书 书 书犐犆犛 ９３ ． ０８０ 犙 ８４ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ２３４３１ — ２００９ 城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件 犌犲狀犲狉犪犾狋犲犮犺狀犻犮犪犾狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀 犳狅狉狌狉犫犪狀犾犻犵犺狋狉犪犻犾狋狉犪犳犳犻犮犮狅狌狆犾犲犱狏犲犺犻犮犾犲狊 ２００９  ０３  ２３ 发布 ２００９  １１  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出 。 本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会归口 。 本标准负责起草单位 ： 铁科院 （ 北京 ） 工程咨询有限公司 。 本标准参加起草单位 ： 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司 、 中国北车集团大连机车车辆股份 有限公司 、 中国北车集团唐山机车车辆厂 、 中国南车集团四方机车车辆股份有限公司 、 大连现代轨道交 通有限公司 、 长春轻轨运营公司 、 中国北车集团大连机车研究所 、 铁道科学研究院机车车辆研究所 、 北京 城市规划设计研究院 。 本标准主要起草人 ： 肖彦君 、 于振华 、 杨润栋 、 赵菊静 、 吴茂杉 、 张建国 、 王旭东 、 杜会谦 、 丁锋 、 曹国利 、 白雪翎 、 王浩川 、 林治海 、 杨基宏 、 李文勇 、 杨欣 、 郭春安 。 本标准为首次发布 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ２３４３１ — ２００９ 城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件 １ 　 范围 本标准规定了轻轨交通铰接车辆的使用条件 、 车辆类型 、 技术要求 、 安全设施 、 试验与验收 、 标志 、 运 输与保证期限等方面内容 。 本标准适用在地面 、 隧道或高架桥上运行的铰接式轻轨交通车辆 （ 以下简称车辆 ）。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。 凡是注日期的引用文件 ， 其随后所有 的修改版 （ 不包括勘误的内容 ） 或修订版均不适用于本标准 ， 然而 ， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本适用于本标准 。 ＧＢ４２０８ 　 外壳防护等级 （ ＩＰ 代码 ） ＧＢ５５９９ 　 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 ＧＢ６８０７ 　 钢铁工业涂漆前磷化处理技术条件 ＧＢ ／ Ｔ７９２８ — ２００３ 　 地铁车辆通用技术条件 ＧＢ ／ Ｔ１１９４４ 　 中空玻璃 ＧＢ１４８９２ 　 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法 ＧＢ ／ Ｔ１４８９４ — ２００５ 　 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则 ＧＢ１５７６３．２ 　 建筑用安全玻璃 　 第 ２ 部分 ： 钢化玻璃 ＴＢ ／ Ｔ１３３３．１ 　 铁路应用 　 机车车辆电气设备 　 第 １ 部分 ： 一般使用条件和通用规则 ＴＢ ／ Ｔ１３３３．２ 　 铁路应用 　 机车车辆电气设备 　 第 ２ 部分 ： 电工器件 　 通用规则 ＴＢ ／ Ｔ１３９３ — ２００３ 　 电传动机车车辆主电路欧姆电阻器规则 ＴＢ ／ Ｔ１４５１ 　 机车 、 动车组用电加温玻璃技术条件 ＴＢ ／ Ｔ１４８４．１ 　 铁路机车车辆电线电缆订货技术条件 　 第 １ 部分 ： 额定电压 ３ｋＶ 及以下电缆 ＴＢ ／ Ｔ１５０７ — ２００３ 　 机车电气设备布线规则 ＴＢ ／ Ｔ１５０８ — ２００５ 　 机车电气屏柜技术条件 ＴＢ ／ Ｔ１６８０ 　 牵引变压器和电抗器 ＴＢ ／ Ｔ１８０４ — ２００３ 　 铁路客车空调机组 ＴＢ ／ Ｔ２２６０ 　 铁路机车车辆用防锈底漆 ＴＢ ／ Ｔ２３６８ — ２００５ 　 动力转向架构架强度试验方法 ＴＢ ／ Ｔ２３９３ 　 铁路机车车辆用面漆 ＴＢ ／ Ｔ２７０４ — ２００５ 　 客车电气采暖装置技术条件 ＴＢ ／ Ｔ２８７９．３ 　 铁路机车车辆 　 涂料及涂装 　 第 ３ 部分 　 金属和非金属材料表面处理技术条件 ＴＢ ／ Ｔ２８７９．５ 　 铁路机车车辆 　 涂料及涂装 　 第 ５ 部分 　 客车和牵引动力车的防护和涂装技术 条件 ＴＢ ／ Ｔ３００１ 　 铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机 ＴＢ ／ Ｔ３０２１ 　 铁道机车车辆电子装置 ＴＢ ／ Ｔ３０３４ 　 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值 ＴＢ ／ Ｔ３０５８ 　 铁路应用 　 机车车辆设备冲击和振动试验 ＩＥＣ６１２８７１ 　 机车车辆用电力变流器 　 第一部分 　 特性和试验方法 １ 犌犅 ／ 犜 ２３４３１ — ２００９ ３ 　 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 。 ３ ． １ 　　 轻轨交通车辆 　 犾犻犵犺狋狉犪犻犾狋狉犪犳犳犻犮狏犲犺犻犮犾犲 在轻轨交通线路上独立运行的铰接式电动车组 。 ３ ． ２ 　　 铰接装置 　 犮狅狌狆犾犲犱犲狏犻犮犲 在车辆模块相互联结中 ， 固定铰 、 弹性铰和自由铰的总称 。 ３ ． ３ 　　 低地板车辆 （ 犇 ） 地板面至轨面的高度等于或小于 ３５０ｍｍ 的轻轨交通车辆 。 ３ ． ４ 　　 高地板车辆 （ 犌 ） 地板面至轨面的高度等于或小于 ９５０ｍｍ 的轻轨交通车辆 。 ４ 　 使用条件 ４ ． １ 　 环境条件 ４ ． １ ． １ 　 正常工作海拔不超过 １２００ｍ 。 ４ ． １ ． ２ 　 环境温度在 －２５℃ 至 ４０℃ 。 ４ ． １ ． ３ 　 最湿月月平均最大相对湿度不大于 ９０％ （ 该月月平均最低温度为 ２５℃ ）。 ４ ． １ ． ４ 　 因各城市所处地区不同而存在气候条件差异的 ， 用户与制造商可在合同中另外规定使用环境 条件 。 ４ ． ２ 　 线路条件 ４ ． ２ ． １ 　 线路轨距 ： １４３５ｍｍ 。 ４ ． ２ ． ２ 　 最小平面曲线半径 ： 正线不小于 ５０ｍ ； 车场线和辅助线不小于 ２５ｍ 。 ４ ． ２ ． ３ 　 最小竖曲线半径 ： １０００ｍ 。 ４ ． ２ ． ４ 　 最大坡度 ： ６０‰ 。 ４ ． ３ 　 供电条件 ４ ． ３ ． １ 　 受流方式 ： 低地板车辆采用接触网受电弓受电 ； 高地板车辆采用接触网受电弓受电或接触轨 受电 。 ４ ． ３ ． ２ 　 供电电压 ： ＤＣ７５０Ｖ （ 波动范围 ５００Ｖ ～ ９００Ｖ ） 或 ＤＣ１５００Ｖ （ 波动范围 １０００Ｖ ～ １８００Ｖ ）。 ５ 　 车辆类型 ５ ． １ 　 类型 车辆基本类型为 Ｃ 型车 ， 见表 １ 。 ５ ． １ ． １ 　 按车轴数目可分为 ４ 轴车辆 、 ６ 轴车辆 、 ８ 轴车辆 。 ５ ． １ ． ２ 　 按地板高度可分为高地板车辆 、 低地板车辆 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ２３４３１ — ２００９ 表 １ 　 车辆分类 类 　　 型 轴 　　 数 高地板车辆 （ Ｇ ） 低地板车辆 （ Ｄ ） Ｃ Ⅰ 型 ４ 轴 （ 铰接 ） 车辆 Ｃ Ⅰ （ Ｇ ） Ｃ Ⅰ （ Ｄ ） Ｃ Ⅱ 型 ６ 轴铰接车辆 Ｃ Ⅱ （ Ｇ ） Ｃ Ⅱ （ Ｄ ） Ｃ Ⅲ 型 ８ 轴铰接车辆 Ｃ Ⅲ （ Ｇ ） Ｃ Ⅲ （ Ｄ ） ５ ． ２ 　 车辆主要技术参数 车辆主要技术参数见表 ２ 。 表 ２ 　 车辆主要技术参数 序号 名 　　 称四轴 （ 铰接 ） 车 Ｃ Ⅰ 型六轴 （ 铰接 ） 车 Ｃ Ⅱ 型八轴 （ 铰接 ） 车 Ｃ Ⅲ 型 Ｇ Ｄ Ｇ Ｄ Ｇ Ｄ １ 车辆基本长度 ／ ｍｍ ＜ ２００００ ＜ ３５０００ ＜ ４５０００ ２ 车辆基本宽度 ／ ｍｍ ２６００ ２６００ ２６００ ３ 车辆顶部至轨面高度 ／ ｍｍ ≤ ３２５０ ≤ ３２５０ ≤ ３２５０ ４ 车辆顶部设备至轨面高度 ／ ｍｍ ≤ ３７００ ≤ ３７００ ≤ ３７００ ５ 车内最小净高 ／ ｍｍ ２１００１９５０２１００１９５０２１００１９５０ ６ 地板面至轨面高度 ／ ｍｍ ≤ ９５０ ≤ ３５０ ≤ ９５０ ≤ ３５０ ≤ ９５０ ≤ ３５０ ７ 转向架固定轴距 ／ ｍｍ 动车 ≤ １９００ 拖车 ≤ １８００ 动车 ≤ １９００ 拖车 ≤ １８００ 动车 ≤ １９００ 拖车 ≤ １８００ ８ 车轮直径 ／ ｍｍ ≤ ７６０ ≤ ６６０ ≤ ７６０ ≤ ６６０ ≤ ７６０ ≤ ６６０ ９ 车钩中心线距轨面高度 ／ ｍｍ ７２０ ６６０ ７２０ ６６０ ７２０ ６６０ １０ 受电弓落弓高度 ／ ｍｍ ≤ ３７００ ≤ ３７００ ≤ ３７００ １１ 受电弓工作高度 ／ ｍｍ ３９００ ～ ５６００ ３９００ ～ ５６００ ３９００ ～ ５６００ １２ 受电弓滑板工作长度 ／ ｍｍ ≥ １２００ ≥ １２００ ≥ １２００ １３ 轴重 ／ ｔ ≤ １２ ≤ １１ ≤ １２ ≤ １１ ≤ １２ ≤ １１ １４ 定员 ／ 人 ≤ １６０ ≤ ２４０ ≤ ３２０ ６ 　 基本要求 ６ ． １ 　 车辆应符合轻轨交通车辆限界的规定 。 ６ ． ２ 　 车辆的各种设备应按经过规定程序批准的图纸和技术文件制造 ， 并符合有关标准的规定 。 ６ ． ３ 　 新造车同轴的轮径差不超过 １ｍｍ ； 同一车辆动力转向架各轮径差不超过 ２ｍｍ 。 ６ ． ４ 　 轮对内侧距为 １３７２ｍｍ±２ｍｍ 。 ６ ． ５ 　 整备状态下的车辆重量不应大于合同规定值的 ３％ 。 ６ ． ６ 　 每根动轴上所测得的轴重与该车各动轴实际平均轴重之差不应超过实际平均轴重的 ２％ 。 ６ ． ７ 　 每个车轮的实际轮重与该轴两轮平均轮重之差不应超过该轴两轮平均轮