书 书 书犐犆犛 ４５ ． ０６０ 犛 ３５ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ／ 犜 ３６２８４ — ２０１８ /G21 /G22 /G23 /G24 　 /G25 /G26 /G27 /G28 /G29 /G2A /G2B 犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊 — 犈犾犲犮狋狉犻犮犪犾狊狔狊狋犲犿狅犳狆犾犪狋犳狅狉犿犲犱犵犲犱狅狅狉 ２０１８  ０６  ０７ /G2C /G2D ２０１９  ０１  ０１ /G2E /G2F /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G2C /G2D目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 使用条件 ２ ………………………………………………………………………………………………… ５ 　 系统组成及技术要求 ３ …………………………………………………………………………………… ６ 　 部件技术要求 ６ …………………………………………………………………………………………… ７ 　 可靠性 、 可用性 、 可维修性和安全性 （ ＲＡＭＳ ） 要求 ７ …………………………………………………… ８ 　 检验方法 ８ ………………………………………………………………………………………………… ９ 　 检验规则 １１ ………………………………………………………………………………………………… １０ 　 标志 、 包装 、 运输和储存 １３ ……………………………………………………………………………… 参考文献 １４ …………………………………………………………………………………………………… 犌犅 ／ 犜 ３６２８４ — ２０１８ 前 　　 言 　　 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 。 本标准由国家铁路局提出 。 本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ２７８ ） 归口 。 本标准起草单位 ： 宁波中车时代传感技术有限公司 、 广州地铁集团有限公司 。 本标准主要起草人 ： 王飞 、 连奇幸 、 马坚生 、 何治新 、 陈高华 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３６２８４ — ２０１８ 轨道交通 　 站台门电气系统 １ 　 范围 本标准规定了轨道交通站台门电气系统 （ 以下简称电气系统 ） 的系统组成及技术要求 、 部件技术要求 、 ＲＡＭＳ 要求 、 检验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 运输和储存 。 本标准适用于轨道交通站台门电气系统 ， 其他交通方式沿线安装的各类站台门电气系统可参照执行 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２４２３．１ 　 电工电子产品环境试验 　 第 ２ 部分 ： 试验方法 　 试验 Ａ ： 低温 ＧＢ ／ Ｔ２４２３．２ 　 电工电子产品环境试验 　 第 ２ 部分 ： 试验方法 　 试验 Ｂ ： 高温 ＧＢ ／ Ｔ２４２３．４ 　 电工电子产品环境试验 　 第 ２ 部分 ： 试验方法 　 试验 Ｄｂ ： 交变湿热 （ １２ｈ＋１２ｈ 循环 ） ＧＢ ／ Ｔ２４２３．１７ 　 电工电子产品环境试验 　 第 ２ 部分 ： 试验方法 　 试验 Ｋａ ： 盐雾 ＧＢ ／ Ｔ４２０８ — ２０１７ 　 外壳防护等级 （ ＩＰ 代码 ） ＧＢ ／ Ｔ６３８８ 　 运输包装收发货标志 ＧＢ ／ Ｔ１３３８４ 　 机电产品包装通用技术条件 ＧＢ ／ Ｔ１６９２７．１ 　 高电压试验技术 　 第 １ 部分 ： 一般定义及试验要求 ＧＢ ／ Ｔ２０６２６．１ 　 特殊环境条件 　 高原电工电子产品 　 第 １ 部分 ： 通用技术要求 ＧＢ ／ Ｔ２１５６２ 　 轨道交通 　 可靠性 、 可用性 、 可维护性和安全性规范及示例 ＧＢ ／ Ｔ２４３３８．６ 　 轨道交通 　 电磁兼容 　 第 ５ 部分 ： 地面供电装置和设备的发射与抗扰度 ＧＢ ／ Ｔ３２３４７．２ — ２０１５ 　 轨道交通 　 设备环境条件 　 第 ２ 部分 ： 地面电气设备术语和定义 ３ 　 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 　 滑动门 　 犪狌狋狅犿犪狋犻犮狊犾犻犱犻狀犵犱狅狅狉 ； 犃犛犇 站台门设施上的结构装置 ， 供乘客正常上下客的门 。 ３ ． ２ 　 站台门 　 狆犾犪狋犳狅狉犿犲犱犵犲犱狅狅狉 安装在车站站台边缘 ， 将行车的轨道区与站台候车区隔开 ， 设有与列车门相对应 ， 可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障 。 ［ ＧＢ５０１５７ — ２０１３ ， 定义 ２．０．５１ ］ ３ ． ３ 　 应急门 　 犲犿犲狉犵犲狀犮狔犲狊犮犪狆犲犱狅狅狉 ； 犈犈犇 站台门设施上的应急装置 ， 在紧急情况下 ， 当乘客无法正常从滑动门进出时 ， 供乘客由车内向站台 １ 犌犅 ／ 犜 ３６２８４ — ２０１８ 疏散的门 。 ［ ＧＢ５０１５７ — ２０１３ ， 定义 ２．０．５２ ］ ３ ． ４ 　 门控器 　 犱狅狅狉犮狅狀狋狉狅犾狌狀犻狋 ； 犇犆犝 就地对门机进行控制的控制装置 。 ［ ＣＪ ／ Ｔ２３６ — ２００６ ， 定义 ３．６ ］ ３ ． ５ 　 就地控制盘 　 狆犾犪狋犳狅狉犿犲犱犵犲犱狅狅狉狊犾狅犮犪犾犮狅狀狋狉狅犾狆犪狀犲犾 ； 犘犈犔 就地控制单侧站台门的控制装置 。 ３ ． ６ 　 中央控制盘 　 狆犾犪狋犳狅狉犿犲犱犵犲犱狅狅狉狊犮犲狀狋狉犪犾犮狅狀狋狉狅犾狆犪狀犲犾 ； 犘犈犆 一个车站站台门的中心控制装置 。 ３ ． ７ 　 就地控制盒 　 犾狅犮犪犾犮狅狀狋狉狅犾犫狅狓 ； 犔犆犅 就地控制单樘滑动门的控制装置 。 ［ ＣＪ ／ Ｔ２３６ — ２００６ ， 定义 ３．１１ ］ ３ ． ８ 　 紧急控制盘 　 犲犿犲狉犵犲狀犮狔犮狅狀狋狉狅犾狆犪狀犲犾 ； 犈犆犘 紧急情况下单侧站台门的控制装置 。 ４ 　 使用条件 ４ ． １ 　 海拔 海拔不超过 ２５００ｍ 。 当电气系统使用在更高的海拔时 ， 应考虑介电强度降低和空气冷却效果 ， 见 ＧＢ ／ Ｔ２０６２６．１ 。 ４ ． ２ 　 温度 电气设备应至少能够在下列环境温度条件下正常工作 ： ——— 设备房内 ， 环境温度为 ０℃ ～ ＋４５℃ ； ——— 地下站台 ， 环境温度为 －２５℃ ～ ＋４０℃ ； ——— 地面站台 ， 环境温度为 －４０℃ ～ ＋４５℃ 。 存储温度不应低于 －４０℃ 。 ４ ． ３ 　 湿度 设备房内最湿月月平均最大相对湿度不大于 ７５％ ； 设备房以外 （ 包括地面下和地面上 ） 最湿月月平均最大相对湿度不大于 ９５％ 。 ４ ． ４ 　 冲击和振动 应能承受使用时的冲击和振动而无损坏或失效 ， 应满足 ＧＢ ／ Ｔ３２３４７．２ — ２０１５ 中 ４．９ 的规定 。 ４ ． ５ 　 污染 对于安装在设备房外的电气设备 ， 在进行设备设计及材料选型时应满足 ＧＢ ／ Ｔ３２３４７．２ — ２０１５ 中 ４．１０ 的规定 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ３６２８４ — ２０１８ ４ ． ６ 　 特殊使用条件 其他特殊使用条件 ， 应由供需双方协商确定 。 ５ 　 系统组成及技术要求 ５ ． １ 　 系统组成 ５ ． １ ． １ 　 电气系统采用全分布式控制结构 ， 主要由供电电源装置 、 中央控制盘 （ ＰＥＣ ）、 门控器 （ ＤＣＵ ）、 就地控制盘 （ ＰＥＬ ）、 通信介质 （ 设备 ）、 通信接口等设备组成 。 典型的系统组成如图 １ 所示 。 图 １ 　 典型的系统组成示意图 ５ ． １ ． ２ 　 电气系统采用一级负荷供电 。 ５ ． １ ． ３ 　 电气系统监视网络的现场总线通信介质 （ 包括收发器 ） 应采用冗余方式进行配置 ， 以防止单一通信介质出现故障时影响数据传输 。 ５ ． １ ． ４ 　 电气系统与信号系统采用双切回路硬线接口 。 ５ ． １ ． ５ 　 电气系统与综合监控系统采用通信接口及紧急控制硬线接口 。 ５ ． ２ 　 系统技术要求 ５ ． ２ ． １ 　 一般要求 ５ ． ２ ． １ ． １ 　 电气系统各设备的外观质量应良好 ， 外表面不应有影响使用的缺陷 。 ５ ． ２ ． １ ． ２ 　 地下站台电缆应满足低烟 、 无卤 、 阻燃的要求 ， 地面及高架站台电缆应满足低烟 、 低卤 、 阻燃的要求 。 控制电缆和驱动电缆线槽应独立设置 。 ５ ． ２ ． １ ． ３ 　 电子装置所采用的电子元器件宜为环保器件 ， 其装配宜采用无铅焊接工艺 。 ５ ． ２ ． ２ 　 绝缘 ５ ． ２ ． ２ ． １ 　 电气系统各部件电路绝