ICS 75.200 CCS E 10 DB11 北京市地方标准 DB11/T 2326—2024 油气管道高后果区识别与管理规范 Specification for identification and management of high consequence areas of oil and gas pipeline 2024 - 11 - 28发布 2025 - 03 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 2326—2024 I 目 次 前 言............................................................................... II 1 范围................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语和定义 .......................................................................... 1 4 一般要求 ............................................................................ 2 5 识别与分级 .......................................................................... 2 6 高后果区管理 ........................................................................ 4 附录A（资料性）油气管道高后果区识别表 ................................................ 6 附录B（资料性）高后果区情况明细表 .................................................... 8 附录C（资料性）高后果区报告模板 ...................................................... 9 附录D（资料性）高后果区编号规则 ..................................................... 11 参考文献 ............................................................................. 12 DB11/T 2326—2024 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件由北京市城市管理委员会提出并归口。 本文件由北京市城市管理委员会组织实施。 本文件起草单位：北京市城市管理委员会、 中国安全生产科学研究院 、中石化（大连）石油化工研 究院有限公司。 本文件主要起草人：周媛、白丽媛、关磊、孟冬、许学瑞、王晓霖、王勇、史伟静、赵颖、解洪波、 徐燕。 DB11/T 2326—2024 1 油气管道高后果区识别与管理规范 1 范围 本文件规定了油气管道高后果区识别与分级 以及管理等要求。 本文件适用于油气输送管道高后果区识别与管理 ，不适用于城镇燃气管道。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 29639 生产经营单位生产安全事故应急预案 编制导则 GB/T 40702 油气管道地质灾害防护技术规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50251 输气管道工程设计规范 SY/T 6064 油气管道线路标识设置技术规范 SY/T 6828 油气管道地质灾害风险管理技术规范 DB11/T 1172 河流、流域名称代码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 高后果区 high consequence areas 管道泄漏后可能对公众和环境等造成较大不良影响的区域。 [来源：GB 32167—2015，3.8] 3.2 人员密集型高后果区 highly Populated high consequence area 油气管道两侧由于人员密集形成的高后果区。 3.3 重要设施型高后果区 critical facility high consequence area 油气管道两侧由于易燃易爆场所或重要交通设施形成的高后果区。 3.4