(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221329826.9 (22)申请日 2022.05.30 (73)专利权人 四川恒固建 设工程检测有限公司 地址 646000 四川省 泸州市江阳区酒谷大 道六段1号 (72)发明人 杨西奥　黄凯　郭旺　陈春略　 (74)专利代理 机构 重庆中之信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 50213 专利代理师 王勇 (51)Int.Cl. G01N 3/40(2006.01) G01N 3/06(2006.01) G01N 3/02(2006.01) E01C 23/01(2006.01) (54)实用新型名称 贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉的检测装 置 (57)摘要 本实用新型属于工程检测领域， 具体公开了 一种贝克曼梁测试路基 路面回弹弯沉的检测装， 包括电子百分表以及用于安装电子百分表的支 架， 支架包括底座以及安装在底座上的竖杆， 竖 杆上沿其轴向滑动连接有滑杆， 电子百分表安装 在滑杆上， 底座上转动连接有丝杆， 滑杆包括和 丝杆螺纹连接的安装部以及滑动连接在安装部 上的滑动部， 滑动部的滑动方向垂直于竖杆的轴 线， 竖杆滑动连接在底座上， 滑动部上开设有供 竖杆通过并和竖杆滑动连接的滑 孔， 底座上开设 有供竖杆滑动的滑槽， 竖杆下端固定有用于滑动 连接在滑槽内的滑块， 竖杆上安装有限位块， 限 位块上安装有用于对竖杆的位置进行限位的限 位件。 采用本实用新型的方案， 可 以解决调整电 子百分表位置的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217638492 U 2022.10.21 CN 217638492 U 1.贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 包括电子百分表以及用于安装电子百 分表的支架， 支架包括底座以及安装在底座上的竖杆， 竖杆上沿其轴向滑动连接有滑杆， 电 子百分表安装在滑杆上， 其特征在于： 所述底座上转动连接有丝杆， 滑杆包括和丝杆滚珠螺 纹连接的安装部 以及滑动连接在安装部上的滑动部， 滑动部的滑动方向垂直于竖杆的轴 线， 竖杆滑动连接在底座上， 竖杆的滑动方向和滑动部的滑动方向平行， 滑动部上开设有 供 竖杆通过并和竖杆滑动连接的滑孔， 竖杆上安装有限位块， 限位块上安装有用于对竖杆 的 位置进行限位的限位件。 2.根据权利要求1所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述电子百分表安装有用于和手机或电脑蓝牙连接的无线蓝牙模块。 3.根据权利要求2所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述电子百分表信号连接有控制器， 控制器包括存储模块以及语音模块， 存储模块用于对电 子百分表采集的信号进行存 储， 语音模块用于对电子百分表采集的信号进行语音播报。 4.根据权利要求1所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述限位块沿竖向滑动连接在竖杆上， 限位件包括固定在限位块下端的若干 吸盘， 吸盘用于 吸附在底座上。 5.根据权利要求1所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述底座呈圆台状或棱台状， 底座上螺纹连接有螺杆， 螺杆上端贯穿伸出底座上端并固定有 把手， 螺杆 下端安装有万向轮， 底座下端开设有供万向轮嵌入的嵌入槽 。 6.根据权利要求1所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述滑杆上安装有用于将电子百分表罩设在内的防护罩。 7.根据权利要求1所述的贝克曼梁测试路基路面 回弹弯沉的检测装置， 其特征在于： 所 述底座上开设有供 竖杆滑动的滑槽， 竖 杆下端固定有用于滑动连接在滑槽内的滑块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638492 U 2贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉的检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于工程检测领域， 具体涉及了贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉的检 测装置。 背景技术 [0002]柔性路面在荷载作用下会产生竖向变形， 在荷载作用后变形会恢复， 能够恢复的 那部分变形量就是弯沉， 弯沉值从整体上反映了路面各层次的整体强度， 路基的强度一般 用回弹模量来反映。 现有技术中通常使用贝 克曼梁法测定静止加载时或非常慢的速度加载 时路面弹性弯沉值， 具体的， 通过贝 克曼梁一端的测试头和地面接触， 贝 克曼梁另一端安装 百分表进行检测， 将贝克曼梁在地面上 的指定位置安装好后， 然后安装百分表并使得百分 表的探头和贝克 曼梁的端部 接触。 [0003]百分表通常安装在支架上， 由于贝克曼梁的安装位置是已经确定的， 则百分表的 安装位置也是确定的， 因此需要根据百分表的位置调整支架的放置位置， 或在支架上调整 百分表的位置。 现有技术中通常直接调整支架的放置位置， 较为简 便， 但为了保证支架的放 置稳定性， 即需要将支架放置到路面平稳的位置， 那么支架和贝克曼梁之间的距离则是不 可控的， 即若贝克曼梁的附近地面不便于放置支架， 则较难将电子百分表还准确的对应到 所需位置 。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中所存在的不足， 本实用新型提供了贝克曼梁测试路基路面回弹弯 沉的检测装置， 以解决为了保证支架的放置稳定性， 即需要将支架放置到 路面平稳的位置， 那么支架和贝 克曼梁之 间的距离则是不可控的， 较难将电子百分表还准确的对应到所需位 置的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用了如下的技 术方案： [0006]贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉的检测装置， 包括电子百分表以及用于安装电子 百分表的支架， 支架包括底座以及安装在底座上的竖杆， 竖杆上沿其轴向滑动连接有滑杆， 电子百分表安装在滑杆上， 底座上转动连接有丝杆， 滑杆包括和丝杆滚珠螺纹连接的安装 部以及滑动连接在安装部上 的滑动部， 滑动部的滑动方向垂直于竖杆 的轴线， 竖杆滑动连 接在底座上， 竖杆的滑动方向和滑动部的滑动方向平行， 滑动部上开设有供竖杆通过并和 竖杆滑动连接的滑孔， 竖杆上安装有限位块， 限位块上安装有用于对竖杆的位置进行限位 的限位件。 [0007]相比于现有技 术， 本实用新型 具有如下有益效果： [0008]将底座放置在地面上， 调整底座放置位置平稳后， 通过竖杆带动 滑动部滑动， 使得 电子百分表位于贝 克曼梁上方， 然后通过限位件固定竖杆。 根据贝 克曼梁的高度， 转动丝杆 调节滑杆的高度， 进而使得滑杆带动电子百分表竖向滑动， 调节电子百分表的高度， 转动丝 杆时， 滑杆 受到竖杆的 限制而无法随之转动。 本方案中， 通过丝杆、 竖杆的设置， 实现对电子说　明　书 1/3 页 3 CN 217638492 U 3