(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123323524.9 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 无锡市易达液压气动设备有限公 司 地址 214101 江苏省无锡市锡山经济技 术 开发区春雷东路7号 (72)发明人 莫敏佳　 (74)专利代理 机构 北京挺立专利事务所(普通 合伙) 11265 专利代理师 郭建军 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/047(2006.01) B23K 101/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种超高压油缸双向焊 接装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种超高压油缸双向焊 接装置， 包括： 主体模块、 焊接模块以及固定模 块， 主体模块包括机体以及固定在机体端部的支 撑板， 机体呈矩形， 用于安装焊接模块以及固定 模块， 在机体的中部开有V字 型的槽， 用于放置油 缸， 保持油缸在焊接时的稳定性， 支撑板固定在 机体的一端竖侧面上， 用于安装底座， 保持底座 的固定效果， 在机体的顶端开有滑槽， 用于焊接 组件的移动， 焊接模块包括在 主体模块上滑动设 置的焊接组件、 固定在主体模块上的底座、 设置 在底座一侧的固定座、 固定在固定座靠近底座一 侧且伸入底座的连接件以及设置在底座内腔的 驱动组件， 该超高压油缸双向焊接装置， 具有实 用性强以及适用范围广的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217551525 U 2022.10.11 CN 217551525 U 1.一种超高压油缸双向焊接装置， 包括： 主体模块(100)、 焊接模块(200)以及固定模块 (300)， 其特征在于， 所述焊接模块(200)包括在主体模块(100)上滑动设置的焊接组件 (210)、 固定在主体模块(100)上的底座(220)、 设置在底座(220)一侧的固定座(230)、 固定 在固定座(230)靠近底座(220)一侧且伸入底 座(220)的连接件(240)以及设置在底 座(220) 内腔的驱动组件(25 0)； 所述固定模块(300)包括活动安装在主体模块(100)顶端的移动座(310)、 设置在主体 模块(100)内腔且与移动座(310)底端 固定的移动组件(320)以及转动安装在移动座(310) 靠近底座(2 20)侧面的转动座(3 30)。 2.根据权利要求1所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述主体模块 (100)包括机体(1 10)以及固定在机体(1 10)端部的支撑 板(120)。 3.根据权利要求2所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述机体(110) 的顶端开有滑槽(1 11)。 4.根据权利要求1所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述焊接组件 (210)包括在滑槽(111)内滑动设置且伸出滑槽(111)的底板(211)、 一端固定在滑槽(111) 内侧壁上另一端固定在底端侧面上的多级伸缩杆(212)以及安装在底板(211)竖侧面上的 焊枪(213)。 5.根据权利要求1所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述驱动组件 (250)包括设置在底座(220)内腔的第一电机(251)、 套接固定在第一电机(251)轴上的齿轮 (252)以及设置在齿轮(252)一侧且与齿轮(252)相互啮合的齿环(25 3)。 6.根据权利要求5所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述连接件 (240)呈T形嵌合在底座(2 20)内， 所述齿环(25 3)固定套接在连接件(240)的外侧面上。 7.根据权利要求1所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述移动组件 (320)包括设置在机体(110)内腔的第二电机(321)、 固定在第二电机(321)轴上的螺纹杆 (322)以及套接在螺纹杆(32 2)上的螺纹套(323)。 8.根据权利要求7所述的一种超高压油缸双向焊接装置， 其特征在于， 所述移动座 (310)的底端与螺纹套(323)的顶端相互固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217551525 U 2一种超高压油 缸双向焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及高压油缸技 术领域， 具体为 一种超高压油缸双向焊接装置 。 背景技术 [0002]油缸即液压缸， 是将液压能转变为机械能的、 做直线往复运动(或摆动运动)的液 压执行元件， 它结构简单、 工作可靠， 用它来 实现往复运动时， 可免去减速装置， 并且没有传 动间隙， 运动平稳， 因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用， 液压缸输出力和活塞有效 面积及其两边的压 差成正比， 在油缸生产时需要对油缸进行焊接 。 [0003]现有的油缸在进行焊接时， 往往采用人工进行焊接， 导致焊接效率较为低下， 同时 在焊接时需要将油缸进行翻转， 容 易使焊接出现偏离， 使焊接的效果较差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型旨在解决现有技 术或相关技 术中存在的技 术问题之一。 [0005]为此， 本实用新型所采用的技术方案为： 一种超高压油缸双向焊接装置， 包括： 主 体模块、 焊接模块以及固定模块， 所述焊接模块包括在 主体模块上滑动设置的焊接组件、 固 定在主体模块上 的底座、 设置在底座一侧的固定座、 固定在固定座靠近底座一侧且伸入底 座的连接件以及设置在底座内腔的驱动组件。 [0006]所述固定模块包括活动安装在主体模块顶端的移动座、 设置在主体模块内腔且与 移动座底端固定的移动组件以及转动安装在移动座靠 近底座侧面的转动座。 [0007]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述主体模块包括机体以及固定 在机体端部的支撑 板。 [0008]通过采用上述技术方案， 机体用于安装焊接模块以及固定模块， 支撑板用于安装 底座， 保持底座的固定效果。 [0009]本实用新型在一较佳示例中可以进一 步配置为： 所述机体的顶端开有滑槽 。 [0010]通过采用上述技术方案， 滑槽用于底板的滑动， 从而带动焊枪进行移动， 对油缸上 不同位置进行焊接 。 [0011]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述焊接组件包括在滑槽内滑动 设置且伸出滑槽的底板、 一端固定在滑槽内侧壁上另一端固定在底端侧面上的多级伸缩杆 以及安装在底板竖侧面上的焊枪。 [0012]通过采用上述技术方案， 底板用于带动焊枪进行移动， 对油缸上不同的位置进行 焊接， 多级伸缩杆用于带动底板进行移动， 从而带动焊枪移动， 焊枪用于焊接油缸。 [0013]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述驱动组件包括设置在底座内 腔的第一电机、 套接固定在第一电机轴上的齿轮以及设置在齿轮一侧且与齿轮相互啮合的 齿环。 [0014]通过采用上述技术方案， 第一电机驱动齿轮转动， 齿轮转动带动齿环转动， 齿环转 动带动连接件转动， 从而带动固定座进行转动。说　明　书 1/4 页 3 CN 217551525 U 3