ICS43.080.10 T71 中华人民共和国国家标准 GB/T13873—2015 代替GB/T13873—2009 道路车辆 货运挂车试验方法 Roadvehicles—Trailertestprocedure 2015-09-11发布 2015-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 试验车辆 1 ………………………………………………………………………………………………… 5 试验准备 2 ………………………………………………………………………………………………… 6 主要结构和技术特性参数测量方法 2 …………………………………………………………………… 7 半挂车牵引座连接区域强度试验方法 8 ………………………………………………………………… 8 半挂车支承装置连接强度试验方法 10 …………………………………………………………………… 9 制动性能试验方法 11 ……………………………………………………………………………………… 10 可靠性试验方法 12 ……………………………………………………………………………………… ⅠGB/T13873—2015 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T13873—2009《道路车辆 货运挂车试验方法》。与GB/T13873—2009相比,除 编辑性修改外主要技术变化如下: ———增加了术语和定义(见第3章); ———增加了中置轴挂车质心位置测定(见6.2.1.3); ———增加了半挂车牵引座连接区域强度试验方法(见第7章); ———增加了半挂车支承装置连接强度试验方法(见第8章); ———增加了挂车可靠性台架试验方法(见第10章)。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、中国重汽集团技术发展中心、中集车辆(集团)有限 公司。 本标准主要起草人:张红卫、刘建农、张学礼、高佃波、董金松、何显松、宗成强、张浩、周刚、区传金。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB/T13873—1992、GB/T13873—2009。 ⅢGB/T13873—2015 道路车辆 货运挂车试验方法 1 范围 本标准规定了货运挂车(以下简称挂车)主要结构和技术特性参数的测定方法、半挂车牵引座连接 区域强度和支承装置连接强度试验方法,以及挂车制动性能和可靠性的试验方法。 本标准适用于在公路及城市道路上行驶的挂车试验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码 GB/T3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB/T12534 汽车道路试验方法通则 GB/T12674 汽车质量(重量)参数测定方法 GB12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 GB/T13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB/T23336 半挂车通用技术条件 3 术语和定义 GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 半挂车牵引座连接区域 contactingareatothefifthwheelofsemitrailer 半挂车上以牵引销为中心,直径为965mm的圆形区域。 3.2 试验力 testforce FV 半挂车所允许的传递给牵引座的最大垂直静载荷。 4 试验车辆 4.1 挂车各总成、部件、附件及附属装置(包括备胎),应装备齐全,并安装在规定的位置上。 4.2 挂车技术状况应符合制造企业产品技术条件的规定。 4.3 挂车的装载质量保持额定载荷或达到最大设计总质量状态。装载物应在货箱内或货台上均匀分 布,或在技术条件规定的装载区域内均匀分布并按相关要求固定。 4.4 挂车应按使用说明书进行技术维护,试验中不得任意调整或更换零部件,技术维护时应做好详细 1GB/T13873—2015 记录。 5 试验准备 5.1 一般检查 5.1.1 检查挂车的主要信息,至少应包括生产企业名称,挂车的商标、型号及编号、出厂日期、VIN等 内容。 5.1.2 检查挂车各总成、部件、附件及附属装置的完整性,外部紧固程度,各总成润滑状态及密封状况。 5.1.3 检查挂车的装配、调整质量,应符合制造企业技术条件的规定。 5.1.4 检查挂车防抱制动装置的安装,应符合GB7258的规定。 5.2 技术状况检查 5.2.1 技术状况检查在挂车一般检查合格后,性能试验之前进行。 5.2.2 技术状况检查道路条件应符合GB/T12534的规定。 5.2.3 行驶里程不少于100km,行驶速度控制在牵引车最高车速的50%~80%范围内,并尽量保持匀 速行驶;行驶中注意观察挂车各总成、部件的工作情况,尤其注意转向、制动、连接、灯光信号等机构的效 能;发现异常现象时,应立即停车检查,找出原因并消除后继续进行检查试验,并将情况详细记录。 6 主要结构和技术特性参数测量方法 6.1 挂车质量参数测量 6.1.1 测量设备 根据被测挂车的质量,选择适当量程且精度不低于0.5%的地衡(或汽车轴重仪)。地衡(或汽车轴 重仪)应在检定有效期内使用。地衡台面与地衡出入口地面在同一平面上。 6.1.2 牵引杆挂车测量方法 6.1.2.1 牵引杆挂车整备质量及各轴轴载质量测量 被测挂车由牵引车牵引,先从一个方向低速驶上地衡台面,依次测量挂车前轴轴载质量G'01、挂车 整备质量G'0、挂车后轴轴载质量G'02。然后调头,从相反方向再次测量挂车前轴轴载质量G″01、挂车 整备质量G″0、挂车后轴轴载质量G″02。测量时,挂车停稳,脱离牵引车,制动器放松。 6.1.2.2 牵引杆挂车最大总质量及各轴最大轴载质量测量 牵引杆挂车处于最大总质量状态,按照6.1.2.1的方法测量满载状态下的牵引杆挂车前轴轴载质量 G'1、挂车总质量G'、挂车后轴轴载质量G'2和相反方向的挂车前轴轴载质量G″1、挂车总质量G″、挂车后 轴轴载质量G″2。 6.1.2.3 质量测量结果处理 测量结果计算见表1。 2GB/T13873—2015 表1 质量参数测量计算 挂车类型 测量项目 单 位 计算公式 牵引杆挂车整备质量G0 kg G0=(G'0+G″0)/2 前轴轴载质量G01 kg G01=ε01·G0 空载时前轴负荷率ε01 %ε01=1 1+G'02+G″02 G'01+G″01×100% 后轴轴载质量G02 kg G02=ε02·G0 空载时后轴负荷率ε02 % ε02=(1-ε01)×100% 最大总质量G kg G=(G'+G″)/2 前轴最大轴载质量G1 kg G1=ε1·G 满载时前轴负荷率ε1 %ε1=1 1+G'2+G″2 G'1+G″1×100% 后轴最大轴载质量G2 kg G2=ε2·G 满载时后轴负荷率ε2 % ε2=(1-ε1)×100% 半挂车整备质量Gs0 kg Gs0=(G's0+G″s0)/2 半挂车轴载质量Gs02 kg Gs02=(G's02+G″s02)/2 牵引销处承载质量Gs01 kg Gs01=Gs0-Gs02 最大总质量Gs kg Gs=(G's+G″s)/2 半挂车最大轴载质量Gs2 kg Gs2=(G's2+G″s2)/2 牵引销处最大承载质量Gs1 kg Gs1=Gs-Gs2 中置轴挂车整备质量Gao kg Gao=(G'ao+G″ao)/2 中置轴挂车轴载质量Gaso kg Gaso=(G'aso+G″aso)/2 牵引环处承载质量Gaos kg Gaos=Gao-Gaso 最大总质量Ga kg Ga=(G'a+G″a)/2 中置轴挂车最大轴载Gas kg Gas=(G'as+G″as)/2 牵引环处最大承载质量Gass kg Gass=Ga-Gas 当轴载质量之和与整车质量不一致时,按照GB/T12674规定的方法进行修正。 6.1.3 半挂车测量方法 6.1.3.1 半挂车整备质量及轴载质量测量 被测半挂车由牵引车牵引,先从一个方向低速驶上地衡台面后,放下支承装置,使半挂车与牵引车 脱离,测量半挂车整备质量G's0,再使半挂车与牵引车连接,将牵引车后轴驶出地衡台面,测量半挂车轴 载质量G's02;然后,从相反方向,用相同方法,依次称量半挂车整备质量G″s0、半挂车轴载质量G″s02。测 量时,半挂车停稳,制动器放松,支承装置应调整到半挂车承载平面为水平状态。 6.1.3.2 半挂车最大总质量及最大轴载质量测量 半挂车处于最大总质量状态,按照6.1.3.1的方法测量满载状态下的半挂车最大总质量G's、半挂 3GB/T13873—2015 车最大轴载质量G's2和相反方向的半挂车最大总质量G″s、半挂车最大轴