书 书 书犐犆犛 ８３ ． ０８０ ． ２０ 犌 ３２ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ２４１４９ ． ３ — ２０１７ 塑料 　 汽车用聚丙烯 （ 犘犘 ） 专用料第 ３ 部分 ： 门内板 犘犾犪狊狋犻犮狊 — 犘狅犾狔狆狉狅狆狔犾犲狀犲 （ 犘犘 ） 犮狅犿狆狅狌狀犱犳狅狉犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲 — 犘犪狉狋 ３ ： 犇狅狅狉狆犪狀犲犾 ２０１７  １１  ０１ 发布 ２０１８  ０５  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 ＧＢ ／ Ｔ２４１４９ 《 塑料 　 汽车用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料 》 分为四个部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 保险杠 ； ——— 第 ２ 部分 ： 仪表板 ； ——— 第 ３ 部分 ： 门内板 ； ——— 第 ４ 部分 ： 其他 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ２４１４９ 的第 ３ 部分 。 本部分按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本部分由中国石油化工集团公司提出 。 本部分由全国塑料标准化技术委员会石化塑料树脂产品分会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ１５ ／ ＳＣ１ ） 归口 。 本部分负责起草单位 ： 上海普利特复合材料股份有限公司 。 本部分参加起草单位 ： 金发科技股份有限公司 、 北京聚菱燕塑料有限公司 、 中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司树脂应用研究所 、 浙江普利特新材料有限公司 、 奇瑞汽车股份有限公司 、 浙江吉利汽车研究院有限公司 、 长城汽车股份有限公司 、 北汽福田汽车股份有限公司 。 本部分主要起草人 ： 张鹰 、 张祥福 、 罗忠富 、 丁超 、 杨波 、 张新 、 程伟 、 孙颜文 、 史荣波 、 贺丽丽 、 杨豪 、 崔文兵 、 尚红波 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ２４１４９ ． ３ — ２０１７ 塑料 　 汽车用聚丙烯 （ 犘犘 ） 专用料第 ３ 部分 ： 门内板 １ 　 范围 ＧＢ ／ Ｔ２４１４９ 的本部分规定了汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料的命名 、 术语和定义 、 要求 、 试验方 法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 运输及贮存 。 本部分适用于以热塑性丙烯耐冲击共聚物为主 ， 与弹性体 、 矿物质填料及其他助剂按一定比例通过 共混制成的 、 用于制造汽车门内板的聚丙烯专用料 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文 件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２５０ — ２００８ 　 纺织品 　 色牢度试验 　 评定变色用灰色样卡 ＧＢ ／ Ｔ１０３３．１ — ２００８ 　 塑料 　 非泡沫塑料密度的测定 　 第 １ 部分 ： 浸渍法 、 液体比重瓶法和滴定法 ＧＢ ／ Ｔ１０４０．２ — ２００６ 　 塑料 　 拉伸性能的测定 　 第 ２ 部分 ： 模塑和挤塑塑料的试验条件 ＧＢ ／ Ｔ１０４３．１ — ２００８ 　 塑料 　 简支梁冲击性能的测定 　 第 １ 部分 ： 非仪器化冲击试验 ＧＢ ／ Ｔ１６３４．２ — ２００４ 　 塑料 　 负荷变形温度的测定 　 第 ２ 部分 ： 塑料 、 硬橡胶和长纤维增强复合 材料 ＧＢ ／ Ｔ２５４６．１ — ２００６ 　 塑料 　 聚丙烯 （ ＰＰ ） 模塑和挤出材料 　 第 １ 部分 ： 命名系统和分类基础 ＧＢ ／ Ｔ２５４６．２ — ２００３ 　 塑料 　 聚丙烯 （ ＰＰ ） 模塑和挤出材料 　 第 ２ 部分 ： 试样制备和性能测定 ＧＢ ／ Ｔ２５４７ — ２００８ 　 塑料 　 取样方法 ＧＢ ／ Ｔ２９１８ — １９９８ 　 塑料试样状态调节和试验的标准环境 ＧＢ ／ Ｔ３６８２ — ２０００ 　 热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 ＧＢ ／ Ｔ７１４１ — ２００８ 　 塑料热老化试验方法 ＧＢ ／ Ｔ８１７０ — ２００８ 　 数值修约规则与极限数值的表示和判定 ＧＢ８４１０ — ２００６ 　 汽车内饰材料的燃烧特性 ＧＢ ／ Ｔ９３４１ — ２００８ 　 塑料 　 弯曲性能的测定 ＧＢ ／ Ｔ９３４５．１ — ２００８ 　 塑料 　 灰分的测定 　 第 １ 部分 ： 通用方法 ＧＢ ／ Ｔ１７０３７．１ — １９９７ 　 热塑性塑料材料注塑试样的制备 　 第 １ 部分 ： 一般原理及多用途试样和长 条试样的制备 ＧＢ ／ Ｔ１７０３７．３ — ２００３ 　 塑料 　 热塑性塑料材料注塑试样的制备 　 第 ３ 部分 ： 小方试片 ＧＢ ／ Ｔ１７０３７．４ — ２００３ 　 塑料 　 热塑性塑料材料注塑试样的制备 　 第 ４ 部分 ： 模塑收缩率的测定 ＧＢ ／ Ｔ３２０８８ — ２０１５ 　 汽车非金属部件及材料氙灯加速老化试验方法 ＳＨ ／ Ｔ１５４１ — ２００６ 　 热塑性塑料颗粒外观试验方法 ＩＳＯ６４５２ ： ２００７ 　 橡胶 、 塑料涂覆织物 　 汽车内饰材料雾度测试方法 （ Ｒｕｂｂｅｒｏｒｐｌａｓｔｉｃｓｃｏａｔｅｄ ｆａｂｒｉｃｓ — Ｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎｏｆｆｏｇｇｉｎｇｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｒｉｍｍａｔｅｒｉａｌｓｉｎｔｈｅｉｎｔｅｒｉｏｒｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓ ） １ 犌犅 ／ 犜 ２４１４９ ． ３ — ２０１７ ３ 　 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 拉伸屈服应力保持率 　 狋犲狀狊犻犾犲狔犻犲犾犱狊狋狉犲狊狊狉犲狋犲狀狋犻狅狀 试样老化后的拉伸屈服应力与试样老化前的拉伸屈服应力的比值 ， 用 “ ％ ” 表示 。 ４ 　 命名 ４ ． １ 　 总则 汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料按照 ＧＢ ／ Ｔ２５４６．１ — ２００６ 规定 ， 并按以下方法进行命名 ： 命名 方式命名 特征项目组 字符组 １ 字符组 ２ 字符组 ３ 　　 字符组彼此间用逗号 “，” 隔开 。 其中 ： 字符组 １ ： 按照 ＧＢ ／ Ｔ２５４６．１ — ２００６ 中 ３．１ 规定 ， 热塑性丙烯耐冲击共聚物以代号 “ ＰＰＢ ” 表示 ； 字符组 ２ ： 按照 ＧＢ ／ Ｔ２５４６．１ — ２００６ 中 ３．２ 规定 ， 注塑级的聚丙烯材料以代号 “ Ｍ ” 表示 ， 对光或气候稳定的聚丙烯材料以代号 “ Ｌ ” 表示 ； 字符组 ３ ： 特征性能 ， 见 ４．２ 。 ４ ． ２ 　 特征性能 ４ ． ２ ． １ 　 概述 在这个字符组中 ， 分别用三个数字组成的代号表示密度的标称值 （ 见 ４．２．２ ） 和弯曲模量的标称值 （ 见 ４．２．３ ）， 用两个数字组成的代号表示熔体质量流动速率的标称值 （ 见 ４．２．４ ）。 代号之间用一个连字符 “  ” 隔开 。 ４ ． ２ ． ２ 　 密度 密度以标称值为基础 ， 用三个数字作代号 ， 代号规定见表 １ 。 表 １ 　 密度使用的代号 密度 ｇ ／ ｃｍ ３ 代号的规定 ≥ １ 取其标称值的三位有效数字 ＜ １ 将其标称值取两位有效数字 ， 并在前加 “ ０ ” ４ ． ２ ． ３ 　 弯曲模量 弯曲模量以标称值为基础用三个数字作代号 ， 将其标称值取前两位有效数字 ， 并在后加 “ ０ ” 表示 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ２４１４９ ． ３ — ２０１７ ４ ． ２ ． ４ 　 熔体质量流动速率 熔体质量流动速率以标称值为基础 ， 用两个数字做代号 ， 代号规定见表 ２ 。 表 ２ 　 熔体质量流动速率使用的代号 熔体质量流动速率标称值 ｇ ／ １０ｍｉｎ 代号的规定 ≥ １０ 取其标称值的两位有效数字 ＜ １０ 将其标称值取前一位有效数字 ， 并在前加 “ ０ ” ４ ． ３ 　 示例 某种汽车门内板用聚丙烯专用料 （ ＰＰＢ ）， 用于注塑 （ Ｍ ）， 对光或气候稳定 （ Ｌ ）， 密度的标称值为 １．０５ ｇ ／ ｃｍ ３ （ １０５ ）， 弯曲模量的标称值为 １．８０ＧＰａ （ １８０ ）， 熔体质量流动速率的标称值为 １２ｇ ／ １０ｍｉｎ （ １２ ）。 该材料命名如下 ： 汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料国标牌号与市场牌号对照表参见附录 Ａ 。 ５ 　 要求 ５ ． １ 　 汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料为大小均匀的颗粒 ， 一般带有颜色 ， 也可为本色料或本色料与色母粒的混配料 。 汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料本色料与色母粒的混配料不应存在与其颜色差别很大的杂色粒子和污染粒子 ， 除此之外的汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料应无杂色粒子 、 无污染粒子 。 ５ ． ２ 　 汽车门内板用聚丙烯 （ ＰＰ ） 专用料的其他技术要求见表 ３ 。 ３ 犌犅 ／ 犜 ２４１４９ ． ３ — ２０１７ 书 书 书 表 ３ 　 汽车门内板用聚丙烯 （ 犘犘 ） 专用料技术要求 序号 项目 单位 ＰＰＢ ， ＭＬ ， ０９１１３０１１ＰＰＢ ， ＭＬ ， ０９１１００２０ＰＰＢ ， ＭＬ ， ０９１１００２６ＰＰＢ ， ＭＬ ， ０９７１４０２１ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０１１５０１１ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０１１５０２０ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０５１８０１２ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０５１８０１８ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０５１７０２４ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０５１８０３２ＰＰＢ ， ＭＬ ， １０９１８０２１ １ 密度 ｇ ／ ｃｍ ３ ０