(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210428815.4 (22)申请日 2022.04.22 (71)申请人 安徽大路汽车部件 有限公司 地址 230000 安徽省合肥市经开区桃花工 业园锦绣大道316号 (72)发明人 徐天石　 (74)专利代理 机构 合肥超通知识产权代理事务 所(普通合伙) 3413 6 专利代理师 龚存云 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/22(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)发明名称 一种汽车I型推力杆耐久试验装置及其安装 使用方法 (57)摘要 本发明公开了一种汽 车I型推力杆耐久试验 装置及其安装使用方法， 包括有工作台， 工作台 上安装有用于支撑固定I型推力杆的固定组件， 固定组件包括有底座， 底座上安装有摆动组件 一， 摆动组件一通过其后方的纵向加载机构一驱 动， 且纵向加载机构一高度可调式固定安装在调 节支座上， 摆动组件一的前方设置有摆动组件 二， 且摆动组件一和摆动组件二之间通过连接杆 连接， 摆动组件二固定安装在滚 珠花键组件的输 出端， 滚珠花键组件的驱动通过其后方的纵向加 载机构二 驱动。 本发明模拟整车路况设置的相应 结构， 通过摆动组件一和摆动组件二的转动设置 使推力杆在自然状态下运动， 满足了整车路况下 对耐久试验的过程， 精准度高， 满足了使用要求。 权利要求书3页 说明书6页 附图4页 CN 114608955 A 2022.06.10 CN 114608955 A 1.一种汽车I型推力杆耐久试验装置， 包括有工作台(1)， 所述工作台(1)上安装有用于 支撑固定I型推力杆的固定组件， 其特征在于： 所述固定组件包括有底座(2)， 所述底座(2) 上安装有用于安装固定推力杆一端并可在该端纵向推动力的作用下使推力杆扭转的摆动 组件一(3)， 所述摆动组件一(3)通过其后方的纵向加载机构一(4)驱动， 且纵向加载机构一 (4)高度可调式固定安装在调节支座(5)上， 所述摆动组件一(3)的前方设置有用于安装固 定推力杆另一端并可在该端纵向推动力的作用下使推力杆扭转的摆动组件二(6)， 且摆动 组件一(3)和摆动组件二(6)之间通过连接杆(7)连接， 所述摆动组件二(6)固定安装在滚珠 花键组件(8)的输出端， 所述滚珠花键组件(8)的驱动通过其后方的纵向加载机构二(9)驱 动。 2.根据权利要求1所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述摆动组件一 (3)包括有翻转固定架一(3 ‑1)， 所述翻转固定架一(3 ‑1)的两端分别转动安装在底座(2)两 侧设有的固定支座一(3 ‑2)上， 所述翻转固定架一(3 ‑1)的前端面安装有对称设置的用于固 定推力杆一端的安装固定座(3 ‑3)， 所述翻转固定架 一(3‑1)两端部的上端面之间安装有加 载梁一(3 ‑4)， 所述加载梁一(3 ‑4)的中部设有用于连接一端力传动杆的安装支座 一(3‑5)。 3.根据权利要求2所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述的翻转固定 架一(3‑1)为水平设置的匚形结构， 翻转固定架一(3 ‑1)的两侧外端部分别设有转轴(3 ‑6)， 所述转轴(3 ‑6)通过轴承转动安装在固定支座一(3 ‑2)的卡槽中， 且通过压座(3 ‑7)压装配 合； 所述的加载梁一(3 ‑4)的两端分别设有与翻转固定架一(3 ‑1)两端部上端面固定连接的 固定安装孔， 所述安装支座一(3 ‑5)的中部设有安装槽一(3 ‑8)， 所述安装槽一(3 ‑8)的两侧 分别设有间隔设置相互对应的连接孔， 所述连接孔分别用于连接连接杆和纵向加载机构一 (4)的驱动连接杆。 4.根据权利要求3所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述的纵向加载 机构一(4)包括有作动器一(4 ‑1)， 所述作动器一(4 ‑1)的活塞杆伸出端通过铰接头与安装 支座一(3 ‑5)铰接连接， 所述作动器一(4 ‑1)的后端部铰接在高度位置可调的滑座一(4 ‑2) 上， 所述作动器一(4 ‑1)的后端部安装有 连接座一(4 ‑3)， 所述连接座一(4 ‑3)的后端部设有 连接耳板(4 ‑4)， 所述滑 座一(4‑2)上设有与连接耳板销轴连接的连接耳座， 所述滑 座一(4‑ 2)固定安装在立 座(4‑5)上， 所述 立座(4‑5)上分布有间隔设置的T形导向固定 槽。 5.根据权利要求1所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述的底座(2)的 前方设有 固定支座二(10)， 所述固定支座二(10)的两端设有侧支座(11)， 所述侧支座(11) 之间转动安装有翻转固定架 二(12)， 所述翻转固定架 二(12)的前端面安装有对称设置的用 于固定推力杆另一端的安装固定座(3 ‑3)， 所述翻转固定架二(12)两端部的上端面之间安 装有加载梁二(13)， 所述加载梁二(13)的中部 设有用于连接另一端力 传动杆的安装支 座二 (14)。 6.根据权利要求5所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述固定支座二 (10)为水平设置的匚形结构， 固定支座二(10)的两侧端面上分别设有用于翻转固定架二 (12)的安装卡装槽， 所述翻转固定架二(12)也为水平设置的匚形结构， 翻转固定架二(12) 的两侧外端部 分别设有转轴， 所述转轴通过轴承转动安装在固定支 座二(10)的安装卡装槽 中， 且通过后端压座压装配合； 所述翻转固定架二(12)中部设置有用于连接连接杆的安装 槽二(15)。权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 114608955 A 27.根据权利要求1所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述滚珠花键组 件(8)包括有安装在工作台上的滚珠花键座(8 ‑1)， 所述滚珠花键座(8 ‑1)上固定安装有花 键套(8‑2)， 所述花键套(8 ‑2)内卡装有滚珠， 所述 花键套(8 ‑2)内安装有花键轴(8 ‑3)。 8.根据权利要求1所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述纵向加载机 构二(9)包括有 固定底座(9 ‑1)， 所述固定底座(9 ‑1)上安装有作动器二(9 ‑2)， 所述作动器 二(9‑2)的活塞杆伸出端与滚珠花键组件(8)的花键轴连接 。 9.根据权利要求2或5所述的汽车I型推力杆耐久试验装置， 其特征在于： 所述的安装固 定座(3‑3)包括有 固定安装板(3 ‑31)， 所述固定安装板(3 ‑31)上设有两间隔设置的固定块 (3‑32)， 所述固定块(3 ‑32)构成用于卡装球铰的卡槽， 所述固定块(3 ‑32)的端面上分别安 装有锁紧安装孔(3 ‑33)， 所述固定安装板(3 ‑31)的前端面上下边缘处分布有间隔设置的腰 形安装孔(3 ‑34)。 10.一种基于权利要求1 ‑9任意一权利要求所述的汽车I型推力杆耐久试验装置的安装 使用方法， 其特 征在于， 安装使用步骤如下： S1.首先根据待检测的推力杆规格， 将底座固定安装在工作台上， 将摆动组件一的翻转 固定架一两端的转轴安装轴承之后， 卡装到底座两侧的固定支座一上， 然后在通过压座压 装将翻转固定架一固定， 之后再将加载梁一的两端分别固定安装在翻转固定架一上； S2.根据待检测的推力杆长度， 基于步骤S1中摆动组件一的位置， 大致确定好摆动组件 二位置， 以及 滚珠花键组件的位置， 将滚珠花键座固定安装在工作台上， 然后安装花键套和 花键轴， 之后在滚珠花键座与底座之间的工作台上垫一个支撑块， 将 固定支座二放置到支 撑块上， 并且固定支 座二的后端部与花键轴连接固定， 待固定支 座二安装固定之后， 将翻转 固定架二两端的转轴卡装到固定支座二的侧支座上， 且通过压座压装， 之后在翻转固定架 二上安装固定加载梁二， 从而完成了摆动组件二的安装架设； S3.根据待检测推力杆的规格， 选择相应规格的作动 器一， 再根据作动 器一的长度安装 立座的位置， 将立座固定安装在工作台上， 然后将滑座一安装固定在立座上， 再将连接耳座 安装固定在滑座一上， 在作动器一的后端部安装连接座一， 然后再将连接座一的连接耳板 与连接耳座连接固定， 作动器一的活塞杆伸出端通过铰接头与加载梁一上后端部的安装槽 一铰接连接； S4.根据待检测推力杆的规格， 选择相应规格的作动器二， 将作动器二固定在固定底 座,且活塞 杆伸出端伸出固定底座， 然后在工作台上固定好固定底 座， 将作动器二的活塞杆 伸出端与滚珠花键组件的花键轴连接； S5.将连接杆的两端分别通过销轴固定安装在加载梁一的安装支座一以及加载梁二上 的安装支座二上， 实现摆动组件一和摆动组件二的联动； 上述步骤将实验装置装配好即可 装配待测试工件， 根据推力杆规格选择相应的两组安装固定座,然后根据其长度， 大致确定 其分别在翻转固定架 一和翻转固定架一对应端面上的位置， 将推力杆一端的安装固定座先 固定锁紧在翻转固定架一上， 之后再对另一端的安装固定座进行预固定， 其在该端对应的 翻转固定架二上 的位置可微动导向调节， 待推力杆 的球铰装配之后， 将翻转固定架二在该 位置锁死固定； S6.工件装配好之后， 调整滑座一在立座上的位置， 使作动器一处于水平位置， 调试完 成之后， 撤离固定支 座二下方的支撑块， 即可对作动器一和作动器二同时动作， 对推力杆施权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN