(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123345635.X (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 重庆优茨巴汽车部件 有限公司 地址 400000 重庆市江北区海尔路8 86号 (72)发明人 龚量亮　 (74)专利代理 机构 重庆上义众和专利代理事务 所(普通合伙) 50225 专利代理师 彭周 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装 置 (57)摘要 本实用新型公开了汽车零部件加工用腔体 内螺母防漏检测装置， 包括检测支撑座， 检测支 撑座的底部设置有检测安装体， 检测安装体的侧 面设置有接近开关感应器， 检测安装体的顶部开 设有滑动腔体， 检测支撑座的顶部开设有通槽， 通槽上设置有滑套， 滑动腔体上贯穿滑套设置有 定位销， 定位销上位于滑动腔体内设置有限位 环， 限位环与滑动腔体之间设置有第一弹簧， 定 位销的顶部设置具有防误测功能的接触组件； 有 益效果： 本实用新型通过检测支撑座上设置有防 漏检测机构， 通过第一弹簧和定位销的配合， 接 近开关感应器能否检测到导电体的动作， 进而判 断出腔体内有与螺母， 操作方便， 保证部分腔体 类零件焊接总成的完整性， 从而提高汽车零部件 加工的质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217253819 U 2022.08.23 CN 217253819 U 1.汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 包括检测支撑座(1)， 其特征在于： 所 述检测支撑座(1)的底部设置有检测安装体(2)， 所述检测安装体(2)的侧面设置有接近开 关感应器(3)， 所述检测安装体(2)的顶部开设有滑动腔体(5)， 所述检测支撑座(1)的顶部 开设有通槽(6)， 所述通槽(6)上设置有滑套(7)， 所述滑动腔体(5)上贯穿滑套(7)设置有定 位销(8)， 所述定位销(8)上位于滑动腔体(5)内设置有限位环(81)， 所述限位环(81)与滑动 腔体(5)之间设置有第一弹簧(82)， 所述定位销(8)的顶部设置具有防误测功能的接触组 件。 2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 其特征在于： 所 述检测安装体(2)的侧面设置有指示灯(4)， 所述指示灯(4)与接近开关感应器(3)之间电性 连接。 3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 其特征在于： 所 述滑套(7)通过螺钉固定在检测支撑座(1)上， 所述滑套(7)的底部插接在滑动腔体(5)上。 4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 其特征在于： 所 述第一弹簧(82)套接在定位销(8)上， 所述定位销(8)的底部凸出于检测安装体(2)设置有 导电体(83)。 5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 其特征在于： 所 述接触组件包括调节块(9)， 所述定位销(8)的顶部两侧均开设有收纳腔(91)， 所述调节块 (9)呈“T”型结构， 且滑动插接在收纳腔(91)上， 所述调节块(9)与收纳腔(91)之间设置有第 二弹簧(9 2)。 6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 其特征在于： 所 述定位销(8)的顶部套接有限位筒(93)， 所述限位筒(93)的高度等于调节 块(9)的底端与检 测支撑座(1)的顶端之间的距离 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217253819 U 2汽车零部件加工用腔体 内螺母防漏检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及螺母防漏检测装置的技术领域， 具体为汽车零部件加工用腔体内 螺母防漏检测装置 。 背景技术 [0002]汽车制造过程中， 一台汽车车身上一般通过螺母固定饰件和仪表盘等零部件， 汽 车车身在焊接过程中工序繁多且衔接紧密， 操作具有不可逆性， 其内各部件腔体内的螺母 在焊接固定之前需确认螺母的位置， 然后再进行焊接 。 [0003]但是部分腔体类零件焊接总成的时候， 由于腔体内空间狭小， 工作人员将未焊接 螺母的零件焊接成总成， 并很难肉 眼发现不良， 流入客户生产线， 螺母漏焊将直接导致整个 车身报废。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用腔体内螺母防漏检测装置， 通过接 近开关感应器能否检测到导电体的动作， 进而判断出腔体内有与螺母， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 汽车零部件加工用腔体内螺母 防漏检测装置， 包括检测支撑座， 所述检测支撑座的底部 设置有检测安装体， 所述检测安装 体的侧面设置有接近开关感应器， 所述检测安装体的顶部开设有滑动腔体， 所述检测支撑 座的顶部开设有通槽， 所述通槽上设置有滑套， 所述滑动 腔体上贯穿滑套设置有定位销， 所 述定位销上位于滑动腔体内设置有限位环， 所述限位环与滑动腔体之间设置有第一弹簧， 所述定位销的顶部设置具有防误测功能的接触组件。 [0006]优选的， 所述检测安装体的侧面设置有指示灯， 所述指示灯与接近开关感应器之 间电性连接 。 [0007]优选的， 所述滑套通过螺钉固定在检测支撑座上， 所述滑套的底部插接在滑动腔 体上。 [0008]优选的， 所述第一弹簧套接在定位销上， 所述定位销的底部凸出于检测安装体设 置有导电体。 [0009]优选的， 所述接触组件包括调节块， 所述定位销的顶部两侧均开设有收纳腔， 所述 调节块呈“T”型结构， 且滑动插接在收纳腔上， 所述调节块与收纳腔之间设置有第二弹簧。 [0010]优选的， 所述定位销的顶部套接有限位筒， 所述限位筒的高度等于调节块的底端 与检测支撑座的顶端之间的距离 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1.本实用新型通过检测支撑座上设置有防漏检测机构， 通过第一弹簧和定位销的 配合， 接近开关感应器能否检测到导电体的动作， 进而判断出腔体内有与螺母， 操作方便， 保证部分腔体 类零件焊接总成的完整性， 从而提高汽车零部件加工的质量；说　明　书 1/3 页 3 CN 217253819 U 3