ICS 65.150 B 53 DB37 山 东 省 地 方 标 准 DB 37/T 1613—2010 活体贝类运输技术规程 2010 - 05 - 05 发布 山东省质量技术监督局 2010 - 06 - 01 实施 发 布 DB37/T 1613—2010 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由山东省海洋与渔业厅提出。 本标准由山东省渔业标准化专业技术委员会归口。 本标准起草单位：山东省海洋水产研究所。 本标准主要起草人：王茂剑、赵云平、张健。 I DB37/T 1613—2010 活体贝类运输技术规程 1 范围 本标准规定了活体贝类运输的术语和定义，原料要求、运前处理、运输工具、运输管理和卸载暂养 的技术要求。 本标准适用于食用活体贝类的运输。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 2733 鲜、冻动物性水产品卫生标准 NY 5051 无公害食品 淡水养殖用水水质 NY 5052 无公害食品 海水养殖用水水质 SC/T 9001 人造冰 3 术语和定义 下列标准术语和定义适用于本文件。 3.1 第一类水域 水环境质量和贝类卫生质量符合国家有关标准。该水域内养殖或捕捞的贝类可以直接投放市场供食 用。 3.2 第二类水域 水环境受轻度污染，贝肉中部分污染物超标。但水域内产出的贝类经过净化处理后，卫生质量可以 达到国家有关标准。该水域内养殖或捕捞的贝类需经净化处理后才能投放市场供食用。 3.3 净化 是指将贝类放入专用设施中，经必要的处理，除去微生物污染，以符合食用的要求。 4 4.1 原料要求 活贝 1 DB37/T 1613—2010 在第一类水域中采捕的贝类可直接投放市场供食用，在第二类水域采捕的贝类应经净化处理后才可 投放市场供食用，其品质应符合GB 2733 的要求。 4.2 用水 在清洗、暂养和运输过程中，海水贝类的用水水质应符合NY 5052 的规定，淡水贝类的用水水质应 符合NY 5051 的规定。 4.3 用冰 用冰的质量应符合SC/T 9001 的规定。 5 运前处理 5.1 采捕的贝类，应用洁净水充分清洗干净，外壳不应带有泥砂、污物等，清洗过的贝类应暂存在阴 凉场所。 5.2 采捕后的贝类待运时间不应超过 12h，温度应控制在 2℃～10℃，当温度过高时，可进行降温处理， 用冰降温时不应将冰直接覆盖在贝体上，可采用密封冰块不接触贝体降温。 5.2.1 不同水域采捕的贝类和不同品种的贝类不能混放在一起，应分开装载存放。 6 运输工具 6.1 采捕贝类的渔船，应有专用的贝类装载仓或装载容器，能有效地保护贝类避免压破和防止污染。 6.2 应根据贝类的种类、特性、运输季节、距离以及产品保活的要求选择不同的运输工具。 6.3 活贝运输宜采用专用车辆，在无专用车辆的情况下，应采用专用的包装容器装运。 6.4 装载容器应使用聚苯乙烯泡沫塑料保温箱、塑料箱和 PVC 编织袋等。 6.5 活贝运输的车辆、轮船和包装容器等工具应符合食品卫生要求，应易于清洗、消毒、能避免污染， 不得含有害污染物，并具有保温和保湿功能。 7 运输管理 7.1 每批发运的贝类应由专职质量检验人员进行验收，应记录好品种、数量、采捕地点、日期、捕捞 者姓名并进行编号和签名。 7.2 运输时应填写运输单，内容包括：始发站、到达站(港)名称、品名、数量、重量、体积、收(发) 货单位、承运机构名称、运输工具、运输方式、运输过程温度等，记录随运输贝类周转，以便追溯。 7.3 装运前应将包装容器清洗干净，并确保容器无破损。 7.4 在装运活贝时，应避免过分堆压，采取上下层错开叠放，装载容器不应装得太满，每箱（袋）以 10 kg～50 kg 为宜。 7.5 运输贝类的车、船，不应与化肥、农药和化学物品等有毒、有害物质一起运输。 7.6 运输过程中，应避免贝体直接在阳光下暴晒，温度应控制在 2℃～10℃之间，不应将贝体直接与 冰或其它冰冷的物质接触。运输时间一般不超过 12 小时为宜。 7.7 采用水运的贝类，在长时间运输途中，应每隔 4h～6h 换水一次。 8 卸载暂养 2 DB37/T 1613—2010 8.1 贝类运达销售目的地后，应根据不同的品种，投放到暂养池中暂养，水质应符合 NY 5051 或 NY 5052 的要求。 8.2 投放时应将死亡、开口或破损的贝类挑出。 8.3 在暂养期间，应保持开动水泵循环过滤设备和开动充气机增氧，保持水体清洁；根据种类不同， 温度应控制在 5℃～15℃之间。 _________________________________ 3