书 书 书犐犆犛 ４３ ． １４０ 犜 ８０ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ５３５９ ． ２ — ２００８ 代替 ＧＢ ／ Ｔ５３５９．２ — １９９６ 摩托车和轻便摩托车术语 第 ２ 部分 ： 车辆性能 犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊 — 犘犪狉狋 ２ ： 犘犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狅犳狏犲犺犻犮犾犲狊 ２００８  １１  ２８ 发布 ２００９  ０６  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 ＧＢ ／ Ｔ５３５９ 《 摩托车和轻便摩托车术语 》 分为 ４ 个部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 摩托车类型 ； ——— 第 ２ 部分 ： 摩托车性能 ； ——— 第 ３ 部分 ： 两轮车和三轮车尺寸 ； ——— 第 ４ 部分 ： 两轮车和三轮车质量 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ５３５９ 的第 ２ 部分 ， 本部分代替 ＧＢ ／ Ｔ５３５９．２ — １９９６ 《 摩托车和轻便摩托车术 语 　 车辆性能 》。 本部分与 ＧＢ ／ Ｔ５３５９．２ — １９９６ 相比主要变化如下 ： ——— 增加了 ３．１．４ 　 制动减速度 ； ——— 增加了 ３．１．５ 　 热衰退 ； ——— 增加了 ３．１．６ 　 水衰退 ； ——— 增加了 ３．１．７ 　 防抱死 ； ——— 增加了 ３．１．８ 　 制动通道 ； ——— 增加了 ３．２．３ 　 热态起动 ； ——— 增加了 ３．２．４ 　 低温起动 ； ——— 增加了 ３．３．４ 　 定置噪声 ； ——— 增加了 ３．４．２ 　 工况污染物 ； ——— 增加了 ３．４．３ 　 燃料蒸发污染物 ； ——— 增加了 ３．４．４ 　 曲轴箱污染物 ； ——— 增加了 ３．４．５ 　 排放烟度 ； ——— 增加了 ３．５．１ 　 电磁兼容性 （ ＥＭＣ ）； ——— 增加了 ３．５．２ 　 电磁骚扰 ； ——— 增加了 ３．５．３ 　 电磁干扰 （ ＥＭＩ ）； ——— 增加了 ３．５．４ 　 电磁抗扰性 ； ——— 增加了 ３．５．５ 　 电磁敏感性 （ ＥＭＳ ）； ——— 增加了 ３．６．８ 　 首次故障里程 ； ——— 增加了 ３．６．９ 　 平均首次故障里程 ； ——— 增加了 ３．６．１０ 　 平均故障间隔里程 ； ——— 增加了 ３．８．４ 　 百公里燃料消耗量 ； ——— 增加了 ３．９．９ 　 净功率 ； ——— 增加了 ３．９．１０ 　 最大净功率 ； ——— 增加了 ３．９．１１ 　 最大扭矩 。 本部分由国家发展和改革委员会提出 。 本部分由全国汽车标准化技术委员会归口 。 本部分起草单位 ： 金城集团有限公司 、 上海机动车检测中心 。 本部分主要起草人 ： 姜君旺 、 李文军 、 赵丽娜 、 王荣 。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为 ： ——— ＧＢ ／ Ｔ５３５９．２ — １９９６ ； ——— ＧＢ４７３１ — １９８４ 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ５３５９ ． ２ — ２００８ 摩托车和轻便摩托车术语 第 ２ 部分 ： 车辆性能 １ 　 范围 ＧＢ ／ Ｔ５３５９ 的本部分规定了与摩托车和轻便摩托车性能有关的术语 。 本部分适用于 ＧＢ ／ Ｔ５３５９．１ 所定义的摩托车和轻便摩托车 （ 以下简称 “ 摩托车 ”）。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的条款通过 ＧＢ ／ Ｔ５３５９ 的本部分的引用而成为本部分的条款 。 凡是注日期的引用文 件 ， 其随后所有的修改单 （ 不包括勘误的内容 ） 或修订版均不适用于本部分 ， 然而 ， 鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本适用于本 部分 。 ＧＢ ／ Ｔ５３５９．１ 　 摩托车和轻便摩托车术语 　 车辆类型 ＧＢ ／ Ｔ１９５９６ 　 电动汽车术语 ３ 　 术语和定义 ３ ． １ 　 与制动性能有关的术语 ３ ． １ ． １ 　　 制动性能 　 狊狋狅狆狆犻狀犵犪犫犻犾犻狋狔 　　 在规定的行驶速度下操纵制动器迫使摩托车瞬间停车 ， 这一过程的敏捷程度 。 ３ ． １ ． ２ 　　 制动距离 　 狊狋狅狆狆犻狀犵犱犻狊狋犪狀犮犲 在规定的试验条件下 ， 在规定的通道内 ， 从操纵制动器到摩托车完全停止 ， 期间摩托车的位移 。 ３ ． １ ． ３ 　　 制动力 　 犫狉犪犽犻狀犵犳狅狉犮犲 在规定的试验条件下 ， 摩托车处于制动状态时沿轮胎切线方向阻止车轮滚动的力 。 ３ ． １ ． ４ 　　 制动减速度 　 犫狉犪犽犻狀犵犱犲犮犲犾犲狉犪狋犻狅狀 在规定的试验条件下 ， 由于制动系的作用 ， 摩托车在一定的时间内获得的减速度 。 ３ ． １ ． ５ 　　 热衰退 　 犺犲犪狋犳犪犱犲 在规定的试验条件下 ， 摩托车制动器在连续工作后 ， 由于摩擦热的影响 ， 使制动器制动效能暂时降 低的程度 。 ３ ． １ ． ６ 　　 水衰退 　 狑犪狋犲狉犳犪犱犲 在规定的试验条件下 ， 制动器的摩擦片表面在潮湿和浸水的环境下 ， 制动器制动效能暂时降低的 程度 。 ３ ． １ ． ７ 　　 防抱死 　 犪狀狋犻犾狅犮犽犫狉犪犽犻狀犵 在制动过程中防抱死装置可以自动控制摩托车一个或多个车轮在旋转方向上的打滑程度 。 １ 犌犅 ／ 犜 ５３５９ ． ２ — ２００８ ３ ． １ ． ８ 　　 制动通道 犫狉犪犽犻狀犵犮犺犪狀狀犲犾狊 在规定的试验条件下 ， 摩托车在进行制动性能试验时 ， 产生偏离的通道宽度 。 ３ ． ２ 　 与起动性能有关的术语 ３ ． ２ ． １ 　　 起动性能 　 狊狋犪狉狋犪犫犻犾犻狋狔 在规定的试验条件下 ， 在规定的时间内 ， 成功起动的能力 。 ３ ． ２ ． ２ 　　 常温起动 　 狊狋犪狉狋犻狀犵狀狅狉犿犪犾狋犲犿狆犲狉犪狋狌狉犲 在发动机温度与环境温度相同的前提下起动 。 ３ ． ２ ． ３ 　　 热态起动 　 狊狋犪狉狋犻狀犵犺犲犪狋 发动机停止运行后 ， 温度尚未降到与环境温度平衡时再次起动 。 ３ ． ２ ． ４ 　　 低温起动 　 狊狋犪狉狋犻狀犵犾狅狑狋犲犿狆犲狉犪狋狌狉犲 　　 发动机在低温环境下起动 （ 一般在 －１５℃ ）。 ３ ． ３ 　 与噪声有关的术语 ３ ． ３ ． １ 　　 背景噪声 　 犫犪犮犽犵狉狅狌狀犱狀狅犻狊犲 受试摩托车噪声不存在时周围环境的噪声 （ 包括风噪声 ）。 ３ ． ３ ． ２ 　　 合成噪声 　 犮狅犿犫犻狀犲犱狀狅犻狊犲 背景噪声和被测对象的噪声同时存在时的噪声 。 ３ ． ３ ． ３ 　　 最大噪声 　 犿犪狓犻犿狌犿狀狅犻狊犲 摩托车在规定的行驶条件下和规定的测量条件下测得的最大合成噪声 。 ３ ． ３ ． ４ 　　 定置噪声 　 犳犻狓犪狋犻狅狀狀狅犻狊犲 摩托车在规定的发动机转速下和规定的测量条件下测得的合成噪声 。 ３ ． ４ 　 与污染物排放有关的术语 ３ ． ４ ． １ 　　 怠速污染物 　 犻犱犾犲犲犿犻狊狊犻狅狀 摩托车在怠速工况下排出的各种有害物质 。 ３ ． ４ ． ２ 　　 工况污染物 　 犱狉犻狏犻狀犵犮狔犮犾犲犲犿犻狊狊犻狅狀 摩托车按规定的循环工况行驶时排出的各种有害物质 。 ３ ． ４ ． ３ 　　 燃料蒸发污染物 　 犲狏犪狆狅狉犪狋犻狏犲狆狅犾犾狌狋犪狀狋狊 摩托车在规定的试验条件下 ， 除排气管排放以外 ， 从摩托车的燃料系统蒸发损失的碳氢化合物 。 ３ ． ４ ． ４ 　　 曲轴箱污染物 　 犮狉犪狀犽犮犪狊犲狆狅犾犾狌狋犪狀狋狊 指从发动机曲轴箱通气孔或润滑系的开口处排放到大气中的气态污染物 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ５３５９ ． ２ — ２００８ ３ ． ４ ． ５ 　　 排放烟度 　 犲狓犺犪狌狊狋狊犿狅犽犲 在规定的试验条件下 ， 摩托车排气的烟浓度 ， 用不透光度 犖 （ ％ ） 表示 。 ３ ． ５ 　 与电磁兼容有关的术语 ３ ． ５ ． １ 　　 电磁兼容性 （ 犈犕犆 ） 　 犈犾犲犮狋狉狅犕犪犵狀犲狋犻犮犆狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔 　　 设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事务构成不能承受的电磁骚扰的 能力 。 ３ ． ５ ． ２ 　　 电磁骚扰 　 犈犾犲犮狋狉狅犕犪犵狀犲狋犻犮犇犻狊狋狌狉犫犪狀犮犲 任何可能引起装置 、 设备或系统性能降低或者对生命或无生命物质造成有损害影响的电磁现象 （ 产 生影响 ， 可能无影响结果 ）。 ３ ． ５ ． ３ 　　 电磁干扰 （ 犈犕犐 ） 　 犈犾犲犮狋狉狅犕犪犵狀犲狋犻犮犐狀狋犲狉犳犲狉犲狀犮犲 电磁骚扰引起的设备 、 传输通道或系统性能的下降 （ 产生影响并有影响结果 ）。 ３ ． ５ ． ４ 　　 电磁抗扰性 　 犈犾犲犮狋狉狅犕犪犵狀犲狋犻犮犐犿犿狌狀犻狋狔 装置 、 设备或系统面临电磁骚扰不降低运行性能的能力 。 ３ ． ５ ． ５ 　　 电磁敏感性 （ 犈犕犛 ） 　 犈犾犲犮狋狉狅犕犪犵狀犲狋犻犮犛狌狊犮犲狆狋犻犫犻犾犻狋狔 在存在电磁骚扰的情况下 ， 装置 、 设备或系统不能避免性能降低的能力 （ 敏感性就是缺乏抗扰性 ）。 ３ ． ６ 　 与可靠性 、 耐久性有关的术语 ３ ． ６ ． １ 　　 可靠性 　 狉犲犾犻犪犫犻犾犻狋狔 摩托车在规定使用条件下和规定时间内 ， 保证规定功能和技术经济指标的能力 。 ３ ． ６ ． ２ 　　 耐久性 　 犱狌狉犪犫犻犾犻狋狔 摩托车在规定的使用和维修条件下 ， 保证规定功能直至某种技术经济指标极限的能力 。 ３