(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221489880.X (22)申请日 2022.06.15 (73)专利权人 新大洋造船有限公司 地址 225000 江苏省扬州市广陵区李典镇 新坝沈王 村 (72)发明人 张刚　胡亦鹏　瞿文军　翟青占　 王永柱　刘长亭　 (74)专利代理 机构 扬州润中专利代理事务所 (普通合伙) 32315 专利代理师 张琳 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 85/68(2006.01) (54)实用新型名称 一种可调节门架连接紧 固装置 (57)摘要 本实用新型提供一种可调节门架连接紧固 装置， 包括连杆， 连杆为空心杆， 连杆一端固接有 C型结构的紧固装置， 紧固装置包括顶板、 封板、 垫板、 锁紧螺栓和紧固螺母， 垫板水平设置， 垫板 两端分别固接有竖直设置的封板和顶板， 顶板中 心开设螺孔， 锁紧螺栓与顶板外侧螺接， 锁紧螺 栓与顶板之间设有紧固螺母， 连杆另一端套接伸 缩杆， 连杆与伸缩杆套接端的外侧壁开设有螺 孔， 连杆外侧壁螺接调节螺栓， 调节螺栓顶端与 伸缩杆外侧壁抵靠接触， 调节螺栓与连杆外侧壁 之间设有紧固螺母， 伸缩 杆另一端固接相同的紧 固装置。 使用本实用新型可以将相邻的门架连接 固定， 使用多个本装置可以将多个门架平行排 列， 在运输过程中， 保证门架不会因为晃动发生 倾倒。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217348887 U 2022.09.02 CN 217348887 U 1.一种可调节门架连接紧固装置， 其特征在于： 包括连杆， 所述连杆为空心杆， 所述连 杆一端固接有C型结构的紧固装置， 所述紧固装置包括顶板、 封板、 垫板、 锁紧螺栓和紧固螺 母， 垫板水平设置， 垫板两端分别固接有竖直设置的封板和顶板， 顶板中心开设螺孔， 所述 锁紧螺栓与 顶板外侧螺接， 锁紧螺栓与顶板 之间设有紧固螺母， 连杆另一端套接伸缩杆， 连 杆与伸缩杆套接端的外侧 壁开设有螺孔， 连杆外侧 壁螺接调节螺栓， 调节螺栓顶端与伸缩 杆外侧壁抵靠接触， 调节螺栓与连杆外侧 壁之间设有紧固螺母， 伸缩杆另一端固接相同的 紧固装置。 2.根据权利要求1所述的一种可调节门架连接紧固装置， 其特征在于： 连杆与伸缩杆均 采用无缝钢管制成。 3.根据权利要求1所述的一种可调节门架连接紧固装置， 其特征在于： 连杆长度为3500 毫米， 伸缩杆长度5 00毫米。 4.根据权利要求1所述的一种可调节门架连接紧固装置， 其特征在于： 顶板、 封板和垫 板均为矩形钢板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217348887 U 2一种可调节门架连接紧固装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶辅助施工领域， 具体涉及一种可调节门架连接紧 固装置。 背景技术 [0002]门架船舶建造中是不可缺少的治具， 门架在摆放或者使用的过程中， 因为平板车 运输的需要， 往往将两只或者三只门架平行放置于平板车上， 这就导致 门架在摆放或者运 输过程中会出现不同程度的晃动， 从而产生门架倾倒、 侧翻的安全隐患。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足， 提供一种可调节门架连接紧固装 置， 提高门架运输的安全性和稳定性。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型 可调节门架连接紧 固装置采用的技 术方案是： [0005]一种可调节门架连接紧固装置， 包括连杆， 所述连杆为空心杆， 所述连杆一端固接 有C型结构的紧固装置， 所述紧固装置包括顶板、 封板、 垫板、 锁紧螺栓和紧固螺母， 垫板水 平设置， 垫板两端分别固接有 竖直设置的封板和顶板， 顶板中心 开设螺孔， 所述锁紧螺栓与 顶板外侧螺接， 锁紧螺栓与顶板 之间设有紧固螺母， 连杆另一端套接伸缩杆， 连杆与伸缩杆 套接端的外侧 壁开设有螺孔， 连杆外侧 壁螺接调节螺栓， 调节螺栓顶端与伸缩杆外侧 壁抵 靠接触， 调节螺栓与连杆外侧壁之间设有紧固螺母， 伸缩杆另一端固接相同的紧固装置。 将 紧固装置的开口端与门架立柱凹槽的侧 面插接， 利用锁紧螺栓和紧固螺母压紧固定， 根据 需要调节伸缩杆与连杆的总长度， 长度确定后利用调节螺栓和锁紧螺母压紧伸缩杆外侧 壁， 锁死伸缩杆伸入连杆 的长度， 伸缩杆另一端的紧固装置与另一个门架立柱凹槽的侧 面 插接固定， 相 邻门架之间通过本实用新型连接固定， 在运输过程中不会晃动， 始终可以保持 平稳。 [0006]优选的， 连 杆与伸缩杆均采用无 缝钢管制成。 采用无 缝钢管结构轻便， 便 于拆装。 [0007]优选的， 连 杆长度为3 500毫米， 伸缩杆长度5 00毫米。 [0008]优选的， 顶板、 封 板和垫板均为矩形钢板 。 [0009]本实用新型与现有技 术相比， 具有以下优点： [0010]在用平板车运输多个门架时， 使用多个本实用新型可以将多个门架平行排列， 相 邻门架之 间均安装有本装置， 在运输过程中， 可以保证门架在平板车上保持相对的平稳， 不 会因为车辆在行驶过程中产生的晃动、 颠簸 导致门架侧翻。 附图说明 [0011]图1是一种可调节门架连接紧 固装置的结构示 意图； [0012]图2是图1的A处放大图； [0013]图3是图1的B处放大图； [0014]图4是本实用新型与门架连接紧 固的示意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217348887 U 3