(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123322747.3 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 佛山市顺德区赛恩特实业有限公 司 地址 528311 广东省佛山市顺德区北滘镇 林港创业园新 业一路15号 (72)发明人 沈海波　吴志坤　王永前　 (74)专利代理 机构 广州市智远创达专利代理有 限公司 4 4619 专利代理师 卓幼红 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车消音器挂件夹持装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车消音器挂件夹 持装置， 其包括两组驱动机构， 所述驱动机构为 左右对称的结构设置， 所述 驱动机构为伸缩转动 式连接结构， 且 所述驱动机构的一端安装有夹持 机构， 所述夹持机构为磁吸式连接结构， 所述驱 动机构的底端固定安装有支 撑机构， 两个所述夹 持机构之间设置有挂钩。 本实用新型结构新颖， 且该装置能够将挂钩的头部抱紧固定， 避免在用 手拿取挂钩时滑动的情况， 且相对于用手拿取挂 钩来说， 该装置更加的安全， 同时实现对挂钩零 件的有效限位定位， 方便与其它装置 配合使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217493131 U 2022.09.27 CN 217493131 U 1.一种汽车消音器挂件夹持装置， 包括两组驱动机构(1)， 其特征在于， 所述驱动机构 (1)为左右对称的结构设置， 所述 驱动机构(1)为伸缩转动式连接结构， 且 所述驱动机构(1) 的一端安装有夹持机构(2)， 所述夹持机构(2)为磁吸式连接结构， 所述 驱动机构(1)的底端 固定安装有支撑 机构(3)， 两个所述夹持机构(2)之间设置有挂钩(4)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂件夹持装置， 其特征在于， 所述驱动机构 (1)包括气缸(101)、 气缸固定座(102)以及连接头(103)， 两个所述气缸(101)的顶端固定安 装有气缸固定座(102)， 且所述气缸固定座(102)的顶端设置有连接头(103)， 所述连接头 (103)的内壁镶嵌有活动压杆(104)， 且所述活动压杆(104)的外壁转动安装有支撑连杆 (105)， 所述支撑连 杆(105)的底端与支撑 机构(3)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂件夹持装置， 其特征在于， 所述支撑机构 (3)包括支 撑块(301)、 支 撑板(302)、 连接板(303)以及固定块(304)， 所述连接板(303)与气 缸固定座(102)固定连接， 且 所述连接板(303)以气缸固定座(102)的中轴线呈对称分布， 两 个所述连接板(303)之间安装有固定块(304)， 且所述固定块(304)的一端固定安装有支撑 块(301)， 所述支撑块(301)的一侧固定安装有支撑板(302)， 且所述支撑板(302)呈L型设 置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂件夹持装置， 其特征在于， 所述夹持机构 (2)包括压块(201)以及上磁吸板(202)， 所述压块(201)与活动压杆(104)固定连接， 所述压 块(201)的底端固定安装有上磁吸板(202)。 5.根据权利要求3所述的一种汽车消音器挂件夹持装置， 其特征在于， 所述支撑板 (302)的顶端安装有下磁吸板(203)， 且所述下磁吸板(203)与上磁吸板(202)相配合使用， 所述下磁吸板(203)以及支撑板(302)的内壁开设有夹槽(204)， 且所述夹槽(204)与挂钩 (4)相匹配， 所述夹 槽(204)的内壁设置有头 部限位块(205)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217493131 U 2一种汽车 消音器挂件夹持装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及挂件夹持技 术领域， 尤其涉及一种汽车消音器挂件夹持装置 。 背景技术 [0002]汽车消音器是一种用于汽车 中降低发动机排气噪声的零部件， 在汽车消音器吊装 时， 需要通过挂钩将汽车消音器吊装， 而汽车消音器在生产时焊装时， 无法夹持挂钩， 需要 人工手动拿取挂钩， 在焊装过程中较为危险， 容易使操作者受伤， 并且在其它装置夹持时， 挂钩容易滑动， 导致焊装的位置也容易发生改变， 因此， 为了解决此类 问题， 我们提出了一 种汽车消音器挂件夹持装置 。 实用新型内容 [0003]本实用新型提出的一种汽车消音器挂件夹持装置， 解决了现有的人工手动拿取挂 钩， 在焊装过程中较为 危险， 并且在其它装置 夹持焊装时， 挂钩容 易滑动的问题。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种汽车消音器挂件夹持装置， 包括两组驱动机构， 所述驱动机构为左右对称的 结构设置， 所述 驱动机构为伸缩转动式连接结构， 且所述 驱动机构的一端安装有夹持机构， 所述夹持机构为磁 吸式连接结构， 所述驱动机构的底端固定安装有支撑机构， 两个所述夹 持机构之间设置有挂钩。 [0006]优选的， 所述驱动机构包括气缸、 气缸固定座以及连接头， 两个所述气缸的顶端固 定安装有气缸固定座， 且所述气缸固定座的顶端设置有连接头， 所述连接头的内壁镶嵌有 活动压杆， 且所述活动压杆的外壁转动安装有支撑连杆， 所述支撑连杆的底端与支撑机构 固定连接 。 [0007]优选的， 所述支撑机构包括支撑块、 支撑板、 连接板以及固定块， 所述连接板与气 缸固定座固定连接， 且所述连接板以气缸固定座的中轴线呈对称分布， 两个所述连接板之 间安装有固定块， 且所述固定块的一端固定安装有支撑块， 所述支撑块的一侧固定安装有 支撑板， 且所述支撑 板呈L型设置 。 [0008]优选的， 所述夹持机构包括压块以及上磁吸板， 所述压块与活动压杆固定连接， 所 述压块的底端固定安装有上磁吸板 。 [0009]优选的， 所述支撑板 的顶端安装有下磁吸板， 且所述下磁吸板与上磁吸板相配合 使用， 所述下磁吸板以及支撑板的内壁开设有夹槽， 且所述夹槽与挂钩相匹配， 所述夹槽的 内壁设置有头 部限位块。 [0010]本实用新型的有益效果 为： [0011]本实用新型通过设置了驱动机构以及夹持机构， 使用时， 通过启动驱动结构使得 夹持机构向下移动， 从而通过夹持机构将挂钩夹住， 且在夹持时通过上磁 吸板与下磁 吸板 相互贴合， 使得通过上磁吸板以及下磁吸板将挂钩的头部抱紧固定， 同时设置内槽、 限位 块， 避免在用挂钩夹持时滑动的情况， 且相对于用手拿取挂钩来说， 该装置更加的安全， 同说　明　书 1/3 页 3 CN 217493131 U 3