书
书
书犐犆犛
43
.
040
.
40
犙
69
/G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A
犌犅
/
犜
23264
—
2020
/G21 /G22
GB
/
T23264
—
2009
/G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G22 /G28 /G29 /G2A /G2B
犅狉犪犽犲犾犻狀犻狀犵犪狊狊犲犿犫犾狔犳狅狉犲犾犲犮狋狉犻犮狆狅狑犲狉犪狊狊犻狊狋犫犻犮狔犮犾犲狊
2020
11
19
/G2C /G2D
2021
10
01
/G2E /G2F
/G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32
/G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36
/G2C /G2D书
书
书前
言
本标准按照
GB
/
T1.1
—
2009
给出的规则起草
。
本标准代替
GB
/
T23264
—
2009
《
电动自行车用制动衬片总成
》,
与
GB
/
T23264
—
2009
相比
,
除编辑性修改外主要技术变化如下
:
———
增加了规范性引用文件
GB
/
T23263
和
JC
/
T2268
(
见第
2
章
);
———
将
“
盘式车闸用
、
鼓式车闸用
”
修改为
“
盘式制动器用
、
鼓式制动器用
”(
见表
1
,
2009
年版的表
1
);
———
修改了摩擦性能的试验要求
(
见
5.3.2
,
2009
年版的
5.3.2
);
———
修改了相应产品剪切强度的要求
(
见
5.4
,
2009
年版的
5.4
);
———
增加了制动衬片不应含有石棉的要求及测定方法
(
见
5.5
和
6.5
);
———
增加了制动衬片有害元素限量的要求及测定方法
(
见
5.6
和
6.6
);
———
删除了
“
摩擦方向与衬片总成的摩擦方向相同
”(
见
2009
年版的
6.3.3.3
);
———
修改了出厂检验项目
(
见
7.1.1
,
2009
年版的
7.1
);
———
增加了检验分类
,
出厂检验及型式检验
(
见
7.1
);
———
增加了衬片总成石棉含量的抽样数量及衬片总成有害元素的抽样数量
(
见表
8
);
———
增加了衬片总成石棉含量的判定方法及衬片总成有害元素的判定方法
(
见
7.2.3
)。
本标准由中国建筑材料联合会提出
。
本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会
(
SAC
/
TC406
)
归口
。
本标准起草单位
:
杭州宗兴科技有限公司
、
浙江万赛汽车零部件股份有限公司
、
重庆银角制动器有限公司
、
咸阳非金属矿研究设计院有限公司
、
日照中伟汽车配件有限公司
、
河北正大摩擦制动材料有限公司
、
河北星月制动元件有限公司
、
淄川区市场监督管理局
、
衡水众成摩擦材料有限公司
、
中国建材检验认证集团咸阳有限公司
。
本标准主要起草人
:
王凯乐
、
韩屹丽
、
刘伟善
、
伍畅
、
张启
、
王彦钧
、
邵岳松
、
傅文锋
、
孙宝旗
、
申坤瑞
、
李涛
、
王建
、
李攀飞
。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———
GB
/
T23264
—
2009
。
Ⅰ
犌犅
/
犜
23264
—
2020
电动自行车用制动衬片总成
1
范围
本标准规定了电动自行车用制动衬片总成的术语和定义
、
分类
、
要求
、
试验方法
、
检验规则
、
标志
、
包装
、
运输和贮存
。
本标准适用于电动自行车用制动衬片总成
(
以下简称衬片总成
)。
2
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的
。
凡是注日期的引用文件
,
仅注日期的版本适用于本文件
。
凡是不注日期的引用文件
,
其最新版本
(
包括所有的修改单
)
适用于本文件
。
GB
/
T22309
道路车辆
制动衬片
盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法
GB
/
T23263
制品中石棉含量测定方法
JB
/
T7498
涂附磨具
砂纸
JC
/
T1065
定速式摩擦试验机
JC
/
T2268
制动摩擦材料中铜及其它元素的测定方法
3
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
3
.
1
摩擦系数
犮狅犲犳犳犻犮犻犲狀狋狅犳犳狉犻犮狋犻狅狀
μ
摩擦力与加在试片上的法向力的比值
。
3
.
2
磨损率
狑犲犪狉
犞
衬片总成在规定的条件下体积磨损量与摩擦功的比值
。
3
.
3
剪切强度
狊犺犲犪狉狊狋狉犲狀犵狋犺
使衬片总成中的制动衬片与背板完全剪断的力与衬片总成材料的受剪几何面积之比
。
4
分类
衬片总成按用途分为两类
,
见表
1
。
1
犌犅
/
犜
23264
—
2020
表
1
衬片总成分类
类别 用途
1
类 鼓式制动器用
2
类 盘式制动器用
5
要求
5
.
1
外观质量
衬片总成不应有裂纹
、
起泡
、
缺边掉角
、
凹凸不平
、
翘曲
、
扭曲
、
分层等影响使用的缺陷
。
5
.
2
尺寸
衬片总成的基本尺寸由需方确定
,
其宽度和厚度的尺寸偏差应符合表
2
的规定
。
需方有特殊要求时
,
可不采用此偏差
。
表
2
尺寸偏差
单位为毫米
衬片总成 基本尺寸 偏差
1
类宽度
厚度
≤
10
>
10
≤
5
>
5
±0.15
±0.20
±0.10
±0.15
2
类 厚度
≤
5
>
5
±0.10
±0.15
5
.
3
摩擦性能
5
.
3
.
1
衬片总成摩擦系数和磨损率
,
1
类衬片总成应符合表
3
的规定
,
2
类衬片总成应符合表
4
的规定
。
5
.
3
.
2
试验后试片不应出现裂痕
、
起泡
、
缺边掉角
、
凹凸不平
、
翘曲
、
扭曲
、
分层等影响使用的缺陷
,
制动盘面不得有明显的划痕及灼烧变色点
。
表
3
1
类衬片总成摩擦性能
项目试验温度
100℃ 150℃ 200℃
摩擦系数
μ
0.30
~
0.60 0.25
~
0.60 0.25
~
0.60
磨损率
犞
/[
10
-7
cm
3
/(
N
·
m
)]
0
~
0.50 0
~
0.75 0
~
1.00
注
:
试验温度指试验机圆盘摩擦面温度
。
2
犌犅
/
犜
23264
—
2020
表
4
2
类衬片总成摩擦性能
项目试验温度
100℃ 150℃ 200℃ 250℃
摩擦系数
μ
0.30
~
0.60 0.25
~
0.60 0.25
~
0.60 0.25
~
0.60
磨损率
V
/[
10
-7
cm
3
/(
N
·
m
)]
0
~
0.50 0
~
0.75 0
~
1.00 0
~
1.50
注
:
试验温度指试验机圆盘摩擦面温度
。
5
.
4
剪切强度
粘结型橡胶基鼓式衬片在室温下的剪切强度应不小于
2.0MPa
,
粘结面积应不小于
80%
。
粘结型树脂基鼓式衬片和盘式衬片在室温下的剪切强度应不小于
3.0MPa
,
粘结面积应不小于
80%
。
5
.
5
石棉含量
制动衬片不应含有石棉
。
5
.
6
有害元素
衬片中有害元素不得超过表
5
规定的限量要求
。
表
5
有害元素限量要求
有害元素名称限量要求
(
质量分数
)
%
镉
≤
0.01
六价铬
≤
0.1
铅
≤
0.1
汞
≤
0.1
6
试验方法
6
.
1
外观质量检查
外观质量用目测
、
敲音的方法检查
。
6
.
2
尺寸测量
宽度和厚度尺寸用精度
0.02mm
的游标卡尺测量
。
6
.
3
摩擦性能试验
6
.
3
.
1
试片
6
.
3
.
1
.
1
两个试片从两个衬片总成的摩擦材料上分别制取或按相同工艺采用相同材料进行加工
。
3
犌犅
/
犜
23264
—
2020
6
.
3
.
1
.
2
试片尺寸为
25mm×25mm
,
允许偏差为
-0.2mm
~
0mm
。
6
.
3
.
1
.
3
试片厚度为
5mm
~
7mm
,
两个试片的厚度差在
0.2mm
以下
。
若制品厚度小于
5mm
,
则按其原厚
。
6
.
3
.
2
设备仪器
6
.
3
.
2
.
1
定速式摩擦试验机
:
其性能和精度应符合
JC
/
T1065
规定
。
6
.
3
.
2
.
2
千分尺
:
精度
0.01mm
。
6
.
3
.
3
试验条件
6
.
3
.
3
.
1
试验的压力
(
法向力
)
为
0.98MPa
。
6
.
3
.
3
.
2
试验机圆盘材质应符合
JC
/
T1065
规定
。
其表面应用
JB
/
T7498
中粒度为
P240
砂纸处理
,
使圆盘表面无明显划痕
、
锈蚀和凹坑等缺陷
。
6
.
3
.
4
试验步骤
6
.
3
.
4
.
1
将两个试片分别装入试验机的两个试片支撑臂内
。
6
.
3
.
4
.
2
试片在
100℃
以下进行磨合
,
至接触面达
95%
以上
。
用精度
0.01mm
的千分尺测量试片厚度
,
每个试片测
5
个点
,
取其算术平均值
。
厚度测定应待试片冷却至室温后进行
。
6
.
3
.
4
.
3
在试验温度
100℃
时
,
测定圆盘旋转
5000
转期间的摩擦力
。
摩擦试验后按
6.3.4.2
测量
GB-T 23264-2020 电动自行车用制动衬片总成
文档预览
中文文档
9 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
309 收藏
3.0分
温馨提示:本文档共9页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
本文档由 人生无常 于 2025-07-13 00:43:24上传分享