(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123283812.6 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 嘉善海力达 工具有限公司 地址 314100 浙江省嘉兴 市嘉善县惠民街 道武夷路8号4幢、 7幢 (72)发明人 许雷　傅勇刚　王军　 (74)专利代理 机构 上海伯瑞杰知识产权代理有 限公司 312 27 专利代理师 周兵 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种焊接一体式运送器 (57)摘要 本实用新型公开了一种焊接一体式运送器， 旨在解决现有的液压运送器的油泵组件通常采 用拼接的方式连接， 安装时费事费力， 并且存在 较多缝隙， 导致灰尘杂质进入油泵的问题其技术 方案要点是： 包括底座， 还包括： 设置在 底座上的 泵体焊接组件； 设置在底座两侧的第一底脚组件 和第二底脚组件； 设置在底座上泵油踏脚组件； 所述泵体焊接组件包括筒体， 所述筒体为焊接成 型， 筒体内设置有油缸， 油缸与底座焊接， 所述油 缸的顶端设置有一级活塞 杆， 所述一级活塞 杆的 顶部通过防尘套与二级活塞 杆连接。 本实用新型 的所述筒体为焊接成型， 一级活塞杆和二级活塞 杆之间设置于防尘套， 能够 避免灰尘杂质进入油 缸。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216730206 U 2022.06.14 CN 216730206 U 1.一种焊接一体式运送器， 包括底座(1)， 其特 征在于， 还 包括： 设置在底座(1)上的泵体 焊接组件； 设置在底座(1)两侧的第一底脚组件和第二底脚组件； 设置在底座(1)上泵油脚踏组件； 所述泵体焊接组件包括筒体(2)， 所述筒体(2)为焊接成型， 筒体(2)内设置有油缸(3)， 油缸(3)与底 座(1)焊接， 所述油缸(3)的顶端设置有一级活塞 杆(4)， 所述一级活塞 杆(4)的 顶部通过防尘套(5)与二级活塞杆(6)连接 。 2.根据权利要求1所述的一种焊接一体式运送器， 其特征在于， 所述第 一底脚组件和第 二底脚组件的结构相同均包括连接杆(7)和 两个万向轮(8)， 所述两个万 向轮(8)通过第一 螺丝与连接杆(7)固定连接， 所述连接杆(7)通过多个第二螺 丝与底座(1)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种焊接一体式运送器， 其特征在于， 所述泵油脚踏组件包括 泵芯座(9)、 泵芯(10)、 脚踏 弹簧(11)、 弹簧上盖(12)、 开口挡圈(13)、 脚踏板(14)、 卸荷踏脚 (16)、 脚踏连杆(17)和卸荷阀(18)， 所述泵芯座(9)的底部安装在底座(1)上， 泵芯座(9)内 设置有泵芯(10)， 泵芯(10)的上端与脚踏弹簧(11)连接， 所述脚踏弹簧(11)上设置有弹簧 上盖(12)， 弹簧上盖(12)上设置有开口挡圈(13)， 所述开口挡圈(13)与脚踏板(14)连接， 脚 踏板(14)的一端通过卡块设置在筒体(2)上， 所述脚踏连杆(17)设置在底座(1)上， 脚踏连 杆(17)与卸荷踏脚(16)连接， 底座(1)上还设置有卸荷阀(18)。 4.根据权利要求1所述的一种焊接一体式运送器， 其特征在于， 所述筒体(2)的一侧设 置有第一 安装块， 所述第一 安装块上开有第一 安装孔， 所述 安装孔上设置有把手(15)。 5.根据权利要求1或2所述的一种焊接一体 式运送器， 其特征在于， 所述底座(1)的两侧 开有多个安装孔， 所述 安装孔与第二螺 丝相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种焊接一体式运送器， 其特征在于， 所述筒体(2)的底部一 侧设置有两个对称设置的第二安装块， 所述第二安装块上开有第二安装孔， 所述第二安装 孔与脚踏板(14)上的卡 块相匹配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216730206 U 2一种焊接一体式运送器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机械设备领域， 尤其涉及到一种焊接一体式运送器。 背景技术 [0002]液压运送器是运送器中最重要的组成之一， 在汽车维修、 汽车保养等行业领域内 应用较为广泛， 主要用于汽车变速箱、 发动机、 传动器等的高位安装和拆卸， 是汽车维修和 保养中比不可少的举升、 运送工具。 [0003]现有的液压运送器一般采用油泵制动， 目前现有的液压运送器的油泵组件通常采 用拼接的方式连接， 安装时费事费力， 并且存在较多 缝隙， 导致灰尘杂质进入油泵。 因此， 我 们有必要对这样一种结构进行改善， 以克服上述 缺陷。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种焊接一体式运送器， 用于解决现有的液压运送器的 油泵组件通常采用拼接的方式连接， 安装时费事费力， 并且存在较多缝隙， 导致灰尘杂质进 入油泵的问题。 [0005]本实用新型的上述 技术目的是用过以下技 术方案实现的： [0006]一种焊接一体式运送器， 包括底座， 还 包括： [0007]设置在底座上的泵体 焊接组件； [0008]设置在底座两侧的第一底脚组件和第二底脚组件； [0009]设置在底座上泵油脚踏组件； [0010]所述泵体焊接组件包括筒体， 所述筒体为焊接成型， 筒体内设置有油缸， 油缸与底 座焊接， 所述油缸 的顶端设置有一级活塞杆， 所述一级活塞杆的顶部通过防尘套与二级活 塞杆连接。 [0011]本实用新型的进一步设置为： 所述第一底脚组件和第二底脚组件的结构相同均包 括连接杆和两个万向轮， 所述两个万向轮通过第一螺丝与连接杆固定连接， 所述连接杆通 过多个第二螺 丝与底座固定连接 。 [0012]本实用新型的进一步设置为： 所述泵油脚踏组件包括泵芯座、 泵芯、 脚踏弹簧、 弹 簧上盖、 开口挡圈、 脚踏板、 卸荷踏脚、 脚踏连杆和卸荷阀， 所述泵芯座的底部安装在底座 上， 泵芯座内设置有泵芯， 泵芯的上端与脚踏弹簧连接， 所述脚踏弹簧上设置有弹簧上盖， 弹簧上盖上设置有开口挡圈， 所述开口挡圈与脚踏板连接， 脚踏板的一端通过卡块设置在 筒体上， 所述脚踏 连杆设置在底座上， 脚踏 连杆与卸荷踏脚连接， 底座上还设置有卸荷阀。 [0013]本实用新型的进一步设置为： 所述筒体的一侧 设置有第一安装块， 所述第一安装 块上开有第一 安装孔， 所述 安装孔上设置有把手。 [0014]本实用新型的进一步设置为： 所述底座的两侧开有多个安装孔， 所述安装孔与第 二螺丝相匹配。 [0015]本实用新型的进一步设置为： 所述筒体的底部一侧设置有两个对称设置的第二安说　明　书 1/3 页 3 CN 216730206 U 3