板簧面用气动方式， 合金 针头打刻： 此方式打刻的时间比较长， 打刻1件产品需要2.5 ‑3.0分钟， 打刻噪音大， 打刻的 表面必须预先进行抛光处理， 才能进行二维码扫描。 因为汽车前轴的板簧面的加工粗糙度 通常只需要做到Ra12.5,这样的表面如果不抛光打刻区域， 打刻的二维码扫码识别率比较 低， 所以必须预先进行抛光处理才能提高扫码识别率， 辅助工作量比较大。 另外， 汽车前轴 总装时， 在 装配线的起始位置要进 行扫码录入处理， 第一步是板簧面向下装配主销， 标识打 刻在板簧面， 就必须翻面让板簧面向上进行扫码， 增加了装配工作量， 不符合精益生产原 则。 2.为解决上述气动打码存在的不 足， 早期尝试过激光打标方式为： 采用前轴在预设的工 装系统定位， 激光器在固定位置安装， 通过调整对位， 在前轴的主销孔端面激光打刻二维 码， 此方式调整时间长， 前轴的加工尺寸有变化时， 会引起焦距的变化， 导致打码不清晰， 常 常造成打码返工。 而 前轴的主销孔端面是精密位置， 涉及到装配精度和总成安全性能， 此端 面不能进行抛光消除打码信息处理， 只能返工精车端面重新打码。 而返工精车端面往往会 造成尺寸超差前轴报废。 同时， 此激光打标方式当规格品种更换时， 需要较长时间的调整， 对焦， 用废品试验 对焦打标效果， 调整慢、 效率低。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车前轴快速定位激光打标系统， 其能够方便的 进行打标。 [0004]本实用新型的实施例通过以下技 术方案实现： [0005]一种汽车前轴快速定位激光打标系统， 包括激光头、 定位件和连接杆； 所述定位件 通过连接杆连接于所述激光头， 且所述定位件位于所述激光头的前方； 所述定位件配合汽 车前轴的主销孔设置有定位轴， 以使所述定位轴插接于所述主销孔时， 所述激光头的激光 正对所述汽车 前轴的标记位置 。 [0006]进一步地， 所述定位件还包括对焦板； 所述对焦板连接于所述连接杆； 所述定位轴 设置于所述对焦板； 所述对焦板的一侧配合所述汽车前轴设置有对位缺口和打码缺口， 以 使所述定位轴插接于所述主销孔时， 所述汽车前轴容置于所述对位缺口且 所述打码缺口正 对所述汽车 前轴的标记位置 。 [0007]进一步地， 所述连接杆设置有连接螺孔； 所述对焦板通过配合于所述连接螺孔的 螺钉连接于所述连接杆； 所述连接杆设置有两个所述连接螺孔； 两个所述连接螺孔沿直线 分布。说　明　书 1/4 页 3 CN 217096169 U 3